E350 S355JR Aço estrutural: Propriedades, Aplicações & Guia de fabricação

Peças de metal fabricação personalizada

Se você está trabalhando na construção, máquinas, ou projetos automotivos, Escolher o aço estrutural certo é crítico.E350 S355JR Aço estrutural se destaca como um versátil, opção de alto desempenho-conhecida por sua força, soldabilidade, e adaptabilidade. Este guia quebra tudo o que você precisa saber, De suas propriedades principais a usos do mundo real e processos de fabricação.

1. Propriedades do material do E350 S355JR Aço estrutural

Compreender as propriedades do E350 S355JR ajuda você a decidir se ele se encaixa no seu projeto. Abaixo está um colapso detalhado de seu produto químico, físico, mecânico, e outras características importantes.

1.1 Composição química

A composição química do E350 S355JR afeta diretamente sua força e durabilidade. Segue -se padrões rígidos da indústria para garantir a consistência. Aqui está uma gama típica de seus elementos -chave:

ElementoSímboloIntervalo de conteúdo típicoPapel
Carbono (C)C0.18–0,24%Aumenta a resistência à tração sem reduzir a ductilidade.
Manganês (Mn)Mn1.00–1,60%Melhora a resistência ao impacto e a hardenabilidade.
Silício (E)E0.15–0,35%Aumenta a força e a resistência à oxidação.
Fósforo (P)P≤0,045%Controlado para evitar a fragilidade (Mantido baixo para segurança).
Enxofre (S)S≤0,045%Limitado para evitar rachaduras durante a soldagem ou formação.
Cromo (Cr)Cr≤0,30%Adiciona menor resistência à corrosão.
Níquel (Em)Em≤0,30%Melhora a tenacidade do impacto de baixa temperatura.
Molibdênio (MO)MO≤0,10%Aumenta a força em altas temperaturas.
Vanádio (V)V≤0,05%Refina a estrutura de grãos para melhor desempenho mecânico.
Cobre (Cu)Cu≤0,30%Aumenta a resistência à corrosão atmosférica.

1.2 Propriedades físicas

Essas características afetam como o E350 S355JR se comporta em diferentes ambientes (Por exemplo, mudanças de temperatura):

  • Densidade: 7.85 g/cm³ (padrão para aços de carbono, facilitando o calcule o peso para os desenhos).
  • Ponto de fusão: 1450–1510 ° C. (Alto o suficiente para suportar processos industriais de alta temperatura).
  • Condutividade térmica: 50 C/(m · k) a 20 ° C. (Boa transferência de calor para aplicações como peças de máquinas).
  • Coeficiente de expansão térmica: 13.5 μm/(m · k) (baixa expansão, Reduzindo deformação de flutuações de temperatura).
  • Propriedades magnéticas: Ferromagnético (atraído por ímãs, Útil para testes não destrutivos).

1.3 Propriedades mecânicas

A força mecânica do e350 S355JR é por que é confiável para o trabalho estrutural. Todos os valores se encontram 10025-2 padrões:

PropriedadeValorPadrão de testePor que isso importa
Resistência à tracção470–630 MPAEm ISO 6892-1Lida com cargas pesadas (Por exemplo, decks de ponte ou colunas de construção).
Força de escoamento≥355 MPaEm ISO 6892-1Resiste à deformação permanente sob estresse (crítico para segurança).
Alongamento≥20%Em ISO 6892-1Dobra sem quebrar (ideal para formar vigas ou peças automotivas).
Tenacidade de impacto≥27 J a -20 ° CEm ISO 148-1Suporta impactos repentinos (importante para a construção de clima frio).
Dureza≤160 HbEm ISO 6506-1Fácil de máquina e solda (Não há necessidade de pré-aquecimento na maioria dos casos).

1.4 Outras propriedades -chave

  • Soldabilidade: Excelente - pode ser soldado com métodos comuns (MEU, Tig, soldagem de arco) sem quebrar. Nenhum pré-aquecimento é necessário para espessuras de até 20 mm.
  • MACHINABILIDADE: Bom - sua baixa dureza significa que corta suavemente com ferramentas padrão, reduzindo o tempo de produção.
  • Formabilidade: Alto - pode ser dobrado, enrolado, ou pressionado em formas complexas (Por exemplo, vigas de ponte curvadas) sem perder força.
  • Resistência à corrosão: Moderado - apresenta bem em ambientes secos ou internos. Para uso ao ar livre, Adicione um revestimento (pintar, galvanizando) Para evitar ferrugem.
  • Resposta ao tratamento térmico: Responde bem ao recozimento (amolece a usinagem) e normalização (melhora a força). É frequentemente usado em seu estado como lixo para economia de custos.

