Если вы работаете над строительством, машины, или автомобильные проекты, Выбор правильной конструкционной стали имеет решающее значение.E350 S355JR Конструкционная сталь выделяется как универсальный, Высокопроизводительный вариант-известный своей силой, сварка, и адаптивность. Это руководство разбивает все, что вам нужно знать, от его основных свойств до реальных использований и производственных процессов.
1. Свойства материала конструкционной стали E350 S355JR
Понимание свойств E350 S355JR помогает вам решить, подходит ли он вашему проекту. Ниже приведен подробный разрыв его химического вещества, физический, механический, и другие ключевые черты.
1.1 Химический состав
Химический состав E350 S355JR напрямую влияет на его прочность и долговечность. Это следует строгим отраслевым стандартам, чтобы обеспечить согласованность. Вот типичный диапазон его ключевых элементов:
| Элемент | Символ | Типичный диапазон контента | Роль |
|---|---|---|---|
| Углерод (В) | В | 0.18–0,24% | Повышает прочность на растяжение без снижения пластичности. |
| Марганец (Мнжен) | Мнжен | 1.00–1,60% | Улучшает ударную выносливость и укрепление. |
| Кремний (И) | И | 0.15–0,35% | Повышает силу и устойчивость к окислению. |
| Фосфор (П) | П | ≤0,045% | Контролируется, чтобы избежать хрупки (сохраняется низко для безопасности). |
| Сера (С) | С | ≤0,045% | Ограничено, чтобы предотвратить растрескивание во время сварки или формирования. |
| Хром (Герметичный) | Герметичный | ≤0,30% | Добавляет незначительное коррозионное сопротивление. |
| Никель (В) | В | ≤0,30% | Улучшает жесткость воздействия на низкую температуру. |
| Молибден (МО) | МО | ≤0,10% | Повышает прочность при высоких температурах. |
| Ванадий (V.) | V. | ≤0,05% | Уточняет структуру зерна для лучшей механической производительности. |
| Медь (Кузок) | Кузок | ≤0,30% | Повышает устойчивость к атмосферной коррозии. |
1.2 Физические свойства
Эти черты влияют на то, как ведет себя E350 S355JR в разных средах (НАПРИМЕР., изменения температуры):
- Плотность: 7.85 G/CM³ (Стандарт для углеродных стали, Облегчение расчета веса для конструкций).
- Точка плавления: 1450–1510 ° C. (достаточно высокий, чтобы выдерживать высокотемпературные промышленные процессы).
- Теплопроводность: 50 W/(м · к) при 20 ° C. (Хорошая теплопередача для применений, таких как детали машины).
- Коэффициент термического расширения: 13.5 мкм/(м · к) (Низкое расширение, уменьшение деформации в колебаниях температуры).
- Магнитные свойства: Ферромагнитный (привлечен к магнитам, Полезно для неразрушающего тестирования).
1.3 Механические свойства
Механическая сила E350 S355JR - это то, почему он доверяет структурной работе. Все значения соответствуют en 10025-2 стандарты:
| Свойство | Ценить | Тестовый стандарт | Почему это важно |
|---|---|---|---|
| Предел прочности | 470–630 МПа | В ISO 6892-1 | Обрабатывает тяжелые грузы (НАПРИМЕР., мостовые палубы или строительные колонны). |
| Урожайность | ≥355 МПа | В ISO 6892-1 | Сопротивляется постоянной деформации под стрессом (критическое для безопасности). |
| Удлинение | ≥20% | В ISO 6892-1 | Изгибается без лома (Идеально подходит для формирования балок или автомобильных деталей). |
| Воздействие на выносливость | ≥27 J при -20 ° C | В ISO 148-1 | Выдерживает внезапные воздействия (Важно для строительства холодной погоды). |
| Твердость | ≤160 hb | В ISO 6506-1 | Легко в машине и сварке (Нет необходимости в предварительном нагревании в большинстве случаев). |
1.4 Другие ключевые свойства
- Сварка: Отлично - может быть приваривать общими методами (МНЕ, Тиг, дуговая сварка) без трещин. Предварительное нагреть не требуется для толщины до 20 мм.
- Механизм: Хорошо - это низкая твердость означает, что он плавно разрезает стандартными инструментами, сокращение времени производства.
- Формируемость: Высоко - может быть согнутым, катился, или прижатый к сложным формам (НАПРИМЕР., Изогнутые мостовые лучи) не теряя силы.
- Коррозионная стойкость: Умеренный - хорошо выполняется в сухой или внутренней среде. Для наружного использования, Добавить покрытие (краска, Galvanizing) Чтобы предотвратить ржавчину.
