ホットロールスチール: メーカーとバイヤー向けの完全なガイド

あなたが建設で働いている場合, 自動車, または機械製造, あなたはおそらく熱い巻き鋼のことを聞いたことがあるでしょう. しかし、あなたはそれを他の鋼型と違うものを知っていますか? またはあなたのプロジェクトに適したグレードを選択する方法? このガイドは、あなたが知る必要があるすべてを分解します ホットロールスチール - その生産プロセスから現実世界のアプリケーションへ - 情報に基づいた決定を下すのに役立つデータと例があります.

1. ホットロールスチールファンダメンタルズ: それが何であり、それがどのように作られているのか

初め, から始めましょう ホットロールスチールの定義: 高温で処理されるのは鋼です (通常、1,700°Fまたは925°Cを超えています) それを使用可能なフォームに形作る. コールドロールスチールとは異なり, ホットローリングは熱を使用して鋼をより順応性にしやすくします, 生産を簡素化します.

The スチール製造プロセス ホットロールスチールの場合、これらの重要な手順に従います:

一次鋼製の生産: 鉄鉱石は爆風炉で溶けて溶融鋼を作ります.
スラブキャスト: 溶融鋼を金型に注ぎ、スラブを形成する (厚い, 長方形の部分).
スラブ再加熱炉: スラブはに加熱されます オーステナイト相 (高温鋼構造) それらを柔軟にするため.
ローリングミルの概要: 加熱されたスラブは一連のローリングミルを通過して厚さを減らし、コイルに形作る, シート, またはプレート.
冷却: スチールは自然に冷却します, 最終的なプロパティに影響を与える可能性があります.

覚えておくべき重要なポイントはです ホットとコールドロールの違い: ホットロールスチールには、ゆるい穀物構造とうろこ状の表面があります, コールドロールスチールは室温で加工されており、より滑らかな仕上げとタレンスがタイト. 例えば, 建設会社は、梁用のホットロールスチールを選ぶかもしれません (外観よりも強さが重要です) 装飾的な部分用の冷たい丸鋼.

2. 機械 & 物理的特性: 強度と延性が重要な理由

The 機械 & 物理的特性 ホットロールスチールのさまざまなプロジェクトへの適合性を決定する. 以下は、ASTM A36やS235JRなどの一般的なグレードの一般的な特性の表です:

財産	ASTM A36 (典型的な値)	S235Jr (典型的な値)	ユニット
ホットロールスチール降伏強度	250	235	MPA
引張強度HR	400-550	360-510	MPA
伸長値	20%	26%	% (200mmで)
硬度スケール	111	100	ブリネル (HB)
密度kg/m³	7850	7850	kg/m³
弾性率	200	200	GPA

その他の重要なプロパティには含まれます 靭性の影響 (突然の力の下で壊れることに抵抗する能力) そして延性 (ひび割れずに伸ばす能力). 例えば, 疲労抵抗 風の塔のセクションには不可欠です。繰り返しのストレスを処理するロールスチールの能力は、時間の経過とともに構造的な故障を防ぎます.

3. 成績 & 仕様: プロジェクトに適したものを選択します

すべてのホットロールスチールが同じではありません. 成績 & 仕様 一貫性を確保するために、グローバル基準によって設定されています. これが最も一般的なものです:

ASTM A36ホットロール: 北米で最も広く使用されているグレード. 橋や建物のフレームなどの構造プロジェクトに最適です.
S235JRスチール: ヨーロッパのグレード (あたり で 10025-2) 一般的な建設用. 費用対効果が高く、溶接が簡単です.
SS400グレード: 日本のグレード (あたり 彼はG3101です) 機械および貯蔵タンクで使用されます.
Q235B相当: S235JRに似た中国のグレード, 多くの場合、自動車シャーシや鉄道ワゴンで使用されます.
A1011 CSタイプb: HVACシステムのような商業用途向けの北米グレード.
学年 50 HRコイル: オイルのような頑丈な使用のための高強度グレード & ガスパイプライン.

グレードを選択するとき, 考慮する 商業品質 (非批判的な部分の場合) vs 構造品質 (負荷をかけるコンポーネント用). 例えば, ShipBuilderは、ASTM A36のような構造グレードを選択して、船体が海の圧力に耐えることができるようにします.

