EN 16mo3 Tekanan Kapal Kapal: Sifat, Penggunaan & Panduan Pembuatan

Sekiranya anda bekerja pada projek tekanan suhu tinggi Eropah-seperti dandang loji kuasa, Reaktor petrokimia, atau saluran paip stim - anda memerlukan keluli yang menentang merayap (ubah bentuk perlahan di bawah panas) dan memenuhi standard keselamatan en.EN 16mo3 Tekanan Kapal Kapal adalah penyelesaian yang sempurna: Sebagai keluli karbon aloi molibdenum dalam en 10028-2, Kandungan molibdenum 0.25-0.35% memberikan kestabilan suhu tinggi yang luar biasa, mengatasi gred tidak berkilat seperti EN P355GH. Panduan ini memecah sifatnya, Penggunaan dunia nyata, proses pembuatan, dan perbandingan bahan untuk membantu anda menyelesaikan cabaran peralatan panas.

1. Sifat Bahan EN 16mo3 Kapal Kapal Tekanan

Prestasi en 16mo3 bergantung pada komposisi molibdenum yang dipertingkatkan dan rawatan haba mandatori untuk mengimbangiketangguhan, kebolehkalasan, dan rintangan rayapan untuk persekitaran perindustrian Eropah. Mari kita meneroka sifat utamanya secara terperinci.

1.1 Komposisi kimia

En 16mo3 mematuhi ketat ke en 10028-2, dengan molibdenum sebagai elemen aloi teras untuk meningkatkan prestasi suhu tinggi. Berikut adalah komposisi biasa (untuk plat ≤ 60 mm tebal):

1.2 Sifat fizikal

Ciri-ciri ini menjadikan EN 16MO3 sesuai untuk aplikasi tekanan suhu tinggi Eropah:

• Ketumpatan: 7.86 g/cm³ (sedikit lebih tinggi daripada keluli yang tidak aloi kerana molibdenum; Mudah untuk mengira berat kapal)
• Titik lebur: 1,400 - 1,440 ° C. (2,552 - 2,624 ° f)-Aksi dengan proses kimpalan lanjutan (TIG, Melihat) untuk peralatan panas yang tinggi
• Kekonduksian terma: 43.5 W/(m · k) pada 20 ° C.; 38.0 W/(m · k) pada 500 ° C -Mempertahankan walaupun pengedaran haba dalam dandang, Mengurangkan tempat panas
• Pekali pengembangan haba: 11.8 × 10⁻⁶/° C. (20 - 500 ° C.)-Minimikan kerosakan dari kitaran haba yang melampau (Mis., 20 ° C ke 500 ° C.)
• Sifat magnet: Ferromagnet-enables ujian yang tidak merosakkan (Ndt) seperti array bertahap ultrasonik untuk mengesan kecacatan tersembunyi yang tebal, plat yang terdedah kepada haba.

1.3 Sifat mekanikal

Rawatan Haba Normalisasi-dan-Masa EN 16MO3 memastikan prestasi yang konsisten pada suhu tinggi. Di bawah adalah nilai biasa (untuk 10028-2):

1.4 Sifat lain

Ciri-ciri EN 16MO3 menyelesaikan cabaran utama untuk projek-projek yang sesuai dengan suhu tinggi:

• Kebolehkalasan: Baik - Perlu dipanaskan hingga 150-250 ° C (Kritikal untuk keluli kaya molibdenum) dan elektrod hidrogen rendah, tetapi menghasilkan kuat, Kimpalan tahan haba.
• Kebolehbaburan: Sederhana - boleh dibengkokkan ke dalam kerang dandang atau lengkung reaktor (dengan pemanasan terkawal) tanpa kehilangan rintangan merayap.
• Rintangan kakisan: Pengoksidaan stim dan bahan kimia ringan yang baik pada suhu tinggi; untuk gas masam atau air masin, Tambah pelapisan CRA (mematuhi jangkauan EU).
• Kemuluran: Tekanan tekanan tinggi dalam reaktor panas tanpa patah, ciri keselamatan utama.
• Ketangguhan: Kekuatan yang boleh dipercayai di -20 ° C. (Untuk permulaan dandang dandang sejuk) dan 500 ° C. (untuk operasi berterusan), mengatasi keluli yang tidak aloi.

