Se você é um engenheiro, fabricante, or buyer looking for a versatile low-carbon steel, 1018 Aço laminado a frio provavelmente está em seu radar. This material balances machinability, força, and affordability—making it a top choice for countless industrial parts. Neste guia, Vamos quebrar tudo o que você precisa saber, from its basic definition to real-world applications, with data and examples to help you make informed decisions.
1. 1018 Cold Rolled Steel Fundamentals: What You Need to Start
Antes de escolher 1018 Aço laminado a frio, it’s critical to understand its core properties and how it’s made. Vamos começar com o básico.
O que é 1018 Aço laminado a frio?
1018 Definição de aço laminado a frio: Um aço de baixo carbono (com ~ 0,18% de teor de carbono) Processado através do rolamento frio - onde o metal é pressionado à temperatura ambiente após o rolamento a quente. Ao contrário de aço laminado a quente, O rolamento frio cria uma superfície mais suave e dimensões mais apertadas.
Cr 1018 básico Faça o fim de sua classificação: faz parte do AISI 1000 série, conhecido por baixo carbono e excelente trabalhabilidade. Por exemplo, Um fabricante que produz pequenas engrenagens pode escolher CR 1018 sobre o chão, porque requer menos pós-processamento (como moer) Para alcançar um acabamento limpo.
Frio vs.. Enrolado a quente 1018: Principais diferenças
O principal contraste está no processo de fabricação e nas propriedades finais:
- Cold rolou 1018: Processado abaixo Temperatura de recristalização (Cerca de 700 ° C para 1018 aço), que causa Trabalho endurecendo 1018- fortalecer o metal, mas reduzindo a ductilidade. Tem um brilhante, superfície lisa e tolerâncias apertadas.
- Enrolado a quente 1018: Enrolado em altas temperaturas, Então é mais dúctil, mas tem um, superfície em escala. As tolerâncias são mais soltas, tornando melhor para grandes peças estruturais (Por exemplo, vigas) em vez de componentes de precisão.
Como está 1018 Aço laminado frio feito?
O etapas do processo de laminação fria para 1018 O aço normalmente inclui:
- Rolamento a quente: Primeiro, O aço é aquecido e enrolado em grandes bobinas ou barras (o estágio "lamado a quente").
- Decapagem: O aço laminado a quente é mergulhado em ácido para remover a escala (oxidação) da superfície.
- Rolamento frio: O aço em conserva é passado através de rolos à temperatura ambiente para reduzir a espessura - é onde Taxa de redução de frio (geralmente 50-90%) entra (proporções mais altas significam mais fino, Material mais forte).
- Rolando de passagem para a pele: Uma etapa final de laminação de luz para melhorar a suavidade da superfície e remover pequenos defeitos.
2. Mecânico & Propriedades físicas: Dados que são importantes
Para engenheiros, 1018 CRS resistência ao escoamento, resistência à tracção, e outras propriedades determinam se o material se encaixa em uma aplicação. Abaixo está uma tabela de métricas -chave (testado por padrões ASTM):
| Propriedade | Valor | Unidade | Notas |
| Resistência à tracção 1018 | 440–590 | MPA | Mais alto do que a quente enrolada 1018 (420–550 MPA) |
| 1018 CRS resistência ao escoamento | 370–480 | MPA | Crítico para peças sob carga (Por exemplo, eixos) |
| Alongamento no intervalo | 15–20 | % | Mede a ductilidade (maior = mais dobrável) |
| Brinell Dinuidade Hrb | 70–90 | Hrb | Fácil de máquina (dureza abaixo 100 HRB é ideal) |
| Classificação de maquinabilidade | 70 | % | Baseado em 1018 enrolado a quente = 100%; menor, mas ainda excelente |
| Densidade 7.87 g/cm³ | 7.87 | g/cm³ | Padrão para aços de carbono |
| Módulo de elasticidade | 205 | GPA | Rigidez (O mesmo que a maioria dos aços carbono) |
| Coeficiente de expansão térmica | 11.7 | μm/(M · ° C.) | Importante para aplicações de alta temperatura |
Exemplo do mundo real: Um fabricante de haste de cilindro hidráulico usa 1018 CRS porque sua força de escoamento (370+ MPA) pode lidar com pressão sem dobrar, enquanto é seu alongamento (15%) permite pequenos ajustes durante a montagem.
