Aisi 347 Keluli tahan karat: Sifat, Fabrikasi & Panduan Aplikasi Perindustrian

Aisi 347 Keluli tahan karat adalah aloi austenit yang stabil niobium yang cemerlang dalam persekitaran suhu tinggi dan menghakis. Yang unik347 Penstabilan Niobium Menetapkannya selain dari aloi standard, menjadikannya pilihan utama untuk ekzos pesawat, Reaktor kimia, dan paip loji kuasa. Panduan ini memecah spesifikasi utamanya, Ciri -ciri prestasi, dan kegunaan dunia nyata-jadi anda boleh memilihnya dengan yakin untuk projek anda yang seterusnya.

1. Gambaran Keseluruhan Bahan & Spesifikasi utama

Memahami Komposisi dan Piawaian Teras Aisi 347 adalah langkah pertama untuk menggunakannya dengan berkesan. Di bawah adalah pecahan jelas sifat pentingnya.

Komposisi kimia & Piawaian

TheAisi 347 komposisi termasuk kromium 17-19%, 9-13% nikel, dan 0.80-1.50% niobium (ditambah tantalum)-Ini347 Penstabilan Niobium mengikat karbon untuk mengelakkan kakisan. Ia juga mempunyai347 Julat Kandungan Karbon dari ≤0.08%. Tidak ada single347 formula kimia keluli tahan karat; sebaliknya, ia mematuhi piawaian global untuk konsistensi:

• 347 AS S34700 (Sistem penomboran bersatu)
• 347 ASTM A240 / 347 ASME SA-240 (untuk plat, helaian, dan jalur)
• 347 Dalam 1.4550 setara (Standard Eropah untuk prestasi yang sepadan)

Fizikal & Sifat mekanikal

Aisi 347 memberikan kekuatan dan kestabilan yang boleh dipercayai di seluruh aplikasi. Metrik utama dianjurkan dalam jadual di bawah:

A U.S.. Pengeluar pesawat menggunakan347 ASTM A240 lembaran untuk komponen ekzos enjin -mereka bergantung pada 205 Kekuatan menghasilkan MPA untuk mengendalikan getaran dan 800 ° C Panas semasa penerbangan.

2. Sifat suhu tinggi & Rintangan Creep

Kelebihan terbesar AISI 347 adalah prestasinya di bawah Haba Extreme. Ia mengatasi banyak aloi dalam perkhidmatan suhu tinggi jangka panjang, terima kasih kepada penstabilan niobium.

Ciri-ciri suhu tinggi kritikal

• Rintangan pengoksidaan: It resists rust and scaling up to 1000 ° C.-347 rintangan pengoksidaan sehingga 1000 ° C. makes it ideal for furnace parts and flare stacks.
• Kekuatan Creep: The 347 100,000-Kekuatan Creep Hour (penanda aras industri utama) adalah ~ 105 MPa di 650 ° C., bermaksud ia boleh beroperasi selama beberapa dekad tanpa ubah bentuk. Untuk tugas yang lebih pendek, 347 Tegangan masa pendek di 700 ° C. is ~290 MPa.
• Tekanan yang dibenarkan: Per 347 ASME tekanan yang dibenarkan piawaian, Ia diluluskan untuk kapal tekanan pada suhu sehingga 870 ° C..
• Rintangan Berbasikal Thermal: 347 Rintangan Berbasikal Thermal is excellent—it handles repeated heating and cooling (Mis., dalam belos pengembangan) tanpa retak.

Kajian kes: Penapisan Eropah dipasang347 Tiub Hydrocracker Penapisan (beroperasi di 850 ° C.). Selepas 10 tahun, tiub tidak menunjukkan rayapan atau pengoksidaan, Menyelamatkan penapisan $150,000 dalam kos penggantian.

3. Rintangan kakisan & Faedah penstabilan

The347 Penstabilan Niobium bukan hanya untuk haba yang tinggi - ia juga menjadikan aloi sangat tahan terhadap kakisan, terutamanya kakisan intergranular (IGC).

