SPCC холодная сталь: Характеристики, Приложения, Руководство по производству

Metal parts custom manufacturing

СЛКС холодная сталь-это низкоуглеродистая конструкционная сталь, известная своей гладкой поверхности., Отличная формируемость, и последовательные механические свойства - предложения, ставшие возможными благодаря его точным химический состав и процесс холодного прокатки. В отличие от горячей стали, SPCC подвергается вспыльчивому холодному снижению, который уточняет его зерновую структуру и устраняет поверхностные дефекты, сделать его главным выбором для отраслей, требующих точности, эстетика, и работоспособность, такие как автомобильная, Производство приборов, и электрическое оборудование. В этом руководстве, Мы разбим его ключевые свойства, Реальное мир использует, производственные процессы, и как это сравнивается с другими материалами, Помогая вам выбрать его для проектов, которые требуют как производительности, так и визуальной привлекательности.

1. Ключевые свойства материала SPCC холодной свертываемой стали

Производительность SPCC проистекает из его низкоуглеродистого композиции и процесса проката холода, Какой баланс пластичности, механизм, и качество поверхности - критическое для точных применений.

Химический состав

Формула SPCC приоритет формируемости и качеству поверхности, с строгими ограничениями примесей для обеспечения согласованности:

  • Углерод (В): ≤0,15% (Ультра-низкий, чтобы максимизировать пластичность и Формируемость, Включение сложного формирования, как глубокий рисунок для барабанов бытовой техники)
  • Марганец (Мнжен): ≤0,50% (скромное добавление повышает прочность на растяжение без ущерба для холодной работоспособности)
  • Кремний (И): ≤0,35% (СПИД -окисление во время создания стали и стабилизирует механические свойства по партиям)
  • Сера (С): ≤0,050% (контролируется, чтобы избежать горячего растрескивания во время производства и обеспечить равномерное формирование)
  • Фосфор (П): ≤0,045% (строго ограничен, чтобы предотвратить холодную хрупкость, критическая для деталей, используемых в низкотемпературных средах)
  • Следы: Железо (баланс) с минимальными остаточными элементами (НАПРИМЕР., медь, никель) Чтобы избежать поверхностных дефектов или непоследовательных работ.

Физические свойства

СвойствоТипичное значение для холодной стали SPCC
Плотность~ 7,85 г/см= (в соответствии со стандартными низкоуглеродными сталями, Нет дополнительного веса штрафа)
Точка плавления~ 1450-1500 ° C. (Подходит для пост-обработки, как сварка или отжиг)
Теплопроводность~ 50 Вт/(м · к) (При 20 ° C - более высокой, чем легированные стали, Включение эффективного рассеяния тепла в электрических корпусах)
Удельная теплоемкость~ 0,48 кДж/(кг · к) (при 20 ° C.)
Электрическое удельное сопротивление~ 150 Ом; м (При 20 ° C - более низкой, чем нержавеющая сталь, сделать его подходящим для электрических компонентов с низким содержанием тока)
Магнитные свойстваФерромагнитный (сохраняет магнетизм во всех штатах, Идеально подходит для ядер трансформаторов или магнитных крепеж)

Механические свойства

Процесс холодного проката SPCC повышает его механические характеристики, сделать его идеальным для точного формирования:

  • Предел прочности: ~ 320-450 МПа (Достаточное для не нагрузочных деталей, таких как панели прибора или компоненты автомобильного кузова)
  • Урожайность: ~ 200-300 МПа (достаточно низкий для легкого образования холода, достаточно высоко, чтобы сохранить форму после штампования)
  • Твердость (Бринелл): 65-95 HB (достаточно мягкий для глубокого рисования и изгиба, Для большинства применений не требуется термообработка после формирования)
  • Пластичность:
  • Удлинение: ~ 25-35% (в 50 MM - Exceplyal для сложных форм, таких как барабаны для стиральных машин или автомобильные крылья)
  • Сокращение площади: ~ 50-60% (указывает на превосходную прочность во время холодной работы, избегая трещин)
  • Воздействие на выносливость (Чарпи V-Notch, 20° C.): ~ 40-60 д/см² (Подходит для неэпремальных воздействий, таких как мебельные рамки)
  • Устойчивость к усталости: ~ 150-200 МПа (В 10⁷ циклов-подлежащие получению статических или низких динамических деталей, таких как электрические корпуса)

