Sekiranya anda bekerja di Automotif Jepun, perindustrian, atau sektor jentera ringan - memerlukan serba boleh, Keluli musim bunga kos efektif untuk aplikasi beban sederhana-JIS SUP7 adalah pilihan yang sangat baik. Standard Perindustrian Jepun ini (Dia) Kekuatan Keluli Spring-Alloyed Chromium Kekuatan, fleksibiliti, dan kemampuan, mengisi jurang antara keluli karbon biasa (Seperti JIS S65C) dan keluli aloi tinggi (Seperti JIS Sup10). Panduan ini memecah sifat utamanya, Penggunaan dunia nyata, proses pembuatan, dan bagaimana ia dibandingkan dengan bahan lain, Membantu anda menyelesaikan cabaran musim bunga setiap hari di pasaran Jepun dan global.
1. Sifat Bahan JIS Sup7 Spring Steel
Ciri Definisi Jis Sup7 adalah kandungan kromium yang sederhana (0.30-0.60%), yang meningkatkan ketahanan dan ketahanan keletihan tanpa kos keluli aloi tinggi yang lebih tinggi. Mari kita meneroka sifatnya secara terperinci.
1.1 Komposisi kimia
Jis sup7 mengikut standard perindustrian Jepun yang ketat (Dia G4801), memastikan konsistensi untuk aplikasi musim bunga tekanan sederhana. Berikut adalah solek kimia biasa:
Elemen | Simbol | Julat Kandungan (%) | Peranan utama |
---|---|---|---|
Karbon (C) | C | 0.50 - 0.60 | Meningkatkan kekuatan, kekerasan, dan pakai rintangan untuk prestasi musim bunga |
Chromium (Cr) | Cr | 0.30 - 0.60 | Meningkatkan ketahanan dan ketahanan keletihan; menambah perlindungan kakisan ringan |
Mangan (Mn) | Mn | 0.60 - 0.90 | AIDS Rawatan Haba; mengurangkan kelembutan di bawah tekanan |
Silikon (Dan) | Dan | 0.15 - 0.35 | Meningkatkan modulus elastik untuk fleksibiliti musim bunga; AIDS Deoxidation |
Fosforus (P) | P | ≤ 0.030 | Dikawal untuk mengelakkan keretakan di mata air sederhana |
Sulfur (S) | S | ≤ 0.035 | Diminimumkan untuk mengelakkan keretakan keletihan dalam aplikasi beban berulang |
Nikel (Dalam) | Dalam | ≤ 0.30 | Elemen jejak; Tiada kesan besar terhadap prestasi |
Vanadium (V) | V | ≤ 0.10 | Elemen jejak; Penambahbaikan bijirin kecil |
Molybdenum (Mo) | Mo | ≤ 0.10 | Elemen jejak; Tiada kesan prestasi yang signifikan |
1.2 Sifat fizikal
Ciri -ciri ini menggambarkan bagaimana jis sup7 berkelakuan di bawah keadaan fizikal seperti suhu dan magnet:
- Ketumpatan: 7.85 g/cm³ (Selaras dengan kebanyakan keluli karbon-kromium)
- Titik lebur: 1,420 - 1,460 ° C. (2,588 - 2,660 ° f)
- Kekonduksian terma: 45.5 W/(m · k) pada 20 ° C. (suhu bilik)-Sesuai untuk proses rawatan haba standard
- Pekali pengembangan haba: 11.5 × 10⁻⁶/° C. (dari 20 - 100 ° C.)-Minimikan bentuk penyelewengan semasa pemanasan/penyejukan
- Sifat magnet: Ferromagnet (menarik magnet), Berguna untuk disusun, pemeriksaan, dan pembuatan penjepit.
