ソフトラバーUAVプロトタイプモデル: エンジニア向けの必須ガイド & バイヤー

活況を呈しているUAV業界で, ソフトラバーUAVプロトタイプモデル 単なるテストピース以上のものであり、ドローンのデザインの概念を信頼できるものにするための鍵です, 市場対応製品. 調達チームと製品エンジニア向け, これらのプロトタイプを正しく取得すると、費用のかかる生産の間違いを回避できます, 開発をスピードアップします, そして、最終的なドローンが業界の基準を満たしていることを確認します. あなたが知る必要があるすべてのものに飛び込みましょう, 実際のケースと実用的なデータを使用します.

柔らかいゴムUAVプロトタイプが交渉不可能な理由

ソフトラバープロトタイプは、UAV開発者にとって重要な課題を解決します: 低コストの設計検証と現実世界のパフォーマンステスト. プラスチックや金属などの剛性材料とは異なります, 柔らかいゴム (TPUやシリコンなど) 柔軟性を模倣します, 耐久性, 最終ドローン部品の環境抵抗 - 消費者ドローンの衝撃吸収着陸装置または産業用UAVのカメラハウジングに耐候性シールを考えてください.

実世界の例: ドローンの起動は、屋外検査のために柔らかいゴムプロトタイピングをスキップしたかつてUAVの着陸装置をスキップしました. 彼らは硬質プラスチックのプロトタイプを使用しました, しかし、彼らが大量生産された柔らかいゴムギアに移動したとき, 繰り返される着陸の下で部品が割れました. 金型とリツールコストの修正 $85,000 そして、彼らの打ち上げを遅らせました 2 数ヶ月. 裏側に, 競合する会社が使用しましたシリコンプロトタイプ 着陸衝撃を最初にテストするために - 彼らはギアの厚さを早期に調整しました, そして、最終製品には 99% ドロップテストの成功率.

柔らかいゴムUAVプロトタイプに適した素材を選ぶ方法

正しい材料を選択することが重要ですソフトラバーUAVプロトタイプモデル - 間違った人はあなたのプロトタイプを現実世界のテストに役に立たないものにすることができます. 以下は最も一般的な材料です, 彼らの強み, そして、彼らが最適なuav部品.

トップマテリアル & 彼らのUAVユースケース

• TPU (熱可塑性ポリウレタン): 耐摩耗性と柔軟性が必要な部品に最適です, ドローンプロペラガードやグリップハンドルのように. 消費者ドローンメーカーは、プロペラガードにTPUプロトタイプを使用しました; プロトタイプは耐えました 50+ 壊れずに壁との衝突 - 最終製品のパフォーマンスに一致します.
• シリコーン: 高温または水分が発生しやすい部分に最適です, ドローンのバッテリーコンパートメントの周りのガスケットなど. 産業用UAV会社がシリコンプロトタイプをテストしました 90% 湿度と75°Cの熱 - 結果が含まれていました 3% 最終製品のパフォーマンスの.
• EPDM (エチレンプロピレンゴム): uvと天候の抵抗を必要とする屋外のUAV部品に最適, ドローンのペイロードベイのシールのように. 農業ドローンのサプライヤーは、EPDMのプロトタイプを外に残しました 8 数ヶ月; 部品にはフェードが表示されませんでした, ひび割れ, または柔軟性の喪失.

UAVの材料特性を確認する必要があります

素材を選択するとき, これらの4つの要因に焦点を当てます:

1. 耐衝撃性: ドローンの着陸や衝突を処理できますか? (探す 200+ KJ/m²着陸装置の衝撃強度)
2. 温度範囲: ドローンの操作環境で機能しますか? (例えば。, -30ほとんどの屋外UAVで°Cから85°C)
3. 耐薬品性: 燃料に抵抗できますか, クリーニングエージェント, または農業スプレー (農場ドローン用)?
4. 重さ: ドローンの飛行時間に影響を与えないほど軽いですか? (下の材料を選択してください 1.2 重要な部品の場合はg/cm³)

高品質のソフトラバーUAVプロトタイプを作成するための段階的なプロセス

信頼できるものを作成しますソフトラバーUAVプロトタイプモデル 6つの厳格なステップが必要です. 各ステップは、正確性を確保するために慎重な制御が必要です。, 商用ドローンメーカーのケーススタディを使用します.