- Ответ термической обработки: Хорошо отвечает на отжиг (смягчается для обработки) и нормализация (улучшает силу). Он часто используется в своем роливом состоянии для экономии средств.
2. Применение конструкционной стали E350 S355JR
E350 S355JR Баланс силы и универсальности делает его главным выбором в разных отраслях промышленности. Вот его наиболее распространенное использование, с реальными примерами:
2.1 Строительная отрасль
- Структурные компоненты: Используется для столбцов, балки, и фермы в коммерческих зданиях (НАПРИМЕР., торговые центры, офисные башни). Например, 20-этажное офисное здание в Берлине использовало балки E350 S355JR для поддержки его бетонных полов-сокращение затрат на материал по 15% по сравнению со сталями более высокого класса.
- Строительные балки: Идеально подходит для длинных балок (до 12 метры) на складах или фабриках. Логистический центр в Париже использовал эти балки для создания открытых, Беспостороннее место для хранения.
- Мосты: Доверенный для дорожных и железнодорожных мостов. Мост Thames Gateway в Лондоне использовал пластины E350 S355JR для своей палубы - спасибо за их ударную силу и сварку.
- Здания: Используется в модульной конструкции (Сборные дома или офисы). Проект модульного жилья в Стокгольме использовал рамки E350 S355JR, сокращение времени строительства на месте 30%.
2.2 Машины & Автомобильная промышленность
- Механические компоненты: Используется для передач, валы, и кронштейны в промышленном оборудовании (НАПРИМЕР., Конвейерные системы, Производственные роботы). Немецкий производитель оборудования использовал валы E350 S355JR в своих сборочных линиях - они продолжались 20% Альтернативы низкоуглеродной стали дольше, чем низкоуглеродистая сталь.
- Автомобильные детали: Используется для кадров грузовиков, Трейлер зацепления, и компоненты шасси. Европейский производитель грузовиков переключился на E350 S355JR для своего шасси, улучшение грузоподъемности 10%.
- Промышленная техника: Используется в тяжелом оборудовании (НАПРИМЕР., Экскаваторские руки, Крэйн -бумы). Китайская фирма строительного оборудования использовала E350 S355JR для ведра экскаваторов-они сопротивлялись износу лучше, чем со средней углеродной сталью.
2.3 Общая инженерия
Идеально подходит для индивидуальных проектов, таких как стальные рамки для сельскохозяйственного оборудования, резервуары для хранения, или поддержка электростанции. Солнечная ферма в Испании использовала E350 S355JR для построения своих панельных рамков - к нему позволила легкая корректировка, чтобы соответствовать наклону сайта.
3. Методы производства для конструкционной стали E350 S355JR
Производство E350 S355JR требует строгого контроля качества для соответствия стандартам. Вот пошаговая разбивка процесса:
- Таяние и кастинг:
Сырье (Железная руда, лом сталь, и сплавы) растоплены в основной кислородной печи (Боф) при 1600 ° C.. Расплавленная сталь затем бросает в плиты, цветут, или заготовки (В зависимости от конечного продукта - т.е., плиты для тарелок, заготовки для баров). - Горячая катящика:
Литой металл нагревается до 1100–1200 ° C и свернут через тяжелые мельницы, чтобы уменьшить толщину и формировать его в пластины, балки, или батончики. Горячая прокатка улучшает прочность, совершенствуя зерновую структуру. Например, E350 S355JR Beams горячо к их окончательной форме (I-Beam или H-Beam) Для структурного использования. - Холодный катание (необязательный):
Для продуктов, нуждающихся в гладкой поверхности (НАПРИМЕР., Автомобильные детали), Холодный прокат используется. Сталь свертывается при комнатной температуре, чтобы еще больше уменьшить толщину и улучшить отделку поверхности. Холодное вращение увеличивает твердость, Таким образом, отжиг может быть сделан потом после восстановления пластичности. - Термическая обработка:
- Отжиг: Нагревается до 800–900 ° C и медленно охлаждается, чтобы смягчить сталь (для легкой обработки).
- Нормализация: Нагревается до 900–950 ° C и охлаждается в воздухе, чтобы улучшить прочность и вязкость (Используется для высоких частей, таких как валы).
- Обработка:
Сталь разрезана, просверлил, или разворачивается в конечные детали, используя машины с ЧПУ. Его низкая твердость (≤160 hb) Смысл инструментов длится дольше - сокращение затрат на обработку. - Сварка:
Общие методы включают MIG (Металлический инертный газ) и Тиг (вольфрамовый инертный газ) сварка. Для толстых секций (>20mm), Предварительное нагревание до 80–120 ° C предотвращает растрескивание. Сварные суставы сохраняют большую часть прочности стали. - Поверхностная обработка:
- Galvanizing: Погружение в расплавленное цинк для защиты от коррозии (используется для открытых деталей, таких как мостовые рельсы).