Другие свойства

  • Коррозионная стойкость: Низкий (Нет дополнений сплава для защиты от коррозии; Требуется обработка поверхности, как оцинкование или покраска для наружного использования)
  • Сварка: Отличный (низкое содержание углерода позволяет сварки с общими методами - MIG, Тиг, Сварка дуговой <3 мм)
  • Механизм: Очень хороший (Мягкость и однородная зерновая структура обеспечивает быструю обработку ЧПУ, бурение, и постукивание минимальным износом инструментов)
  • Формируемость: Отличный (Холодное прокатывание уточняет структуру зерна, Включая глубокий рисунок, изгиб, и штамп в сложные формы - т.е., 90° изгиб без растрескивания)
  • Поверхностная отделка: Начальство (Раствор 0.1-0.8 мкм - Сммут, Поверхность без дефектов, Устранение потребности в пост-обработке, например, шлифование для видимых деталей)

2. Реальные применения SPCC Coll Rolled Steel

Сочетание формируемости SPCC, Качество поверхности, и экономическая эффективность делает его основным продуктом в отраслях, где имеют значение точность и эстетика. Вот его наиболее распространенное использование:

Автомобильная промышленность

  • Теловые панели: Дверные панели автомобиля, капюшоны, и крылья используют SPCC -Отличная формируемость Включает сложные изогнутые конструкции, и гладкая поверхностная отделка упрощает живопись (уменьшение использования краски 10% против. Горячая сталь).
  • Рамы: Легкие структурные рамки для внутренних компонентов (НАПРИМЕР., Панель инструментов поддерживает) Используйте SPCC -предел прочности (320-450 МПА) поддерживает статические нагрузки, и механизм Позволяет легкое бурение отверстия для крепежных изделий.
  • Структурные компоненты: Небольшие кронштейны и клипы для проводки или шлангов используют SPCC -бюджетный Костюмы большого объема производства, и сварка упрощает сборку.
  • Автомобильные детали: Оболочки топливного бака и оболочки батареи используют SPCC -пластичность Включает глубокий рисунок в бесшовные формы, Избегание рисков утечки от швов.

Пример случая: Производитель автомобиля использовал горячую сталь для дверных панелей, но сталкивался с высокими затратами на пост обработки (шлифование, чтобы зафиксировать дефекты поверхности). Переход на SPCC устранение шлифования - усугубление \(8 на панель и сокращение времени производства 15%, с ежегодной экономией \)480,000 Для производственного пробега на 60 000 человек.

Производство приборов

  • Тела холодильника: Внешние оболочки и внутренние вкладыши используют SPCC -Гладкая поверхность отделка Улучшает эстетику, и Формируемость Включает изогнутые края для современных дизайнов.
  • Барабаны стиральной машины: Внутренние спиновые барабаны используют SPCC -пластичность Позволяет глубоко рисовать в цилиндрические формы, и равномерная толщина (от холодного катания) обеспечивает сбалансированное вращение.
  • Панели приборов: Дверные панели духовки и микроволновые экстерьеры используют SPCC -краски адгезии (с гладкой поверхности) обеспечивает длительный цвет, и бюджетный Подходит для бюджетных линий прибора.
  • Небольшие части: Корпуса ручки и управляющие панели используют SPCC -механизм Включает точные вырезы для кнопок, и магнитные свойства работать с магнитными дверными уплотнениями.

Электрическое оборудование

  • Электрические корпуса: Junction Boxes и панели выключателя используют SPCC -Формируемость Позволяет изгибаться в форме коробки, и электрическое удельное сопротивление (ниже нержавеющей стали) сводит к минимуму вмешательство в внутренние компоненты.
  • Корры трансформатора: Ламинации трансформаторов с низким уровнем потери используют SPCC-магнитные свойства повысить энергоэффективность, и тонкие датчики (вплоть до 0.3 мм через холодный ролинг) уменьшить потери основного 20% против. более толстые стали.
  • Моторные корпусы: Небольшие электродвигательные оболочки используют SPCC -сварка упрощает сборку сплит -корпусов, и теплопроводность рассеивает моторное огонь, продление продолжительности жизни.
  • Кабельные лотки: Внутренние лотки управления кабелями используют SPCC -легкий вес (против. Горячая сталь) Облегчает установку, и Формируемость включает прорезь для доступа к кабелю.