1. データ収集: 正確なデザインから始めます

初め, デザインチームからの3D CADファイルが必要です。これらはプロトタイプの青写真です. コマーシャルドローンメーカーは、柔らかいラバーランディング装置に0.08mmの精度をCADファイルに提供しました. 次, 部品の形状を確認するために石膏サンプルが作られています, 曲率, とサイズ. このステップは、着陸装置の角度で0.3mmエラーをキャッチしました, 機械加工前に修正されました.

2. CNC加工: 柔らかいゴムを精度で切ります

CNC加工は、柔らかいゴムUAVプロトタイプを形作る最も信頼できる方法です. これが故障です:

• プログラミング: エンジニアはCADデータを入力してカットパスを作成します. 着陸装置用, パスは、端から1.5mmの余分なゴムを除去するように設定されていました.
• マルチ軸の機械加工: 5軸CNCマシンを使用すると、複雑な部品を作成できます (着陸装置の湾曲したサポートアームのように) 1つのステップで. ドローンメーカーはこの技術を使用してギアをカットしました 35 議事録 - 3軸機よりも2.5倍高速.
• 精度チェック: 機械加工後, プロトタイプはレーザーでスキャンされます. 着陸装置の寸法は、CAD設計の±0.04mm以内でした。.

3. 治療後: 耐久性を高めます & ルックス

• deburring: サンドペーパーまたは超音波ツールを使用して、ナイフマークを滑らかにする. 着陸装置のエッジは、鋭いスポットがドローンの体に損傷を与えるのを防ぐために議論されました.
• 表面処理: 絵画や絹のスクリーニングなどのオプションは保護とブランディングを追加します. ドローンメーカーは着陸装置にアンチスリップコーティングを追加しました。テストは 40% 濡れた表面の滑りの減少.

4. アセンブリテスト: 部品が一緒に機能するようにします

• テストアセンブリ: プロトタイプパーツに適合します (例えば。, 着陸装置) 他のドローンコンポーネントを使用して、ギャップを確認します. チームは、ギアとドローンの体の間に0.15mmのギャップを見つけました, CNCプログラムを調整することで修正されました.
• 機能テスト: 実際のドローンの使用をシミュレートします. 着陸装置がテストされました:
  • 構造安定性: ドローンの重量を3倍サポートしました (6 kg) 曲げずに.
  • 耐衝撃性: 耐えました 100+ からの着陸 2 ダメージなしの高さ.
  • 環境抵抗: その後の劣化はありません 2 数週間 95% 湿度.

5. パッケージング & 配送: プロトタイプを安全に保ちます

プロのパッケージ (カスタムフォームインサートのように) 輸送中の損傷を防ぎます. ドローンメーカーは、着陸装置に完全にフィットするフォームを使用しました - すべて 15 プロトタイプは傷やへこみなしで到着しました. 納期: ほとんどのサプライヤーはプロトタイプを発送します 5-8 日; ラッシュ注文がかかります 2-3 単純な部品の日.

Yigu Technologyが柔らかいゴムUAVプロトタイプを取り入れています

Yiguテクノロジーで, わかりますソフトラバーUAVプロトタイプモデル ドローン開発の成功のバックボーンとして. エンジニアやバイヤーと緊密に連携して、適切な材料を選びます。たとえば, 私たちは、配達ドローン会社がペイロードベイシールのためにTPUからEPDMに切り替えるのを手伝いました, 気象関連の障害を削減します 75%. 5軸CNC加工により、プロトタイプが±0.03mm以内の最終部品に一致するようになります. 私たちのために, プロトタイプはサンプルだけではありません。彼らは、それが最も重要なときにあなたのUAVが実行することを保証するものです.

よくある質問

1. 柔らかいゴム製のUAVプロトタイプを作るのにどれくらい時間がかかりますか?
   標準的な注文がかかります 5-8 日. 単純な部品の注文を急ぎます (小さなガスケットのように) で行うことができます 2-3 日, 複雑な部分 (着陸装置のように) 取る 3-4 日.
2. 柔らかいラバーUAVプロトタイプは、飛行のパフォーマンスをテストできますか?
   はい. プロトタイプは通常飛行していませんが, それらは体重をテストできます, バランス, そして影響 - フライトにとってすべて重要です. 例えば, プロトタイプの着陸装置をテストして、飛行時間を短くする過剰な重量を追加しないようにすることができます.
3. 小さなバッチ用の柔らかいゴムUAVプロトタイプのコストはいくらですか?
   TPUプロトタイプは最も安いです ($15-$40 パーツごと), シリコンはミッドレンジです ($25-$60 パーツごと), EPDMは少し多いです ($35-$70 パーツごと). コストが低下します 15-25% のバッチ用 50+ 部品.