2. Aplicações de E350 S355JR Aço estrutural

O equilíbrio entre força e versatilidade do e350 S355JR o torna uma escolha de primeira vez entre as indústrias. Aqui estão seus usos mais comuns, com exemplos do mundo real:

2.1 Indústria da construção

  • Componentes estruturais: Usado para colunas, vigas, e treliças em edifícios comerciais (Por exemplo, shopping centers, torres de escritório). Por exemplo, Um prédio de escritórios de 20 andares em Berlim usou vigas E350 S355JR para apoiar seus pisos de concreto-custos de material de corte por 15% comparado aos aços de grau superior.
  • Vigas de construção: Ideal para vigas de longo prazo (até 12 metros) em armazéns ou fábricas. Um hub de logística em Paris usou essas vigas para criar um aberto, Espaço de armazenamento sem coluna.
  • Pontes: Confiável para pontes rodoviárias e ferroviárias. A Ponte do Gateway Thames em Londres usou as placas E350 S355JR para seu baralho - graças ao seu impacto resistência e soldabilidade.
  • Edifícios: Usado em construção modular (casas ou escritórios pré -fabricados). Um projeto habitacional modular em Estocolmo usou quadros E350 S355JR, reduzindo o tempo de construção no local por 30%.

2.2 Máquinas & Indústrias Automotivas

  • Componentes mecânicos: Usado para engrenagens, eixos, e suportes em máquinas industriais (Por exemplo, sistemas transportadores, Robôs de fabricação). Uma fabricante alemã de máquinas usou e350 s355jr eixos em suas linhas de montagem - eles duraram 20% mais que alternativas de aço de baixo carbono.
  • Peças automotivas: Usado para quadros de caminhão, Hitches do trailer, e componentes do chassi. Um fabricante europeu de caminhão mudou para E350 S355JR para o seu chassi, melhorando a capacidade de carga por 10%.
  • Máquinas industriais: Usado em equipamentos pesados (Por exemplo, braços da escavadeira, Booms de guindaste). Uma empresa de equipamentos de construção chinesa usou E350 S355JR para baldes de escavadeira-eles resistiram ao desgaste melhor que o aço médio carbono.

2.3 Engenharia Geral

Perfeito para projetos personalizados, como quadros de aço para equipamentos agrícolas, Tanques de armazenamento, ou suporte de usina. Uma fazenda solar na Espanha usou o E350 S355JR para construir seus quadros de painel - sua formabilidade permitiu um ajuste fácil para ajustar a inclinação do site.

3. Técnicas de fabricação para aço estrutural E350 S355JR

A produção de E350 S355JR requer controle rigoroso de qualidade para atender aos padrões. Aqui está um colapso passo a passo do processo:

  1. Derreter e elenco:
    Matérias-primas (minério de ferro, Sucata de aço, e ligas) são derretidos em um forno básico de oxigênio (BOF) a 1600 ° C.. O aço fundido é então fundido em lajes, flores, ou tarugos (Dependendo do produto final - por exemplo., lajes para placas, Bailetos para bares).
  2. Rolamento a quente:
    O metal fundido é aquecido a 1100-1200 ° C e rolado através de moinhos pesados ​​para reduzir a espessura e moldá -lo em placas, vigas, ou barras. O rolamento a quente melhora a força refinando a estrutura de grãos. Por exemplo, As vigas E350 S355JR são enroladas a quente em sua forma final (I-feixe I ou H-Beam) para uso estrutural.
  3. Rolamento frio (opcional):
    Para produtos que precisam de uma superfície lisa (Por exemplo, peças automotivas), O rolamento frio é usado. O aço é enrolado à temperatura ambiente para reduzir ainda mais a espessura e melhorar o acabamento da superfície. O rolamento frio aumenta a dureza, Portanto, o recozimento pode ser feito posteriormente para restaurar a ductilidade.
  4. Tratamento térmico:
    • Recozimento: Aquecido a 800–900 ° C e esfriado lentamente para amolecer o aço (Para fácil usinagem).
    • Normalização: Aquecido a 900-950 ° C e resfriado no ar para melhorar a força e a tenacidade (usado para peças de alto estresse, como eixos).
  5. Usinagem:
    O aço é cortado, perfurado, ou moído em partes finais usando máquinas CNC. Sua baixa dureza (≤160 Hb) significa que as ferramentas duram mais - reduzindo os custos de usinagem.
  6. Soldagem:
    Métodos comuns incluem MIG (Gas de metal inerte) e tig (Gas inerte de tungstênio) soldagem. Para seções grossas (>20mm), pre-heating to 80–120°C prevents cracking. Welded joints retain most of the steel’s strength.
  7. Tratamento de superfície:
    • Galvanizando: Dipping in molten zinc to protect against corrosion (used for outdoor parts like bridge rails).
    • Pintura: Applying epoxy or polyurethane paint for indoor or mild outdoor use.
  8. Controle e inspeção de qualidade:
    Every batch is tested for:
    • Chemical composition (usando um espectrômetro).
    • Propriedades mecânicas (tração, impacto, e testes de dureza).
    • Surface defects (using ultrasonic or magnetic particle testing).
      Only steel that meets EN 10025-2 standards is approved for sale.

