GB 55crsi Spring Steel: Sifat, Penggunaan & Panduan Pembuatan

Sekiranya anda bekerja di automotif Cina, jentera berat, atau sektor perindustrian yang bertekanan tinggi-memerlukan mata air yang menentang keletihan, mengendalikan suhu tinggi, dan menahan beban berat—GB 55crsi Spring Steel adalah penyelesaian premium. Sebagai standard kebangsaan China (GB/T. 1222) Keluli Spring Alloy Chromium-Silicon, ia menggabungkan keanjalan silikon dengan kekerasan kromium, mengatasi keluli karbon biasa untuk menuntut aplikasi. Panduan ini memecah sifat utamanya, Penggunaan dunia nyata, proses pembuatan, dan bagaimana ia dibandingkan dengan bahan lain, Membantu anda menyelesaikan cabaran musim bunga yang sukar di pasaran Cina dan global.

1. Sifat Bahan GB 55CRSI Spring Steel

Kelebihan unik GB 55crsi terletak pada gabungan seimbangnyaChromium (0.50-0.80%) dansilikon (1.20-1.60%) - Kombinasi aloi ini meningkatkan rintangan keletihan, Hardenability, dan kestabilan suhu tinggi, menjadikannya sesuai untuk tahan lama, mata air tekanan tinggi. Mari kita meneroka sifatnya secara terperinci.

1.1 Komposisi kimia

GB 55crsi mematuhi piawaian kebangsaan China yang ketat (GB/T. 1222), memastikan konsistensi untuk aplikasi musim bunga kritikal. Berikut adalah solek kimia biasa:

1.2 Sifat fizikal

Ciri -ciri ini menggambarkan bagaimana GB 55CRSI berkelakuan di bawah keadaan fizikal seperti suhu dan magnet:

• Ketumpatan: 7.85 g/cm³ (Selaras dengan kebanyakan keluli aloi kromium-silikon)
• Titik lebur: 1,410 - 1,450 ° C. (2,570 - 2,640 ° f)
• Kekonduksian terma: 44.5 W/(m · k) pada 20 ° C. (suhu bilik)-Sesuai untuk rawatan haba yang tepat
• Pekali pengembangan haba: 11.6 × 10⁻⁶/° C. (dari 20 - 100 ° C.)-Minimikan bentuk penyelewengan semasa pemanasan/penyejukan
• Sifat magnet: Ferromagnet (menarik magnet), Berguna untuk disusun, pemeriksaan, dan pengapit magnet semasa pembuatan.

1.3 Sifat mekanikal

Puncak Prestasi Mekanikal GB 55CRSI selepasTemper Spring rawatan haba, yang mengimbangi kekuatan dan fleksibiliti. Di bawah adalah nilai biasa untukAnnealed danSpring-Tempered keadaan:

1.4 Sifat lain

Ciri-ciri yang menonjol GB 55crsi menjadikannya sesuai untuk aplikasi permintaan tinggi Cina:

• Modulus elastik: ~ 202 GPa -cukup tinggi untuk kembali ke bentuk asalnya selepas beban berat berulang (Mis., mata air injap trak, Perindustrian Springs).
• Temper Spring: Senang dicapai melalui pembajaan (350-450 ° C.)-Proses ini mengurangkan kelembutan sambil mengekalkan kekuatan yang diperlukan untuk kegunaan tekanan tinggi.
• Hardenability: Chromium yang sangat baik membolehkan pengerasan seragam di bahagian hingga 25 mm tebal (Sempurna untuk mata air besar atau mata air gegelung berat).
• Pakai rintangan: Karbida karbon-kromium yang baik menahan lelasan dalam persekitaran yang berdebu (Mis., jentera pertanian yang digunakan di ladang Cina).
• Rintangan kakisan: Lebih ringan daripada keluli karbon biasa (Mis., GB 6mn) tetapi memerlukan salutan (Seperti penyaduran zink) untuk kegunaan luaran (Mis., Automotif Undercarriage Springs).
• Kestabilan suhu tinggi: Sederhana -memelihara keanjalan pada suhu hingga 250 ° C. (Sesuai untuk mata air injap enjin atau komponen ketuhar industri).