Ciri-ciri tahan karat utama

• Imuniti kakisan antara: Niobium mengikat dengan karbon untuk membentuk NBC (Niobium Carbide), mencegah pengurangan kromium di sempadan bijian. This gives 347 Imuniti kakisan antara dan 347 Rintangan Kerosakan Kimpalan- Peningkatan utama atas aloi yang tidak stabil seperti 304.
• Pitting & Kakisan tekanan: 347 Pitting kakisan vs 304L is a clear win—347 resists small holes (pitting) dalam persekitaran asin atau berasid lebih baik. It also has strong 347 retak kakisan tekanan klorida resistance, menjadikannya sesuai untuk bahagian laut.
• Prestasi kimia: It handles 347 Perkhidmatan asid nitrik (menahan asid nitrik cair sehingga 60 ° C.) and has a low 347 Kadar kakisan kaustik (≤0.02 mm/tahun dalam 10% Natrium hidroksida). Tests per 347 ujian semburan garam ASTM B117 confirm its resistance to saltwater rust.

Kilang pemprosesan makanan di Asia beralih dari 304L ke 347 untuk tangki asid--347 Imuniti kakisan antara kebocoran dihapuskan, memotong kos penyelenggaraan oleh 40%.

4. Rawatan haba & Kawalan Mikrostruktur

Rawatan haba yang betul memastikan AISI 347 mengekalkan kekuatan dan ketahanan kakisannya. Matlamatnya adalah untuk mengawal saiz bijian dan mencegah fasa berbahaya seperti sigma.

Proses rawatan haba penting

• Penyelesaian Penyepuh: Heat to 950-1100 ° C., Tahan selama 30-60 minit, Kemudian air-quench. This dissolves unwanted carbides and restores a uniform austenitic structure—critical for 347 Penghindaran pemendakan karbida.
• Menstabilkan anneal: Heat to 870-900 ° C. to ensure niobium fully reacts with carbon. Langkah ini meningkatkan rintangan kakisan dan menghalang pemekaan.
• Kerja panas: Gunakan 1150-900 ° C. as the 347 julat kerja panas for forging or rolling—this keeps the material ductile and avoids cracking.
• Kawalan saiz bijian: The 347 saiz bijirin ASTM 5-8 (bijirin yang lebih baik = kekuatan yang lebih tinggi) diperlukan oleh standard seperti ASME SA-240.

Pertimbangan lain

• Penghindaran pemekaan: Avoid heating to 347 suhu pemekaan 425-815 ° C for long periods—this prevents chromium depletion.
• Pelepasan tekanan sisa: Panaskan hingga 450-600 ° C untuk mengurangkan tekanan dari kimpalan atau pembentukan. 347 tingkah laku recrystallization ensures the material retains strength after this process.

5. Kimpalan, Fabrikasi & Garis Panduan Pemesinan

Kimpalan dan pemesinan Aisi 347 adalah mudah, tetapi mengikuti amalan terbaik mengekalkan sifatnya.

Petua kimpalan

• Logam pengisi: Gunakan 347 Filler Metal ER347 (untuk kimpalan TIG/saya) Untuk memadankan kandungan niobium logam asas. Ini memastikan kimpalan mempunyai kakisan yang sama dan rintangan haba sebagai bahan induk.
• Panaskan & Pwht: 347 Tiada pemantauan yang diperlukan for most thicknesses (hingga 25 mm). 347 rawatan panas selepas kimpalan (870-900 ° C.) adalah pilihan tetapi disyorkan untuk bahagian tebal untuk meningkatkan kestabilan.
• Parameter: Untuk 347 Parameter kimpalan TIG, Gunakan 120-160 amp, 10-14 volt, dan argon melindungi gas. This ensures a clean weld with 347 Pemekaan haz percuma (Tiada kakisan intergranular di zon yang terkena haba).

Pemesinan & Membentuk

• Kelajuan & Suapan: 347 Kelajuan dan suapan pemesinan should be 10–15% lower than carbon steel. Contohnya, use 80–100 m/min speed with 347 Kehidupan alat dengan karbida bersalut (Salutan tialn berfungsi terbaik -mereka terakhir 2x lebih lama daripada alat yang tidak bersalut).
• Kebolehbaburan & Penyimpangan: 347 Kebolehbagaian Lukisan Deep works well for parts like expansion bellows—just use oil lubrication to avoid scratches. Untuk 347 Teknik kawalan distorsi, Gunakan pengapit semasa kimpalan dan penyejukan perlahan. Untuk kapal tekanan, follow 347 Reka Bentuk Bersama untuk Kapal Tekanan standards to ensure safety.

6. Borang produk, Saiz & Rantaian bekalan

Aisi 347 boleh didapati dalam pelbagai bentuk agar sesuai dengan projek yang berbeza, dari batang kecil ke pinggan besar.