1.3 Sifat mekanikal
Prestasi mekanikal Jis Sup7 bersinar selepasTemper Spring rawatan haba. Di bawah adalah nilai biasa untukAnnealed danSpring-Tempered keadaan:
Harta | Kaedah pengukuran | Nilai Annealed | Nilai Spring-Tempered |
---|---|---|---|
Kekerasan (Rockwell) | HRB (Annealed) / HRC (marah) | 65 - 80 HRB | 38 - 45 HRC |
Kekerasan (Vickers) | Hv | 130 - 160 Hv | 380 - 450 Hv |
Kekuatan tegangan | MPA | 600 - 750 MPA | 1,100 - 1,400 MPA |
Kekuatan hasil | MPA | 350 - 450 MPA | 900 - 1,200 MPA |
Pemanjangan | % (dalam 50 mm) | 20 - 25% | 6 - 10% |
Kesan ketangguhan | J (pada 20 ° C.) | ≥ 40 J | ≥ 16 J |
Had keletihan | MPA (rasuk berputar) | 360 - 410 MPA | 650 - 750 MPA |
1.4 Sifat lain
Ciri-ciri utama JIS Sup7 menjadikannya sesuai untuk aplikasi beban sederhana Jepun:
- Modulus elastik: ~ 200 GPa -Mempertahankannya kembali ke bentuk asalnya selepas beban sederhana berulang (Mis., mata air kereta, injap jentera ringan).
- Temper Spring: Senang dicapai melalui pembajaan (350-450 ° C.)- Kekerasan untuk kekuatan dan fleksibiliti untuk mengelakkan melanggar.
- Hardenability: Sederhana -Chromium membolehkan pengerasan seragam di bahagian hingga 20 mm tebal (Sempurna untuk mata air kecil ke sederhana seperti mata air injap atau mata air rata).
- Pakai rintangan: Karbida-karbon-kromium yang sederhana-karbon menahan lelasan dalam persekitaran yang sedikit berdebu (Mis., Jentera Pertanian Cahaya).
- Rintangan kakisan: Lebih ringan daripada keluli karbon biasa (Mis., Dia S65C) tetapi memerlukan salutan (Seperti penyaduran zink) Untuk penggunaan basah/luaran.
2. Aplikasi JIS Sup7 Spring Steel
Ketidakstabilan dan keberkesanan kos Jis Sup7 menjadikannya ruji dalam sektor perindustrian cahaya ke Jepun. Berikut adalah kegunaan teratasnya:
- Mata air: Medium-load springs like mata air gegelung (engsel pintu kereta, jentera kecil), mata air rata (kenalan suis elektrik, Klip Alat), dan mata air kilasan (Mekanisme pintu garaj, peralatan rumah tangga).
- Komponen automotif: Mata air penggantungan cahaya (Mis., Kereta Kei Jepun Kecil), mata air injap untuk enjin petrol kecil, dan mata air kawalan pintu/tingkap.
- Jentera Perindustrian: Mata air dalam sistem penghantar ringan, mesin akhbar kecil, dan peralatan tekstil -biasa di kilang elektronik Jepun untuk kawalan ketegangan.
- Jentera pertanian: Mata air ringan dalam lampiran traktor kecil (Mis., Pelarasan penanam benih) dan alat taman - walaupun kotoran dan getaran ringan.
- Alat tangan: Mata air di tang, pemutar skru, dan perengkuh kecil -menyediakan “snap” Untuk membuka/menutup alat (digunakan dalam jenama alat tangan Jepun seperti Ryobi).
- Komponen elektrik: Mata air dalam kenalan bateri, Pemutus litar, dan suis kecil -Memastikan hubungan elektrik yang boleh dipercayai di peranti isi rumah dan pejabat.
- Gear: Gear yang sangat kecil dalam instrumen ketepatan (Mis., menonton bahagian, motor kecil)-Jis Sup7's Rintangan Pakai Mengendalikan Hubungan Meshing Cahaya.
- Peralatan rumah tangga: Mata air dalam injap mesin basuh, engsel pintu peti sejuk, dan komponen pembersih vakum -boleh dipercayai untuk kegunaan harian.
3. Teknik Pembuatan untuk JIS Sup7
Menghasilkan JIS Sup7 sejajar dengan ketepatan pembuatan Jepun. Inilah proses biasa:
- Pembuatan keluli:
- JIS SUP7 is made using an Relau arka elektrik (EAF) (biasa di Jepun untuk kitar semula sekerap, menyokong matlamat kelestarian) atau Relau oksigen asas (Bof). Proses ini memberi tumpuan kepada kawalan kromium yang tepat (0.30-0.60%) untuk bertemu JIS G4801.