Другие приложения

  • Мебель: Металлические рамки стула и настольные базы используют SPCC -сгибаемость Позволяет пользовательские проекты, и краски адгезии обеспечивает устойчивую к царапинам отделка.
  • Строительные материалы: Внутренние настенные панели и потолочные сетки используют SPCC -гладкая поверхность принимает обои или краску, и легкий вес уменьшает структурную нагрузку.
  • Контейнеры: Пищевые банки и банки для хранения используют SPCC -тонкие датчики (0.15-0.3 мм) минимизировать использование материала, и плавное формирование Предотвращает ржавчину от контакта с едой.
  • Декоративные предметы: Металлическое искусство и вывески используют SPCC -Формируемость Включает сложную лазерную резку, и доступность Подходит для маленьких декоративных проектов.

3. Методы производства для холодной стали SPCC.

Производство SPCC требует строгого контроля над холодным качеством и качеством поверхности для достижения своих подписных свойств. Вот подробный процесс:

1. Сталь

  • Основная кислородная печь (Боф): Основной метод - железо по борьбе с бластной печью смешивается с ломами стали; кислород корректирует содержание углерода до ≤0,15%. Сплавы (марганец, кремний) добавляются в соответствии с стандартами композиции, со строгим контролем примесей (S ≤0,050%, P ≤0,045%).
  • Непрерывное кастинг: Расплавленная сталь отличается в тонкие плиты (100-200 мм толщиной) через непрерывную заклинатель - более стабильный и более последовательный, чем лить, обеспечение равномерной толщины и минимальных внутренних дефектов.

2. Горячая работа (Предварительно холодная подготовка к прочтению)

  • Горячая катящика: Непрерывные литые плиты нагреваются до 1100-1200 ° C и свернуты в горячие катушки (2-6 мм толщиной) через серию горячи. Это уменьшает толщину плиты и уточняет начальную структуру зерна, Подготовка стали для холодного прокатки.
  • Маринованный: Горячие катушки опускаются в соляной или серной кислоте, чтобы удалить поверхностную шкалу (оксид железа) вызван горячим прокатом - критическим для достижения гладкой поверхности SPCC в последующих этапах.

3. Холодный работа (Ключ к свойствам SPCC)

  • Холодный катание: Маринованные горячие катушки проходят через холодные заводы при комнатной температуре, уменьшение толщины до желаемого датчика (0.15-3 мм). Холодный скачок увеличивает прочность на растяжение 20-30% и создает гладкий, равномерная поверхность (Раствор 0.1-0.8 мкм).
  • Отжиг: После холодного катания, катушки нагреваются до 650-750 ° C для 2-4 часы (партийный отжиг) или прошел через непрерывную линию отжига. Это смягчает сталь (снижение твердости 65-95 HB), восстанавливает пластичность, и снимает внутренний стресс от холодного прокатки - получение глубокого рисунка и формирования.
  • Demper Colling (кожа проходит): Отожженные катушки подвергаются светлому простуду (1-3% снижение) чтобы сгладить поверхность, устранить незначительные дефекты, и улучшить консистенцию формы - пострадавшая от однородной толщины для штамповки или обработки.
  • Точная обработка: Для пользовательских деталей (НАПРИМЕР., Электрические вырезы), Заводы на ЧПУ или лазерные резаки формируют SPCC в конечные формы - механизм позволяет быстро, точные порезы с минимальным износом инструмента.
  • Штамповка: Высокоскоростная штамповка прессы SPCC в частях, таких как панели устройств или автомобильные кронштейны-Формируемость Включает сложные формы в одном цикле прессы, сокращение времени производства.

4. Поверхностная обработка (Повышение долговечности и эстетики)

  • Galvanizing: Горячая оцелька (цинковое покрытие, 50-100 мкм толщиной) используется для деталей, подверженных воздействию влаги (НАПРИМЕР., открытая мебель, электрические корпуса)–Boosts Corrosion Aspeyance на 5-10x VS. без покрытия SPCC.
  • Рисование: Порошковое покрытие или жидкость наносятся на видимые детали (НАПРИМЕР., панели приборов, Автомобильные части кузова)—SPCC Гладкая поверхность обеспечивает ровное покрытие, уменьшение использования краски 10% против. грубые материалы.
  • Гальванизация: Хром или никелевое покрытие используется для декоративных деталей (НАПРИМЕР., Мебельное оборудование, ручки прибора)—Вансация эстетики и добавляет устойчивый к царапинам слой.
  • Пассивация: Тонкая химическая пленка (НАПРИМЕР., фосфатное покрытие) применяется для улучшения адгезии или смазки краски для формирования - используется для таких деталей, как барабаны стиральных машин, для предотвращения очистки краски во время использования.