2. Aplikasi keluli musim bunga GB 55crsi

Kekuatan Kekuatan GB 55CRSI, Rintangan Keletihan, dan kestabilan suhu menjadikannya ruji dalam pembuatan berat Cina. Berikut adalah kegunaan utamanya:

• Mata air: Heavy-duty springs like mata air gegelung (penggantungan trak, Tekanan Perindustrian), mata air daun (Kenderaan komersil, treler), dan mata air injap (Komponen enjin).
• Komponen automotif: Mata air injap untuk enjin trak diesel (Mis., Faw, Dongfeng) dan mata air penggantungan mata air untuk kenderaan berat-mengarahkan beban tinggi dan haba enjin.
• Jentera Perindustrian: Mata air dalam tekanan hidraulik, sistem penghantar, dan injap tugas berat-biasa di kilang-kilang Cina (Mis., Shanghai, Guangzhou) untuk beban tinggi, Operasi kitaran yang kerap.
• Jentera pertanian: Mata air di bajak traktor besar, Kepala pemotongan nasi penuai, dan menggabungkan penuai - walaupun kotoran, getaran, dan kesan berat di ladang Cina.
• Komponen elektrik: Mata air ketegangan tinggi dalam peralatan penghantaran kuasa (Mis., Pemutus litar, Kenalan Transformer)-Mengalam prestasi yang boleh dipercayai di bawah tekanan elektrik.
• Alat tangan: Alat tugas berat seperti bicu hidraulik, pemotong bolt, dan perengkuh perindustrian -memerlukan kekuatan untuk mengangkat atau memotong bahan yang sukar.
• Gear: Gear kecil ke sederhana dalam kotak gear perindustrian-GB 55crsi's Wear Rintangan mengendalikan hubungan meshing berulang dalam aplikasi tork tinggi.
• Bahagian Auxiliary Aeroangkasa: Ringan, mata air kekuatan tinggi dalam komponen gear pendaratan pesawat (projek aeroangkasa cina domestik)- boleh dipercayai untuk tekanan yang melampau.

3. Teknik Pembuatan untuk GB 55CRSI

Menghasilkan GB 55CRSI memerlukan ketepatan untuk memenuhi piawaian kebangsaan Cina. Inilah proses biasa:

1. Pembuatan keluli:
   • GB 55CrSi is made using an Relau arka elektrik (EAF) (digunakan secara meluas di China untuk kitar semula sekerap, Selaras dengan matlamat kelestarian) atau Relau oksigen asas (Bof). Proses ini memberi tumpuan kepada kawalan ketat kromium (0.50-0.80%) dan silikon (1.20-1.60%) untuk bertemu GB/T. 1222.
2. Bergulir:
   • Selepas pembuatan keluli, logam itu Hot Rolled (1,100 - 1,200 ° C.) ke bar, helaian, atau format standard gegelung untuk pengeluar musim bunga Cina. Untuk bahagian ketepatan (Mis., mata air injap), Ia Sejuk digulung (suhu bilik) untuk meningkatkan kemasan permukaan dan ketepatan dimensi.
3. Pembentukan ketepatan:
   • Mata air dibentuk menggunakan teknik perindustrian Cina:
     • Spring Coiling: Membungkus dawai yang dilancarkan sejuk di sekitar mandrel untuk membuat mata air gegelung (Memadankan spesifikasi dimensi GB untuk bahagian automotif).
     • Setem: Menekan keluli rata ke mata air rata (Mis., Hubungan Elektrik) Menggunakan ketepatan tinggi mati.
     • Membongkok/menempa: Pemanasan dan membentuk keluli ke mata air daun atau kekosongan gear -membentuk struktur bijirin untuk kekuatan tambahan.
4. Rawatan haba:
   • Rawatan haba adalah penting untuk membuka prestasi GB 55CRSI:
     • Penyepuhlindapan: Panas ke 800 - 850 ° C., sejuk perlahan -lahan untuk melembutkan keluli untuk membentuk (memudahkan lentur atau stamping).
     • Pelindapkejutan: Selepas membentuk, panas ke 830 - 870 ° C., kemudian sejuk dengan cepat dalam minyak untuk mengeras keluli (mengunci kekuatan melalui pengerasan kromium yang dipertingkatkan).
     • Pembiakan: Rehum ke 350 - 450 °C to achieve Temper Spring-Baya kekerasan dan fleksibiliti untuk mengelakkan pecah di bawah tekanan.
5. Pemesinan:
   • Untuk bahagian yang kompleks (Mis., gear tersuai atau mata air injap), pemesinan pasca pembentukan (Pengisaran, Penggilingan) memangkas bahan yang berlebihan dan memastikan toleransi yang ketat (± 0.01 mm untuk mata air ketepatan kecil).
6. Rawatan permukaan:
   • Langkah pilihan untuk meningkatkan ketahanan, biasa dalam aplikasi Cina:
     • Penyaduran: Penyaduran zink (Untuk gb/t 9799) untuk rintangan kakisan yang digunakan untuk alat luaran atau mata air automotif.
     • Salutan: Salutan serbuk (Untuk gb/t 18684) untuk estetika dan perlindungan karat tambahan -popular untuk komponen yang kelihatan.
     • Blackening: Lapisan oksida kos rendah (Untuk gb/t 15519) untuk mata air jentera dalaman.
7. Kawalan kualiti:
   • Ujian yang ketat memastikan pematuhan piawaian GB:
     • Analisis kimia: Sahkan kandungan aloi melalui spektrometri (GB/T. 223).
     • Ujian tegangan: Periksa kekuatan (GB/T. 228.1).
     • Ujian Beban Spring: Pastikan pengekalan bentuk selepas 100,000+ kitaran (GB/T. 1239.2).
     • Pemeriksaan dimensi: Gunakan CMMS untuk mengesahkan spesifikasi GB.