- Bergulir:
- Selepas pembuatan keluli, logam itu Hot Rolled (1,100 - 1,200 ° C.) ke bar, helaian, atau format standard gegelung nipis untuk pengeluar kecil-spring Jepun. Untuk bahagian ketepatan (Mis., mata air elektrik), Ia Sejuk digulung (suhu bilik) untuk meningkatkan kemasan permukaan dan ketepatan dimensi.
- Pembentukan ketepatan:
- Mata air dibentuk menggunakan teknik standard Jepun:
- Spring Coiling: Membungkus dawai yang dilancarkan sejuk di sekitar mandrel kecil untuk membuat mata air mini (Memadankan spesifikasi dimensi jis untuk elektronik).
- Setem: Menekan keluli rata ke mata air rata nipis (Mis., menukar kenalan) Menggunakan ketepatan tinggi mati.
- Membongkok: Pemanasan dan membentuk keluli ke mata air kilasan kecil (untuk peralatan rumah tangga).
- Mata air dibentuk menggunakan teknik standard Jepun:
- Rawatan haba:
- Kritikal untuk Membuka Prestasi Spring JIS Sup7:
- Penyepuhlindapan: Panas ke 800 - 850 ° C., sejuk perlahan -lahan untuk melembutkan keluli untuk membentuk.
- Pelindapkejutan: Selepas membentuk, panas ke 820 - 860 ° C., sejuk dengan pesat minyak untuk mengeras (kromium memastikan pengerasan seragam).
- Pembiakan: Rehum ke 350 - 450 °C to achieve Temper Spring-Membuat kelembutan sambil mengekalkan kekuatan.
- Kritikal untuk Membuka Prestasi Spring JIS Sup7:
- Pemesinan:
- Untuk kecil, bahagian kompleks (Mis., Kekosongan gear ketepatan), pemesinan pasca pembentukan (Pengisaran, Pengilangan mikro) memangkas bahan yang berlebihan dan memastikan toleransi yang ketat (± 0.005 mm untuk mata air elektrik).
- Rawatan permukaan:
- Langkah pilihan untuk aplikasi Jepun:
- Penyaduran: Penyaduran zink (Per JIS H8610) untuk rintangan kakisan yang digunakan untuk alat luaran atau mata air automotif.
- Salutan: Salutan serbuk nipis (Per JIS K5600) untuk estetika -popular untuk mata air perkakas yang kelihatan.
- Blackening: Lapisan oksida kos rendah (Per JIS K5623) untuk jentera dalaman atau alat mata air.
- Langkah pilihan untuk aplikasi Jepun:
- Kawalan kualiti:
- Ujian yang ketat memastikan pematuhan standard JIS:
- Analisis kimia: Sahkan kandungan aloi melalui spektrometri (Hanya G1253).
- Ujian tegangan: Periksa kekuatan (Hanya Z2241) untuk sampel kecil.
- Ujian Beban Spring: Pastikan pengekalan bentuk selepas 100,000+ kitaran (Hanya B2704).
- Pemeriksaan dimensi: Gunakan mikro-CMMS untuk mengesahkan spesifikasi JIS untuk mata air kecil.
- Ujian yang ketat memastikan pematuhan standard JIS:
4. Kajian kes: Jis sup7 beraksi
Contoh Jepun sebenar menyerlahkan prestasi JIS Sup7:
Kajian kes 1: Ketahanan Spring Injap Kereta Kei Jepun
Pembuat kereta yang berpangkalan di Hiroshima menghadapi kegagalan musim bunga injap (selepas 60,000 km) di kereta kei mereka menggunakan jis s65c. Mata air memakai dengan cepat di enjin petrol kecil. Beralih ke mata air injap JIS Sup7 (marah kepada 40 HRC) kehidupan yang dilanjutkan ke 150,000 km. Ini dikurangkan tuntutan jaminan oleh 65% dan kebolehpercayaan enjin yang lebih baik untuk pemandu bandar.
Kajian kes 2: Kebolehpercayaan musim bunga suis elektrik
Pengilang elektronik berasaskan Tokyo bergelut dengan kegagalan musim bunga suis (setiap 50,000 penggunaan) Menggunakan keluli rendah karbon. Mata air hilang ketegangan, menyebabkan hubungan elektrik yang rosak. Menggantikannya dengan mata air jis sup7 (marah kepada 38 HRC dan dilapisi dengan timah) peningkatan kehidupan menjadi 200,000 penggunaan. Produk potong ini dikembalikan oleh 70% dan meningkatkan kepercayaan pelanggan.