4. Тематическое исследование: SPCC Холодная свернутая сталь в производстве барабанов стиральных машин

Производитель домашних приборов использовал горячую сталь для внутренних барабанов стиральной машины, но столкнулся с двумя проблемами: Высокие скорости склада (15%) от взлома во время глубокого рисунка, и высокие затраты на постобработку (дефекты из шлифования поверхности). Переход на SPCC, полученные преобразующими результатами:

  • Сокращение отходов: SPCC Отличная формируемость снижение скорости лома трещин до 3% - \(2 за барабан и \)120,000 Ежегодно для производственного пробега на 60 000 человек.
  • Экономическая эффективность: Гладкая поверхность SPCC устраняла шлифование-сокращение времени после обработки 20% и сохранение $1.5 за барабан в затратах на рабочую силу.
  • Производительность: Единая толщина SPCC улучшила баланс барабана во время вращения, уменьшение жалоб на шум 30% и повышение удовлетворенности клиентов.

5. SPCC холодная сталь против. Другие материалы

Как SPCC сравнивается с другими сталями и структурными материалами для точных применений? В таблице ниже выделяются различия в ключе:

МатериалРасходы (против. SPCC)Предел прочности (МПА)ФормируемостьПоверхностная отделка (Раствор, мкм)Коррозионная стойкостьМасса (G/CM³)
SPCC холодная стальБаза (100%)320-450Отличный0.1-0.8Низкий (Нуждается в покрытии)7.85
Горячая сталь (SPHC)80%310-430Хороший1.6-6.3Низкий (Нуждается в покрытии)7.85
Нержавеющая сталь (304)350%500-700Хороший0.1-1.6Отличный7.93
Алюминиевый сплав (6061-T6)280%310Очень хороший0.1-1.6Хороший2.70
Пластик (АБС)120%40-60Отличный0.2-1.0Отличный1.05

Применение пригодности

  • Автомобильные/бытовые панели: SPCC превосходит горячую сталь (Лучшая поверхностная отделка) и дешевле, чем нержавеющая сталь - доступная для видимых деталей, нуждающихся в адгезии краски.
  • Электрические корпуса: SPCC уравновешивает формируемость и стоимость лучше, чем алюминий (дешевле) и нержавеющая сталь (Более работоспособность)- подлежащий получению для крытых корпусов с покрытием.
  • Точность формирования: SPCC формируемость соперничает пластик (сильнее) и является более доступным, чем алюминий-идеально для глубоко натянутых деталей, таких как барабаны стиральной машины.
  • Декоративные детали: Гладкая поверхность и покраска SPCC делают его лучше, чем горячая сталь (Нет шлифования) Для мебели или вывесок.

Взгляд Yigu Technology на холодную сталь SPCC Cold Rolled

В Yigu Technology, SPCC выделяется как экономически эффективный, Универсальное решение для точного производства. Его Отличная формируемость, Гладкая поверхность отделка, и низкая стоимость делает его идеальным для клиентов в автомобиле, прибор, и электрическая промышленность. Мы рекомендуем SPCC для глубоких деталей, Видимые панели, и компоненты с высокой точки (Снижение затрат на постобработку) и предлагает лучшую ценность, чем нержавеющая сталь или алюминий. Хотя ему нужно покрытие для защиты от коррозии, Его адаптивность к разнообразным производственным процессам согласуется с нашей целью эффективной, Решения, ориентированные на клиента.

Часто задаваемые вопросы

1. Подходит ли SPCC для наружных применений (НАПРИМЕР., открытая мебель)?

Да, SPCC работает для наружного использования с правильной обработкой поверхности (НАПРИМЕР., Гальванизирование или порошковое покрытие). Uncocated SPCC быстро ржавеет, но цинковое покрытие или устойчивость к погоде 10+ Годы в среде на открытом воздухе.

2. Можно ли использовать SPCC для строительных конструкционных деталей (НАПРИМЕР., Строительные рамки)?

Нет - прочность на растяжение SPCC (320-450 МПА) слишком низкий для приложений с тяжелыми нагрузками. Выберите высокую сталь (НАПРИМЕР., S355) или горячая сталь для конструкционных рамок; SPCC лучше подходит для не нагрузочных деталей, таких как внутренние панели или кронштейны.

3. Как SPCC сравнивается с алюминием для автомобильных панелей кузова?

SPCC есть 30-40% дешевле, чем алюминий и имеет лучшую формируемость для сложных кривых, но это в 2,9 раза тяжелее. Используйте SPCC для бюджета, нечувствительные панели (НАПРИМЕР., задние двери); Выберите алюминий для легких потребностей (НАПРИМЕР., Тела электромобилей) где стоимость менее критична.

Прокрутите вверх