4. フォーム & サイズ: コイルから鉄筋まで

ホットロールスチールには多くのものがあります フォーム & サイズ さまざまな製造ニーズに合わせます. これが最も一般的です:

ホットロールスチールコイル: 大きなロール (通常 1-2 メートル幅) シートやストリップの作成に使用されます. 一般的な厚さ: 0.8-25mm.
HRシート: コイルからカットされた平らな部分. 幅の範囲は100mmから2000mmです.
プレートの厚さチャート: 重いプレート (6MM-200mm厚) 造船または圧力容器用.
チェッカープレート: 滑りを防ぐために、テクスチャーの表面を持つプレート (階段またはトラックのベッドで使用されます).
ピクルス & オイルコイル: ミルスケールを除去するために処理されたコイル (セクションを参照してください 6) 錆を防ぐために油でコーティングされています.
鉄筋: 建設中のコンクリートを補強するために使用されるリブ付きスチールバー. サイズ: #3 (9.5mm) に #18 (57mm).
アングルバー, フラットバー, 丸いバー: フレーミングまたは機械部品用の形状の鋼.

例えば, 農業機器メーカーが使用する場合があります フラットバー トラクターフレーム用 丸いバー 車軸用. 常に確認してください ストリップ幅耐性 (通常、標準グレードの場合は±1mmです) 部品が正しく適合するようにします.

5. アプリケーション & 最終用途セクター: ホットロールスチールが輝く場所

ホットロールスチールの強さと手頃な価格は、多くの業界でそれを不可欠にします. これがそのトップです アプリケーション & 最終用途セクター:

自動車: シャーシに使用されます, サスペンションパーツ, エンジンフレーム. 例えば, Fordは、耐久性のためにF-150のフレームにホットロールスチールを使用しています.
工事: 建設ビーム (iビーム, Hビーム), コンクリートの鉄筋, および建物の柱. Burj Khalifaは数千トンのASTM A36スチールを使用しました.
造船: 厚い 造船プレート それは腐食と衝撃に抵抗します.
油 & ガス: 油 & ガスパイプライン およびストレージタンク (グレードのような成績 50 ここでは一般的です).
機械: 産業用機械および農業用品のフレーム.
再生可能エネルギー: 風の塔セクション (高疲労抵抗が必要です).
鉄道: 鉄道ワゴン コンポーネントを追跡します.

実世界の例: で 2024, 中国の建設会社が使用しました 5,000 高速鉄道駅を建設するためのQ235Bホットロールスチールのトン - 強度とコストのバランスのためにそれを選択する.

6. 表面仕上げ & 外観: 何を期待するか

ホットロールスチールには明確なものがあります 表面仕上げ & 外観 生産プロセスのため. これがあなたが知っておくべきことです:

うろこ状の表面: 酸化物の薄い層 (呼び出されました ミルスケール) 加熱中にフォーム. このスケールは錆から鋼を保護できますが、塗装のために除去が必要になる場合があります.
HRブラックフィニッシュ: 暗闇, 未処理のホットロールスチールのマットルック (外観が重要ではない構造部品で一般的です).
ミルスケールの除去: 方法は含まれます漬物 (酸の使用), ショットブラスト (金属ペレットの使用), または研削. ピクルス & オイル表面 絵画が必要な部品には人気があります.
粗さRA値: 通常 5-20 μm (コールドロールスチールよりも高い 0.5-5 μm). より高いRAは、より良い塗料の接着を意味します.
視覚的欠陥: 一般的な問題には含まれます エッジキャンバー (湾曲したエッジ) または コイルセット (コイルの曲率). これらは、矯正装置で修正できます.

例えば, 屋外貯蔵タンクを製造するメーカーは、腐食耐性コーティングを適用する前に、ショットブラストを使用してミルスケールを削除します.