2. Aplikasi EN 16MO3 Tekanan Kapal Keluli

Rintangan Haba Molibdenum En 16mo3 menjadikannya ruji dalam peralatan tekanan suhu tinggi Eropah. Berikut adalah kegunaan utamanya:

• Dandang: Penjana stim loji kuasa besar dan dandang proses perindustrian -beroperasi dengan pasti pada suhu 500-550 ° C, Bertemu Eu Ce menandakan keselamatan panas.
• Kapal tekanan: Reaktor suhu tinggi (Mis., untuk sintesis kimia, penapisan minyak) beroperasi pada 450-550 ° C dan 10,000-15,000 psi -mematuhi EN 13445.
• Tumbuhan petrokimia: Penukar haba, Pipelin stim, dan keropok pemangkin-penyerapan dan pengoksidaan stim dalam perkhidmatan haba jangka panjang.
• Tangki simpanan: Penyimpanan suhu tinggi untuk minyak panas atau bahan cair-rintangan haba menghalang ubah bentuk di bawah berterusan 400+ Pendedahan ° C..
• Peralatan perindustrian: Injap stim tekanan tinggi, casing turbin, dan kapal pemprosesan haba yang digunakan dalam pembuatan Eropah (Mis., Automotif, Aeroangkasa) Untuk proses kritikal haba.
• Pembinaan dan Infrastruktur: Paip Pemanasan Daerah (membawa air 120-180 ° C)-Saya rintangan kakisan dan kestabilan haba mengurangkan penyelenggaraan untuk utiliti awam.

3. Teknik pembuatan untuk EN 16mo3 tekanan kapal keluli

Menghasilkan EN 16MO3 memerlukan kawalan yang tepat terhadap kandungan molibdenum dan rawatan haba untuk memastikan prestasi suhu tinggi. Inilah proses langkah demi langkah:

1. Pembuatan keluli:
   • EN 16Mo3 is made using an Relau arka elektrik (EAF) (sejajar dengan matlamat kelestarian EU, Kitar semula keluli sekerap) atau Relau oksigen asas (Bof). Molybdenum ditambah semasa lebur untuk mencapai julat 0.25-0.35% kritikal untuk rintangan rayapan.
2. Bergulir:
   • The steel is Hot Rolled (1,150 - 1,250 ° C.) ke dalam plat ketebalan yang berbeza -beza (6 mm ke 100+ mm). Hot Rolling menggunakan penyejukan perlahan untuk mengekalkan kesan penstabilan bijirin Molibdenum.
3. Rawatan haba (Normalisasi mandatori + Pembiakan):
   • Normalisasi: Plat dipanaskan hingga 890 - 950 ° C., diadakan selama 45-90 minit (berdasarkan ketebalan), kemudian disejukkan udara. Ini menghilangkan struktur mikro.
   • Pembiakan: Sejurus selepas normalisasi, plat dipanaskan semula 580 - 650 ° C., diadakan selama 60-120 minit, kemudian disejukkan udara. Ini mengurangkan kelembutan dan kunci dalam rintangan rayap suhu tinggi.
4. Pemesinan & Penamat:
   • Plat dipotong dengan alat plasma atau laser (input haba yang rendah untuk mengelakkan mengubah taburan molibdenum) untuk menyesuaikan saiz kapal. Lubang untuk muncung digerudi, dan tepi tanah lancar untuk kimpalan yang ketat.
5. Rawatan permukaan:
   • Salutan: Untuk melindungi terhadap kakisan panas:
     • Salutan penyebaran aluminium: Untuk dandang -perolehi pengoksidaan stim di 500+ ° C untuk 20+ tahun.
     • Liner epoksi: Untuk reaktor kimia-asid suhu tinggi (hingga 180 ° C.) dan memenuhi jangkauan EU.
     • CRA Cladding: Untuk peralatan gas masam -tambah keluli tahan karat 316L untuk mengelakkan keretakan tekanan sulfida.
   • Lukisan: Untuk saluran paip luaran-cat suhu tinggi (hingga 200 ° C.) menghentikan kakisan atmosfera.
6. Kawalan kualiti:
   • Analisis kimia: Gunakan spektrometri massa untuk mengesahkan kandungan molibdenum (0.25-0.35%)-Kritik untuk rintangan rayap.
   • Ujian mekanikal: Menjalankan tegangan, kesan (pada -20 ° C.), dan ujian rayap (pada 500 ° C.) pada setiap haba keluli (Dalam 10028-2 keperluan).
   • Ndt: Ujian Array Berprasonik Ultrasonik (100% kawasan pinggan) Mengesan kecacatan dalaman; Pemeriksaan Ujian Radiografi Kimpalan untuk keretakan yang disebabkan oleh haba.
   • Ujian hidrostatik: Kapal selesai diuji tekanan pada tekanan reka bentuk 1.8 × (dengan air dipanaskan hingga 80 ° C.) untuk 60 Minit - Tidak ada kebocoran bermaksud pematuhan.