- Рисование: Нанесение эпоксидной или полиуретановой краски для внутреннего или мягкого использования на открытом воздухе.
- Контроль качества и проверка:
Каждая партия проверяется на:- Химический состав (используя спектрометр).
- Механические свойства (растяжение, влияние, и тесты на твердость).
- Поверхностные дефекты (Использование ультразвукового или магнитного тестирования частиц).
Только сталь, которая встречается 10025-2 Стандарты утверждены для продажи.
4. Тематическое исследование: E350 S355JR в мостовом строительстве
Мост Эресунда (Соединение Дании и Швеции) является ярким примером производительности E350 S355JR. Вот как это использовалось:
- Испытание: Мост должен был выдерживать тяжелое движение грузовиков, Сильные ветры, и холодные зимы (-15° C.). Это также требовало длинных сварных швов (до 50 метры) для подключения разделов.
- Решение: Инженеры выбрали пластины E350 S355JR (10–30 мм толщиной) Для палубы и опорных балок моста. Его высокая тяжесть воздействия (-20° C Рейтинг) обрабатывали зимние условия, и его сварка позволила быстро, Сильные суставы.
- Результат: Мост открылся в 2000 и требует минимального обслуживания. Сварные суставы не показали признаков растрескивания, и коррозионная стойкость стали (с цинковым покрытием) предотвратил ржавчину в прибрежном воздухе.
5. E350 S355JR против. Другие материалы
Как E350 S355JR по сравнению с другими общими металлами? Ниже приведен быстрый обзор, который поможет вам выбрать:
| Материал | Сила (Урожай) | Сварка | Расходы | Лучше всего для |
|---|---|---|---|---|
| E350 S355JR | ≥355 МПа | Отличный | Умеренный | Структурная работа, машины, мосты |
| Низкоуглеродистая сталь | ≤250 МПа | Отличный | Низкий | Простые части (трубы, скобки) |
| Средняя углеродистая сталь | 300–500 МПа | Хороший | Умеренный | Передачи, валы (нуждается в предварительном нагревании для сварки) |
| Высокая углеродная сталь | ≥600 МПа | Бедный | Высокий | Инструменты, пружины (Не для сварки) |
| Сплава Сталь | ≥400 МПа | Хороший | Высокий | Высокотемпературные детали (Компоненты двигателя) |
| Нержавеющая сталь | ≥205 МПа | Хороший | Очень высоко | Коррозионная среда (химические растения) |
| Алюминий | ≤300 МПа | Хороший | Высокий | Легкие детали (Автомобильные тела) |
Ключевой вынос: E350 S355JR предлагает лучший баланс силы, сварка, и стоимость большинства структурных и машинных проектов. Он сильнее, чем низкоуглеродистая сталь, но более доступная, чем сплав или нержавеющая сталь.
6. Перспектива технологии Yigu на E350 S355JR СТРАНСТРУКЦИЯ СТАЛЬ
В Yigu Technology, Мы работали с E350 S355JR уже более десяти лет - заставляя его строить, Автомобиль, и клиенты машины по всему миру. Что делает его основным продуктом в нашей линейке продуктов? Его последовательность: Каждая партия встречается en 10025-2 стандарты, Так что клиенты никогда не сталкиваются с задержками от дефектного материала. Мы также ценим его универсальность - мы настроили ее на балки, валы, и скобки для проектов, от небольших заводов до больших мостов. Для клиентов приоритет экономической эффективности, не жертвуя силой, E350 S355JR всегда наша главная рекомендация. Мы также предлагаем услуги с добавленной стоимостью, такие как предварительное вырезание и оцинкование, чтобы помочь клиентам ускорить их производство.
7. FAQ о E350 S355JR Конструкционной стали
Q1: Может ли E350 S355JR быть использованным на открытом воздухе?
Да, Но это нуждается в защите. Его умеренная коррозионная стойкость работает для сухого климата, Но для влажных или прибрежных районов, Добавить оцинкованное покрытие или эпоксидную краску, чтобы предотвратить ржавчину.
Q2: Какова максимальная толщина E350 S355JR?
Большинство поставщиков предлагают толщину от 3 мм (простыни) до 100 мм (тарелки). Для более толстых секций (Более 100 мм), Пользовательские заказы возможны-хотя свариваемость может потребовать предварительного нагрева.
Q3: E350 S355JR подходит для проектов холодной погоды?
Абсолютно. Его оценка воздействия (≥27 J при -20 ° C) означает, что он может обрабатывать температуру до -30 ° C (с правильным дизайном). Обычно используется в Северной Европе и Канаде для зимнего строительства.