4. Kajian kes: GB 55crsi dalam tindakan

Contoh Cina sebenar menunjukkan bagaimana GB 55crsi menyelesaikan cabaran musim bunga praktikal.

Kajian kes 1: Ketahanan Spring Injap Lori Berat Cina

Pengilang trak berasaskan Shaanxi menghadapi kegagalan musim bunga injap (selepas 100,000 km) Menggunakan GB 60si2mn. Mata air kehilangan keanjalan dalam enjin diesel suhu tinggi (hingga 220 ° C.), menyebabkan kesalahan enjin. Beralih ke mata air injap GB 55crsi (marah kepada 43 HRC) kehidupan yang dilanjutkan ke 250,000 km. Ini mengurangkan kos penyelenggaraan enjin dengan 60% dan peningkatan kebolehpercayaan armada untuk syarikat trak jarak jauh.

Kajian kes 2: Persembahan musim bunga jentera pertanian

Pembuat traktor yang berpangkalan di Heilongjiang bergelut dengan menggabungkan kegagalan musim bunga penuai (setiap 800 jam) Menggunakan keluli chromium rendah. Mata air retak di bawah beban berat dan keadaan berdebu. Menggantikannya dengan mata air GB 55crsi (marah kepada 45 HRC dan bersalut zink) peningkatan kehidupan menjadi 2,200 jam. Downtime petani ini dipotong oleh 64% dan meningkatkan jualan traktor di kawasan bijirin utara China.

5. GB 55crsi vs.. Bahan musim bunga lain

Bagaimana GB 55crsi dibandingkan dengan keluli musim bunga biasa yang lain (Cina, Eropah, dan global)? Jadual di bawah memecahkannya:

Perspektif Teknologi Yigu mengenai GB 55CRSI

Di Yigu Technology, GB 55CRSI adalah pilihan utama kami untuk pelanggan dalam industri berat China -Trucking, pertanian, dan pembuatan tekanan tinggi. Campuran kromium-silikonnya memberikan keletihan dan rintangan suhu yang lebih baik daripada GB 60si2mn, menjadikannya sesuai untuk aplikasi kritikal seperti enjin injap mata air. Kami mengoptimumkan rawatan haba ke 39-47 HRC dan menawarkan penyaduran zink per gb/t 9799. Untuk pelanggan global, Ini alternatif yang serba boleh untuk EN 50CRV4 untuk kegunaan Temp High-Extreme, memastikan konsistensi di seluruh China, Eropah, dan Asia Tenggara. Ini adalah penyelesaian premium yang boleh dipercayai untuk menuntut keperluan musim bunga.

Soalan Lazim Mengenai GB 55crsi Spring Steel

1. Apa yang menjadikan GB 55crsi lebih baik daripada GB 60si2mn?
   GB 55crsi mengandungi kromium (0.50-0.80%), yang meningkatkan ketahanan keletihan dan kestabilan suhu tinggi. Ia bertahan lebih lama dalam kitaran kerap, Aplikasi haba yang tinggi (Mis., Spring injap enjin) daripada GB 60si2mn, yang tidak mempunyai kromium.
2. Bolehkah GB 55crsi digunakan untuk mata air tambahan aeroangkasa?
   Ya -kekuatannya yang tinggi, Rintangan Keletihan, dan kestabilan suhu sederhana menjadikannya sesuai untuk bahagian tambahan aeroangkasa ringan (Mis., Komponen gear pendaratan) dalam projek aeroangkasa Cina domestik. Untuk penggunaan aeroangkasa tinggi tempur tinggi, Pilih aloi titanium.
3. Rawatan permukaan apa yang paling sesuai untuk GB 55crsi di iklim Cina basah?
   Penyaduran zink (Untuk gb/t 9799) sesuai - ia menentang karat dari hujan dan kelembapan (biasa di selatan China). Untuk perlindungan tambahan dalam persekitaran yang teruk (Mis., penggunaan marin atau pertanian), Tambahkan salutan serbuk yang jelas di atas zink untuk mengelakkan kakisan.