7. 処理 & 製造技術: ホットロールスチールを使用する方法

ホットロールスチールは製造しやすいです, しかし、それは具体的に必要です 処理 & 製造技術:

切断: 酸素燃料切断 (厚いプレート用), プラズマ切断 (中程度の厚さ用), または レーザー切断制限 (高精度のために最大25mmの厚さ).
溶接: ほとんどの成績 (ASTM A36のように) 溶接可能です, しかし、いくつかは必要です 溶接予熱 (厚いセクションの亀裂を防ぐため).
曲げ: ホットロールスチールは良好な延性を持っています, しかし、あなたはそれに従う必要があります 曲げ半径 (通常、材料の厚さは1〜3倍です) 壊れないように.
ロールフォーミング: コイルを連続した部分に形作ります (ルーフパネルのように) ローラーを使用します.
機械加工: 必要 機械加工手当 (切削工具摩耗を考慮する余分な材料).
ホットローリング後のコールドフォーミング: 一部の部分 (ボルトのように) 強度を改善するために冷たく形成されます.
熱処理: アニーリング (軟化) または消光 (硬化) 特定の用途のプロパティを調整できます.

ケーススタディ: プラズマ切断を使用してASTM A36プレートを機械フレームに使用した機械メーカー, その後、最小限の予熱でそれらを溶接しました - 時間とお金を節約します.

8. 品質管理 & テスト: パフォーマンスを確保します

費用のかかる失敗を避けるため, 品質管理 & テスト 重要です. これが重要な方法です:

引張テストクーポン: 収量と引張強度を測定するために壊れるまで小さなサンプルが引っ張られます.
Charpy V-Notch Impactテスト: ノッチ付きサンプルをハンマーで押してタフネスを測定します (寒冷天候のアプリケーションにとって重要です).
超音波検査: 内部欠陥を検出します (亀裂のように) 厚いプレートで.
寸法公差: 次のような基準に従ってください ISO 7452 部品が収まるようにします. 例えば, プレートの厚さの耐性は、厚さ10mmの鋼で±0.5mmです.
表面検査: 傷やミルスケールなどの欠陥を確認します.
化学組成とひしゃく分析: 炭素のような要素を検証します (ASTM A36には最大があります 0.25% 炭素).
認証: で 10204 3.1 (ミル認証) または 3.2 (サードパーティの認定) 品質の証明を提供します.
ミルテストレポート (MTR): 各バッチのテスト結果と仕様を含むドキュメント.

例えば, 石油会社にはaが必要になります 3.2 安全基準を確実に満たすためのパイプラインスチールの認証.

9. 料金, 価格設定 & 市場動向: 経済学を理解する

料金, 価格設定 & 市場動向 すべての購入に影響を与えます. これが何を見るべきか:

ホットロールコイル価格指数: グローバル価格を追跡します (例えば。, CRUホットローリングコイルインデックス). で 2024, 価格は範囲でした \(600-\)800 トーンごと.
原材料追加料金: 鉄鉱石とスクラップ金属価格にリンクしています (スクラップは、生産コストの約30％を占めています).
貨物費用: 出荷鋼 (重くてかさばる) 追加します 10-20% 総コストに, 特に海外の注文の場合.
中国の輸出リベート: 中国 (世界のトップスチール生産者) 時々、輸出を促進するためのリベートを提供します, グローバル価格を下げることができます.
地域の価格差: 北米の価格は、労働とエネルギーのコストにより、アジアよりも高いことが多いことがよくあります.
スクラップツースチールの広がり: スクラップ価格と完成鋼価格の違い (工場の収益性に影響します).
需要予測 2025: 成長すると予想されます 2-3% 新興市場での建設と自動車の需要のため.
在庫レベル: 在庫が低いと価格の急上昇につながる可能性があります (例えば。, で 2023, 低株式が価格を押し上げました 15%).
契約対スポット価格: 長期契約 (6-12 数ヶ月) 安定性を提供します, スポット価格は少額の方が適していますが.

バイヤーのためのヒント: 低需要期間中の契約価格設定をロックします (Q1のように) ピークシーズンでの価格の引き上げを避けるため.

Yigu Technologyの視点

Yiguテクノロジーで, 私たちは、熱い巻き鋼の役割を基礎材料として認識しています. クライアントは、プロジェクトの負荷と環境のニーズに合わせて成績を優先することをお勧めします。, 建設用ASTM A36, 学年 50 エネルギーのために. 当社の品質チェックには、コンプライアンスを確保するための超音波検査とMTR検証が含まれます. また、市場価格のボラティリティを緩和するために長期契約を活用することをお勧めします, クライアントが信頼できるコストとパフォーマンスのバランスをとるのを支援します, 費用対効果の高い最終製品.