Borang produk biasa

• Plat & Helaian: 347 Ketebalan plat keluli tahan karat terdiri dari 3 mm ke 200 mm; 347 Carta tolok lembaran includes 16 Tolok (1.5 mm) ke 1/2 inci (12.7 mm) untuk kegunaan seni bina atau perindustrian.
• Paip & Bar: 347 paip lancar ASTM A312 (Untuk paip tekanan tinggi), 347 Stok bar bulat (10 mm ke 300 diameter mm), dan 347 Saiz besi sudut (20×20 mm hingga 100×100 mm).
• Borang khusus: 347 lebar celah gegelung (10 mm ke 1250 mm), 347 Toleransi bar rata (± 0.1 mm untuk ketepatan), 347 Pembekal Bar Hollow (Untuk bahagian ringan), dan 347 Corak lembaran berlubang (untuk penapisan).

Petua Rantaian Bekalan

Bekerjasama dengan pembekal yang menawarkan347 pemalsuan tersuai Untuk bahagian yang unik (Mis., Turbocharger Housings). Banyak347 gred rod berulir boleh didapati gred 1 untuk kegunaan umum dan gred 2 untuk aplikasi kekuatan tinggi.

7. Aplikasi industri & Gunakan kes

Fleksibiliti Aisi 347 menjadikannya pilihan utama di seluruh industri. Berikut adalah beberapa kegunaan biasa:

• Aeroangkasa: 347 Sistem ekzos pesawat mengendalikan 800+ ° C Panas dan menahan kakisan dari bahan bakar jet.
• Penapisan: 347 Tiub Hydrocracker Penapisan stand up to high pressure and 850 Suhu ° C..
• Pemprosesan kimia: 347 Reaktor pemprosesan kimia resist acids and high heat—ideal for making fertilizers or plastics.
• Penjanaan kuasa: 347 paip stim loji kuasa dan 347 tiub penukar haba operate reliably in steam and high-pressure environments.
• Kegunaan khusus: 347 pelapisan bahan api nuklear (menahan radiasi dan kakisan) dan 347 Petua Stack Flare (mengendalikan 1000 ° C Haba sekejap).

Contoh sebenar: A U.S.. loji kuasa diganti 304 paip dengan347 paip lancar ASTM A312-The 347 Paip berlangsung 12 tahun (vs. 5 tahun untuk 304), Mengurangkan downtime oleh 60%.

Perspektif Teknologi Yigu

Di Yigu Technology, Kami mengesyorkan AISI 347 Bagi pelanggan yang memerlukan rintangan panas dan kakisan yang tinggi. Kami sumber347 ASTM A240 plat dan347 paip lancar ASTM A312 dari kilang yang disahkan, memastikan pematuhan standard global. Untuk pelanggan aeroangkasa dan kilang, Kami mengutamakan347 Penstabilan Niobium cek untuk mengelakkan kerosakan kimpalan. Pasukan kami juga menasihatkan rawatan haba-347 Penyelesaian Penyepuh 950-1100 ° C adalah kunci untuk prestasi maksimum. Untuk projek di mana ketahanan dan keselamatan, Aisi 347 adalah kos efektif, Pilihan jangka panjang.

Soalan Lazim

1. Apa perbezaan antara Aisi 347 dan 321?
   347 menggunakan niobium untuk penstabilan (kekuatan suhu tinggi yang lebih baik sehingga 1000 ° C.), manakala 321 menggunakan titanium (Rintangan kakisan unggul dalam asid ringan). 347 lebih baik untuk bahagian relau dan aplikasi nuklear, manakala 321 Cemerlang dalam ekzos pesawat dan pemprosesan makanan.
2. Adakah saya perlu memanaskan Aisi 347 sebelum kimpalan?
   Tidak-347 Tiada pemantauan yang diperlukan for most thicknesses (hingga 25 mm). Niobium menstabilkan kimpalan, Oleh itu, anda mengelakkan kakisan intergranular tanpa memanaskan. Hanya Panaskan Sekiranya Kimpalan Bahagian Yang Sangat Tebal (berakhir 25 mm) Untuk mengurangkan risiko retak.
3. Boleh Aisi 347 digunakan dalam air laut?
   Yes—its 347 retak kakisan tekanan klorida resistance makes it suitable for marine parts like exhaust elbows. Walau bagaimanapun, 316L atau 317L lebih baik untuk bahagian tenggelam sepenuhnya (Lebih banyak molibdenum menentang pitting). Gunakan 347 untuk bahagian laut yang juga memerlukan rintangan haba yang tinggi.