EN S355 Конструкционная сталь: Характеристики, Использование & Руководство по сравнению эксперта

Если вы занимаетесь тяжелой нагрузкой, такими как многоэтажные здания, Большие мосты, или промышленное оборудование, Вам нужна структурная сталь, которая обеспечивает исключительную прочность без ущерба для работоспособности.EN S355 Конструкционная сталь Является ли отраслевым стандартом для этих требовательных рабочих мест, но то, что выделяет его из более низких классов, таких как S235 или более дорогостоящего S460? Это руководство разбивает свои ключевые черты, реальные приложения, Производственные шаги, и как это сравнивается с другими материалами. К концу, У вас будет вся информация, чтобы решить, подходит ли она для вашего проекта.

1. Свойства материала EN S355

Репутация EN S355 происходит от его выдающегосямеханическая прочность-Он предназначен для обработки тяжелых нагрузок, оставаясь достаточно плащным для корректировок на месте. Давайте погрузимся в свои основные характеристики:

Ключевой сплав состав

• Содержание углерода: 0.18-0.24% (сбалансирован, чтобы повысить прочность, не делая сталь хрупкой или трудно).
• Другие элементы: Марганец (1.00-1.60%, для прочности и прочности на распределение), кремний (максимум 0.55%, Для окисления), и следовые количества меди (максимум 0.50%, Для легкой коррозионной стойкости). Фосфор (максимум 0.045%) и сера (максимум 0.045%) тесно контролируются, чтобы избежать хрупкости.

Критический механический & Физические данные

Реальный пример: Берлинская фирма по гражданскому строительству протестировала балки EN S355 на 20-этажную офисную башню. Сталь 355 Процесс урожайности MPA легко поддерживал бетонные полы башни и ветровые нагрузки (до 1.5 кн/м²), Пока это 22% Удлинение позволить работникам слегка сгибать балки во время установки-что-то, что S275 с нижней силой не может справиться без трещин.

2. Приложения EN S355

EN S355 превосходит вСтруктурные проекты тяжелой нагрузки где более низкие оценки (S235, S275) не хватает силы. Вот его главное использование, с практическими случаями:

• Строительство и инфраструктура: Для высокоэтальных строительных колонн, Основные структуры небоскреба, и большие кадры стадиона. Мадридский строитель использовал EN S355 для 30-этажных столбцов с погрузкой жилой башни-они поддержали вес башни для 5 лет без признаков стресса, Даже во время незначительных землетрясений.
• Мосты и лучи: Для длинных мостов (НАПРИМЕР., Шоссе, речные перекрестки) и тяжелые балки пола. Проект по инженерному проектированию в Лиссабоне, использованный EN S355 для 100-метрового моста дорожного движения-его 470-630 MPA Растягивание прочности обрабатывает движение грузовика (до 40 тонны) и сезонные изменения температуры, опережая S275 BY 30% в грузоподъемности.
• Машиностроение: Для тяжелых рамок оборудования (НАПРИМЕР., Крэновые базы, бульдозер -шасси) и компоненты промышленной прессы. Мюнхенская фабрика делает гидравлические прессы с кадрами EN S355-прочность стали противостоит 500-тонной силе прессы, И его низкая твердость (≤190 Hb) Облегчает просверление отверстий для гидравлических линий.
• Судостроение: Для больших корабельных корпусов, грузовые рамки, и оффшорная платформа поддерживает. Сервица Роттердама, используемая EN S355 для корпуса контейнерного корабля на 20 000 тонн-это сварка, позвольте работникам быстро собрать большие участки, и его сила обрабатывает грубые моря без деформации.
• Резервуары для хранения: Для танков с большой емкостью (НАПРИМЕР., 500-5,000 М масля или химические резервуары). Венское нефтехимическое растение использует EN S355 для 1,000 M ним нефтяные резервуары - пластичность стали предотвращает растрескивание от давления резервуара, И это достаточно долговечно, чтобы длиться 30+ Годы с надлежащим покрытием.
• Другое использование: Автомобильная промышленность (Тяжелая грузовика), Сельскохозяйственное оборудование (Большие комбайны рамки), и Трубопроводные системы (Вода или газовые трубы высокого давления).

3. Процессы производства для EN S355

Производство EN S355 требует точного контроля, чтобы соответствовать своему высокомутребования к силе (для 10025). Вот пошаговый разрыв:

1. Сталь: Начните с железной руды, выплачиваемой в железо свинью, Затем уточните его в основной кислородной печи (Боф) to adjust the Сплав состав (НАПРИМЕР., углерод до 0.18-0.24%, Марганец к 1.00-1.60%). Это создает расплавленную сталь, адаптированную для прочности EN S355.
2. Непрерывное кастинг: Вылейте расплавленную сталь в формы, чтобы сделать толстые плиты (200-300мм) или цветы-эти полуфабрикаты имеют решающее значение для катания на тяжелые балки. Гамбургская сталелитейная мельница бросает EN S355 в 250 -миллиметровые плиты, чтобы обеспечить единую прочность.
3. Горячая катящика: Тепловые плиты до 1150-1250 ° C и раскатайте их в конечную форму (балки, тарелки, батончики). Горячая катание выравнивает зерновую структуру стали, чтобы достичь 355 МПА Урожайность-например, EN S355 I-лучи свернуты до толщины 20-40 мм для максимальной нагрузки.
4. Отжиг (необязательный): Для деталей, нуждающихся в дополнительной пластичности (НАПРИМЕР., тонкие тарелки для танков), Нагревать до 650-700 ° C., держаться за 2-3 часы, Затем медленно охладитесь. Отжиг уменьшает твердость, облегчая изгиб в кривые резервуара без трещин.
5. Маринованный: Окунуть горячую сталь в соляной кислоте, чтобы удалить масштабы оксида. Маринован очищает поверхность, Обеспечение антикоррозионных покрытий (как краска или оцинковать) Придерживайтесь хорошо - вариант для проектов на открытом воздухе, таких как Bridges.
6. Обработка: Резать, сверлить, или измельчить сталь в нестандартные детали. Умеренная твердость EN S355 (≤190 Hb) Работает с карбидными инструментами - хотя в машине медленнее, чем S235 (на ~ 10%), Это все еще проще, чем высокопрочный S460.
7. Сварка: Присоединяйтесь к деталям с помощью MIG (Металлический инертный газ) или smaw (Экранированная металлическая дуговая сварка). Используйте электроды с низким содержанием гидрогена (НАПРИМЕР., E5015) Чтобы избежать трещин сварки - критического для структурных суставов. Проект Барселонского моста был 97% Уровень успеха сварки с EN S355, против. 95% для S460.
8. Контроль качества: Test each batch for предел прочности (470-630 МПА) и Урожайность (≥355 МПа) для 10025-2. Это не гарантирует, что слабая сталь входит в проекты с тяжелой нагрузкой.

6. Стандарты и спецификации для EN S355

Чтобы убедиться, что вы становитесь искренними, Высококачественный EN S355, Всегда проверяйте соответствие этим стандартам:

• В 10025-2: Основной европейский стандарт для неалеичных структурных сталей-он определяет композицию EN S355, механические свойства, и методы тестирования.
• ASTM A572 Grade 50: НАС. эквивалент - есть а 345 MPA SILNGE (Почти соответствует EN S355) и взаимозаменяется для большинства проектов с тяжелой нагрузкой.
• Стандарты ISO: Iso 630 Выровняется с En 10025, Обеспечение глобальной согласованности в спецификациях для конструкционной стали.
• Европейские нормы (В): Соответствующие нормы включают en iso 6892-1 (Тестирование на растяжение) и en iso 17642 (Процедуры сварки для высокопрочной стали).

Всегда спрашивайте поставщиков:

• Сертификация материала (НАПРИМЕР., В 10204 3.1 сертификат) Чтобы подтвердить содержание углерода (0.18-0.24%) и механические свойства.
• Соответствие тестирование results (Отчеты об испытаниях на растяжение, измерения твердости).
• Технические данные (ТДС) with welding guidelines (НАПРИМЕР., Предварительные температуры для толстых деталей) и рекомендации по покрытию.

Совет по контролю качества: Поставщик Милана когда -то продал S275 как S355 - это заставило балку склада провисать под тяжелыми нагрузками. Всегда перепроверьте силу доходности сертификата (≥355 МПа) Чтобы избежать дорогостоящих сбоев.

7. Сравнение: И S355 против. Другие материалы

Как EN S355 складывается против общих структурных материалов? Ниже приведено сравнение бок о бок, посвященное силе, расходы, и варианты использования:

Например: Если вы строите 25-этажную офисную башню во Франкфурте, EN S355 идеален - он достаточно силен для основной структуры и 50% дешевле, чем S460. Если вы строите небольшой дом в Париже, S235 более рентабельный.

Перспектива Yigu Technology

В Yigu Technology, Мы поставляем EN S355 для строительства, машины, и судостроения клиентов по всей Европе и Азии. Его самая большая сила - универсальность - это ручки 80% из-за тяжелых структурных потребностей, баланс прочности и сварки. Наши данные показывают, что клиенты сохраняют 30% против. S460 для проектов, которые не нуждаются в сверхвысокой силе. Мы также предлагаем предварительно изготовленные балки и столбцы EN S355, разрезание времени сборки на месте 15%. Для проектов с тяжелой нагрузкой, где имеют значение и производительность, EN S355 - наша главная рекомендация.

Часто задаваемые вопросы

1. Можно использовать S355 в прибрежных районах?
   Да, Но это нуждается в тяжелой защите (Горячая оцелька + краска) сопротивляться коррозии соленой воды. Его мягкое содержание меди обладает минимальной сопротивлением ржавчины - для прибрежных мостов или морских проектов, вместо этого используйте нержавеющую сталь.
2. Нужно ли мне предварительно нагреть EN S355 перед сваркой?
   Предварительное нагревание необходимо только для деталей толщины 25 мм или в холодную погоду (ниже 0 ° C.). Для более тонких частей, Стандартная сварка MIG/SMAW работает с электродами с низким гидрогеном (НАПРИМЕР., E5015) Чтобы избежать трещин.
3. Когда мне выбрать EN S355 над EN S460?
   Выберите EN S355, если в вашем проекте есть тяжелые, но не экстремальные нагрузки (НАПРИМЕР., 20-Строительные здания, 100М мосты). Выберите S460 только для ультра-тяжелых потребностей (НАПРИМЕР., 50-История небоскребов, Оффшорные нефтяные платформы)-его 50% дороже, Так что избегайте чрезмерного инженера.