5. Dia Sup7 vs.. Bahan musim bunga lain
Bagaimana JIS Sup7 dibandingkan dengan keluli musim bunga biasa yang lain (Jepun, Eropah, dan global)? Jadual di bawah memecahkannya:
Bahan | Persamaan dengan jis sup7 | Perbezaan utama | Terbaik untuk |
---|---|---|---|
Dia S65C | Keluli Spring Jepun | Tiada kromium; Rintangan keletihan yang lebih rendah; lebih murah | Mata air rendah ke cahaya (alat isi rumah) |
Dia sup9 | Keluli musim bunga aloi Jepun | Kromium yang lebih tinggi; Rintangan keletihan yang lebih baik; lebih mahal | Mata air sederhana berat badan (penggantungan trak ringan) |
Aisi 5160 | Keluli aloi kromium | Kromium yang lebih tinggi; kekuatan yang lebih baik; U.S.. standard | Mata air berat (Kenderaan off-road) |
Dan C75 | Keluli Spring Eropah | Tiada kromium; kekuatan yang sama; Standard Eropah | Mata air ringan Eropah (jentera kecil) |
Keluli tahan karat (Dia begitu 304) | Sifat musim bunga | Tahan kakisan; Kekuatan yang lebih rendah; lebih mahal | Mata air basah/luaran (Elektronik Marin) |
Dia Sup10 | Keluli musim bunga aloi Jepun | Silikon tinggi; Keanjalan yang lebih baik; lebih mahal | Mata air beban berat (mata air daun trak) |
Komposit (Serat karbon) | Ringan | Sangat ringan; kekuatan tinggi; mahal | Aplikasi sensitif berat (Aeroangkasa, berlumba) |
Perspektif Teknologi Yigu mengenai JIS Sup7
Di Yigu Technology, Jis sup7 adalah pilihan utama kami untuk pelanggan yang memerlukan beban sederhana, mata air kos efektif di pasaran Jepun seperti elektronik dan pengeluar kereta Kei. Kandungan kromiumnya memberikan rintangan keletihan yang lebih baik daripada JIS S65C, tanpa kos sup9 atau sup10. Kami mengoptimumkan rawatan haba hingga 38-45 HRC dan menawarkan penyaduran timah/zink untuk kegunaan elektrik/automotif. Untuk pelanggan global, Jis Sup7 berfungsi sebagai alternatif serba boleh kepada Aisi 1075, memastikan konsistensi di seluruh Jepun, Amerika Utara, dan Eropah. Ini adalah penyelesaian yang boleh dipercayai untuk keperluan musim bunga sederhana setiap hari.
Soalan Lazim Mengenai Jis Sup7 Spring Steel
- Adakah JIS sup7 boleh ditukar ganti dengan JIS S65C?
Untuk beban cahaya, ya -tetapi jis sup7 mempunyai rintangan keletihan yang lebih baik terima kasih kepada kromium. Untuk aplikasi dengan tekanan yang kerap (Mis., mata air injap, suis elektrik), Jis sup7 bertahan lebih lama. JIS S65C lebih murah untuk kegunaan tekanan rendah (Mis., Alat mudah mata air). - Bolehkah JIS Sup7 digunakan untuk mata air elektrik kecil?
Ya -kekerasan sederhana (38-45 HRC) dan kebolehbagaian yang mudah menjadikannya sesuai untuk mata air elektrik kecil (Mis., menukar kenalan). Penyaduran timah (Per JIS H8610) boleh ditambah untuk kekonduksian elektrik yang lebih baik. - Rawatan permukaan apa yang paling sesuai untuk jis sup7 di iklim jepun lembap?
Penyaduran zink (Per JIS H8610) sesuai untuk rintangan karat. Untuk komponen elektrik, Penyaduran timah lebih baik - ia menghalang kakisan sambil mengekalkan hubungan elektrik. Untuk kegunaan dalaman, Blackening adalah pilihan kos rendah.