4. Kajian kes: En 16mo3 beraksi

Projek Eropah sebenar mempamerkan kebolehpercayaan suhu tinggi 16mo3.

Kajian kes 1: Penjana stim loji kuasa (Sepanyol)

Loji kuasa kitaran gabungan di Andalusia memerlukan penjana stim yang beroperasi di 530 ° C dan 14,000 psi. Mereka memilih plat EN 16mo3 (45 mm tebal, dinormalisasi + marah) untuk rintangan rayapannya. Penjana telah berjalan secara berterusan untuk 9 tahun -kandungan molibdenumnya menghalang ubah bentuk, walaupun semasa 100+ kitaran haba harian. Projek ini menyelamatkan loji € 300,000 vs. Menggunakan keluli aloi mahal seperti gred SA387 11.

Kajian kes 2: Reaktor Petrokimia (Belanda)

Tumbuhan petrokimia Rotterdam memerlukan reaktor untuk retak naphtha suhu tinggi (520 ° C., 12,000 psi). EN 16mo3 plat dikimpal (35 mm tebal, Cra-clad) dipilih untuk merekaketangguhan dan kestabilan haba. Reaktor dipasang di 2018 dan telah beroperasi tanpa penyelenggaraan -ketahanannya terhadap pengoksidaan stim menghapuskan keperluan untuk penggantian tiub yang kerap, memotong kos tahunan sebanyak € 50,000.

5. Dalam 16m3 vs. Bahan lain

Bagaimana EN 16MO3 dibandingkan dengan keluli tekanan tekanan suhu tinggi yang lain?

Perspektif Teknologi Yigu mengenai EN 16MO3

Di Yigu Technology, EN 16MO3 adalah cadangan utama kami untuk projek tekanan suhu tinggi Eropah (450-550 ° C.). Kandungan molibdenumnya memberikan rintangan rayap tanpa kos premium keluli aloi, menyelesaikan titik kesakitan terbesar untuk pelanggan kuasa dan petrokimia. Kami membekalkan plat ketebalan adat (6-100 mm) dengan salutan penyebaran aluminium atau pelapisan CRA -diselamatkan dengan keperluan (Mis., Loji Kuasa Sepanyol Dapatkan plat bersalut aluminium untuk rintangan stim). Bagi pelanggan yang berpindah dari keluli yang tidak aloi ke perkhidmatan panas, EN 16MO3 menawarkan kos efektif, Menaik taraf en-patuh yang mengimbangi prestasi dan anggaran.

Soalan Lazim Mengenai EN 16MO3 Kapal Kapal Tekanan

1. Boleh en 16mo3 digunakan untuk projek di atas 550 ° C.?
   Tidak -rintangan rayapnya jatuh jauh di atas 550 ° C.. Untuk suhu sehingga 600 ° C., Pilih gred SA387 11 (molibdenum yang lebih tinggi) atau en 13crmo4-5. Sentiasa menguji prestasi merayap pada suhu maksimum projek anda.
2. Adakah en 16mo3 lebih sukar dikimpal daripada en p355gh?
   Ya - Sayang. Ia memerlukan pemanasan hingga 150-250 ° C (Untuk mengelakkan keretakan kimpalan yang disebabkan oleh molibdenum) dan elektrod hidrogen rendah (Mis., E8018-B2). Tetapi dengan prosedur kimpalan yang betul, Ia menghasilkan kuat, sendi tahan haba-standard untuk projek panas Eropah.
3. Adakah En 16mo3 memenuhi tanda-tanda EU CE untuk kapal tekanan suhu tinggi?
   Ya -jika dihasilkan ke en 10028-2 dan diuji untuk rintangan rayap (untuk 13445). Plat kami dalam 16m3 termasuk pensijilan ini, Laporan Ujian Creep, dan kebolehkesanan bahan, Oleh itu, anda boleh mematuhi peraturan keselamatan EU dengan mudah.