4. Estudo de caso: E350 S355JR in Bridge Construction

The Øresund Bridge (Conectando a Dinamarca e a Suécia) é um excelente exemplo de desempenho do E350 S355JR. Aqui está como foi usado:

  • Desafio: A ponte precisava suportar o tráfego de caminhões pesados, ventos fortes, e invernos frios (-15° c). Também exigia soldas longas (até 50 metros) para conectar seções.
  • Solução: Os engenheiros escolheram placas E350 S355JR (10–30 mm de espessura) Para o baralho da ponte e vigas de suporte. Sua tenacidade de alto impacto (-20Classificação ° C.) lidou com as condições de inverno, e sua soldabilidade permitida rapidamente, articulações fortes.
  • Resultado: A ponte se abriu 2000 e exigiu manutenção mínima. As juntas soldadas não mostraram sinais de rachaduras, e a resistência à corrosão do aço (com um revestimento de zinco) impediu a ferrugem no ar costeiro.

5. E350 S355JR vs.. Outros materiais

Como o E350 S355JR se compara a outros metais comuns? Abaixo está uma visão geral rápida para ajudá -lo a escolher:

MaterialForça (Colheita)SoldabilidadeCustoMelhor para
E350 S355JR≥355 MPaExcelenteModeradoTrabalho estrutural, máquinas, pontes
Aço de baixo carbono≤250 MPaExcelenteBaixoPeças simples (tubos, Suportes)
Aço de carbono médio300–500 MPaBomModeradoEngrenagens, eixos (precisa de pré-aquecimento para solda)
Aço de alto carbono≥600 MPaPobreAltoFerramentas, molas (não para soldagem)
Liga de aço≥400 MPaBomAltoPartes de alta temperatura (Componentes do motor)
Aço inoxidável≥205 MPaBomMuito altoAmbientes corrosivos (plantas químicas)
Alumínio≤300 MPaBomAltoPeças leves (corpos automotivos)

Takeaway -chave: E350 S355JR oferece o melhor equilíbrio de força, soldabilidade, e custo para a maioria dos projetos estruturais e de máquinas. É mais forte que o aço de baixo carbono, mas mais acessível que a liga ou aço inoxidável.

6. Perspectiva da tecnologia YIGU sobre aço estrutural E350 S355JR

Na tecnologia Yigu, Trabalhamos com o E350 S355JR há mais de uma década - apoiando -o na construção, Automotivo, e clientes de máquinas em todo o mundo. O que o torna um grampo em nossa linha de produtos? Sua consistência: Cada lote encontra EN 10025-2 padrões, Portanto, os clientes nunca enfrentam atrasos de material defeituoso. Também valorizamos sua versatilidade - a personalizamos em vigas, eixos, e suportes para projetos que variam de pequenas fábricas a grandes pontes. Para os clientes que priorizam a relação custo-benefício sem sacrificar a força, E350 S355JR é sempre a nossa principal recomendação. Também oferecemos serviços de valor agregado, como pré-corte e galvanização para ajudar os clientes a acelerar sua produção.

7. Perguntas frequentes sobre o aço estrutural E350 S355JR

Q1: Pode e350 s355jr ser usado ao ar livre?

Sim, Mas precisa de proteção. Sua resistência moderada para corrosão funciona para climas secos, Mas para áreas úmidas ou costeiras, Adicione um revestimento galvanizado ou tinta epóxi para evitar ferrugem.

Q2: Qual é a espessura máxima do E350 S355JR disponível?

A maioria dos fornecedores oferece espessuras de 3 mm (folhas) a 100 mm (pratos). Para seções mais grossas (mais de 100 mm), Os pedidos personalizados são possíveis-embora a soldabilidade possa exigir pré-aquecimento.

Q3: É e350 s355jr adequado para projetos de clima frio?

Absolutamente. Sua classificação de resistência ao impacto (≥27 J a -20 ° C) significa que pode lidar com temperaturas tão baixas quanto -30 ° C (com design adequado). É comumente usado no norte da Europa e no Canadá para construção de inverno.

Role até o topo