3. Especificações & Padrões: Garantir a qualidade
Para evitar inconsistências, 1018 Aço laminado a frio deve atender aos padrões globais. Abaixo estão os mais comuns:
- Aisi 1018 especificação: Define composição química (0.15–0,20% de carbono, 0.60–0,90% de manganês) e propriedades mecânicas.
- ASTM A108 1018: Cobre barras de aço carbono acabado frio (redondo, quadrado, hexadecimal) para uso mecânico.
- SAE J403 Limites químicos: Corresponde ao conteúdo de carbono e liga da AISI 1018.
- UNS G10180: Identificador exclusivo para 1018 aço no sistema de numeração unificado.
- DE 1.0419 equivalente: Padrão europeu para aço de baixo carbono (semelhante a 1018).
- EM 10277-2: Padrão europeu para barras de aço acabadas a frio (inclui notas comparáveis a 1018).
Ao comprar, sempre peça Qualidade especial do bar (SBQ) em vez de Qualidade do comerciante Se você precisar de precisão. O SBQ tem tolerâncias mais rígidas e menos defeitos - críticos para peças como pinos automotivos.
4. Formas, Tamanhos & Tolerâncias: Escolha a forma certa
1018 Aço laminado a frio Vem em várias formas para se adequar a aplicações diferentes. Aqui está um colapso:
| Forma | Tamanhos comuns | Tolerâncias | Uso típico |
| 1018 Barra redonda rolada a frio | Diâmetro: 3–100 mm | ± 0,05 mm | Eixos, eixos |
| Tamanhos de barra plana | Grossura: 1–20 mm; Largura: 10–150 mm | ± 0,1 mm | Suportes, acessórios |
| Estoque de barra quadrada | Comprimento lateral: 5–80 mm | ± 0,05 mm | Prendedores, alças |
| Bar hexadecimal | Através de apartamentos: 6–60 mm | ± 0,03 mm | Parafusos de precisão, nozes |
| CRS Strip bobina | Grossura: 0.3–3 mm; Largura: 10–200 mm | ± 0,02 mm | Peças de chapas metálicas, molas |
| Espessura da folha de 0,5 a 3 mm | Comprimento: 1–2 m; Largura: 1–1,5 m | ± 0,05 mm | Gabinetes, painéis |
A maioria dos bares vem com comprimento da barra de 3 a 6 m e extremidades chanfradas (Para evitar danos durante o envio). Para tamanhos personalizados, Muitos fornecedores oferecem serviços de corte.
5. Acabamento superficial & Aparência: Por que isso importa
A superfície de 1018 Aço laminado a frio é uma de suas maiores vantagens. Os principais recursos incluem:
- Acabamento brilhante suave: Sem escala (Ao contrário de aço laminado a quente), Portanto, está pronto para pintar ou revestir.
- RA 0,2-0,6 µm: Uma medida de rugosidade da superfície (inferior = mais suave). Por exemplo, um ra de 0.4 µm é ideal para peças que precisam deslizar (Por exemplo, rolos transportadores).
- Superfície oleada: Maioria 1018 O CRS vem levemente oleado para evitar a ferrugem durante o armazenamento - limpo com solvente.
- Livre de escala e livre de rebarbas: Reduz o tempo de pós-processamento (Por exemplo, Não há necessidade de lixar para remover rebarbas).
Para peças cosméticas (como quadros de bicicleta), procurar qualidade cosmética 1018 CRS - não tem defeitos visíveis (Por exemplo, arranhões, quebras de borda).
6. Processamento & Técnicas de fabricação: Como trabalhar com 1018 Crs
1018 Aço laminado a frio é fácil de fabricar, Mas seguir as melhores práticas garante a qualidade. Aqui está o que você precisa saber:
Usinagem
- Usinagem CNC 1018: Perfeito para peças de precisão (Por exemplo, engrenagens). Usar girando feeds & velocidades de 150-250 m/min (para ferramentas HSS) para evitar superaquecimento.
- Recomendações de perfuração: Use um aço de alta velocidade (HSS) broca com um ângulo de 118 °. Lubrificar com o corte de óleo para prolongar a vida útil da ferramenta.
Soldagem
Ao contrário dos aços de alto carbono, 1018 Crs requer Sem pré -aquecimento para soldagem. Use soldagem MIG ou TIG com fio ER70S-6 para juntas fortes. Exemplo: Um fabricante hastes de cilindro hidráulico de soldagem usa esse método para evitar deformação.
Outras técnicas
- Caso endurecendo carburismo: Aumenta Aumentar a dureza da superfície (de 70 Hrb para 58 HRC) Para peças como engrenagens (precisa de tratamento térmico a 920 ° C para 2 horas).
- Cabeçalho frio: Ideal para prendedores (Por exemplo, parafusos)- A ductilidade do material permite que ele seja moldado sem rachaduras.
- Springback dobrado: Por causa de Trabalho endurecendo 1018, Espere 2–5 ° de Springback quando dobra-compensar ligeiramente.
7. Aplicações & Indústrias de uso final: Onde 1018 CRS brilha
1018 Aço laminado a frio é usado entre as indústrias devido à sua versatilidade. Aqui estão aplicações comuns:
- Automotivo: Pinos automotivos, componentes de freio, e peças de suspensão (Por exemplo, Um fabricante de carros usa 1018 CRS para pinos de dobradiça da porta).
- Hidráulica: Hastes de cilindro hidráulico (lida com alta pressão e tem uma superfície lisa para vedações).
- Máquinas: Eixos & eixos, engrenagens & pinhões, e gabaritos de fixação (Por exemplo, uma fábrica usa 1018 CRS para eixos de máquina CNC).
- Ferramentas elétricas: Eixos de motor e peças de moradia (equilibrar força e usinabilidade).
- Bens de consumo: Peças de bicicleta (quadros, pedais) e hardware de móveis (Por exemplo, pernas da cadeira).
Perspectiva da tecnologia Yigu sobre 1018 Aço laminado a frio
Na tecnologia Yigu, Nós fornecemos 1018 Aço laminado a frio para superar 500 Fabricantes em indústrias automotivas e de máquinas. Recomendamos 1018 CRS para clientes que precisam de precisão e eficiência-suas propriedades consistentes reduzem o desperdício de produção. Para peças de desgaste alto, Muitas vezes o combinamos com o endurecimento de casos para prolongar a vida útil. Nossa equipe pode ajudar a selecionar o formulário certo (Por exemplo, Barra redonda vs.. Bobina de tira) e grau de qualidade (SBQ vs.. comerciante) para o seu projeto.
Perguntas frequentes sobre 1018 Aço laminado a frio
- É 1018 resistente à ferrugem de aço laminado a frio?
Não, Não é resistente à ferrugem-seu baixo teor de carbono significa que pode oxidar. Para evitar ferrugem, cubra com tinta, zinco (galvanizando), ou óleo.
- Pode 1018 CRS serão tratados timorizados para maior força?
Sim, mas apenas para endurecimento da superfície (endurecimento de casos). Tratamento térmico total (Como a extinção e a temperatura) não funcionará por causa de seu baixo teor de carbono.
- Qual é a diferença entre 1018 Cold rolou e 1018 Aço desenhado frio?
1018 Aço desenhado frio é puxado através de um dado para tolerâncias ainda mais apertadas (usado para eixos de precisão), Enquanto o aço laminado a frio é pressionado através de rolos (Melhor para folhas/bobinas). Ambos têm propriedades mecânicas semelhantes.
