高層ビルのような重いロードプロジェクトに取り組んでいる場合, 大きな橋, または産業機械, 作業性を損なうことなく、例外的な強さを提供する構造鋼が必要です。EN S355構造鋼 これらの要求の厳しい仕事の業界標準ですが、S235以上のS460などの低いグレードから際立っているものは何ですか? このガイドは、その重要な特性を分解します, 実世界のアプリケーション, 製造手順, そして、それが他の素材とどのように比較されますか. 最後まで, プロジェクトに適しているかどうかを判断するためのすべての情報があります.
1. EN S355の材料特性
EN S355の評判は、その傑出したものです機械的強度 - オンサイトの調整に十分な延性を維持しながら重い荷物を処理するように設計されています. そのコア特性に飛び込みましょう:
重要な合金組成
- 炭素含有量: 0.18-0.24% (鋼を脆くしたり溶接したりするのが難しくせずに強度を高めるためにバランス).
- その他の要素: マンガン (1.00-1.60%, 靭性と引張強度のため), シリコン (マックス 0.55%, 脱酸化用), および微量の銅 (マックス 0.50%, 軽度の腐食抵抗の場合). リン (マックス 0.045%) と硫黄 (マックス 0.045%) 脆性を避けるためにしっかりと制御されます.
重要な機械 & 物理データ
| 財産 | 典型的な値 | テスト標準 |
|---|---|---|
| 降伏強度 | ≥355MPa | で 10025-2 |
| 抗張力 | 470-630 MPA | で 10025-2 |
| 伸長 | 22％以上 | で 10025-2 |
| 硬度 (ブリネル) | ≤190HB | ISOで 6506-1 |
| 密度 | 7.85 g/cm³ | ISOで 10976 |
| 熱伝導率 | 45 w/(M・k) | ISOで 834 |
| 磁気特性 | 強磁性 (磁石を引き付けます, オーステナイトステンレス鋼とは異なり) | – |
本当の例: ベルリンの土木工学会社が20階建てのオフィスタワーのEN S355ビームをテストしました. スチール 355 MPAの降伏強度は、タワーのコンクリートの床と風の荷重を簡単に支えました (まで 1.5 kn/m²), その間 22% 伸びが取り付け中に労働者が少し梁を曲げることができます - 亀裂なしでは、より低い強さのS275が処理できませんでした.
2. EN S355のアプリケーション
EN S355は優れています重い荷重構造プロジェクト 低いグレード (S235, S275) 強さの欠如. これがそのトップの使用です, 実用的なケースで:
- 建設とインフラストラクチャ: 高層ビルディングコラム用, 高層ビルコア構造, 大規模なスタジアムフレーム. マドリードビルダーは、30階建ての住宅タワーの負荷をかけたコラムにEN S355を使用しました。 5 ストレスの兆候のない年, 軽微な地震の間でさえ.
- 橋と梁: 長いスパンブリッジ用 (例えば。, 高速道路の高架, 川の交差点) そして、頑丈な床梁. 100メートルの高速道路橋にEN S355を使用したリスボンエンジニアリングプロジェクト 470-630 MPA引張強度はトラックのトラフィックを処理します (まで 40 トン) および季節の温度変化, s275を上回る 30% 負荷容量.
- 機械工学: 重い機械フレーム用 (例えば。, クレーンベース, ブルドーザーシャーシ) および産業プレスコンポーネント. ミュンヘン工場は、EN S355フレームで油圧プレスを製造しています。, そしてその低硬度 (≤190HB) 油圧ライン用の穴を簡単に掘削できます.
- 造船: 大きな船の船体の場合, 貨物保留フレーム, オフショアプラットフォームサポート. ロッテルダム造船所は、20,000トンのコンテナ船の船体にEN S355を使用しました。, そして、その筋力は変形せずに荒れた海を処理します.
- ストレージタンク: 大容量のタンク用 (例えば。, 500-5,000 M³オイルまたは化学タンク). ウィーンの石油化学植物は、en s355を使用します 1,000 m³オイルタンク - 鋼の延性により、タンクの圧力による割れが防止されます, そして、それは持続するのに十分な耐久性があります 30+ 適切なコーティングの年.
- その他の用途: 自動車産業 (重いトラックシャーシ), 農業機器 (大きなハーベスターフレーム), そして 配管システム (高圧水またはガスパイプ).
3. EN S355の製造プロセス
EN S355を生産するには、その高値を満たすために正確な制御が必要です強度要件 (のために 10025). これが段階的な内訳です:
- スチール製造: 豚の鉄に精錬された鉄鉱石から始めます, 次に、基本的な酸素炉で洗練します (bof) to adjust the 合金組成 (例えば。, カーボンへ 0.18-0.24%, マンガンへ 1.00-1.60%). これにより、EN S355の強度に合わせて調整された溶融鋼が作成されます.
- 継続的なキャスト: 濃いスラブを作るために、金型に溶融鋼を注ぎます (200-300mm) または花 - これらの半フィニッシュな形は、重い梁に転がるために重要です. ハンブルク鉄鋼工場は、均一な強度を確保するために、s355を250mmのスラブに投げかけます.
- ホットローリング: スラブを1150-1250°Cにヒートし、それらを最終的な形に丸めます (ビーム, プレート, バー). ホットローリングは、スチールの穀物構造を調整して、 355 MPA 降伏強度-例えば, EN S355 Iビームは、最大負荷容量のために20〜40mmの厚さに丸められています.
- アニーリング (オプション): 余分な延性を必要とする部品用 (例えば。, タンク用の薄いプレート), 650〜700°Cに加熱します, 保持します 2-3 時間, その後、ゆっくりと涼しくなります. アニーリングは硬度を低下させます, 割れずにタンクカーブに屈するのが簡単になります.
- 漬物: 酸化物の鱗を除去するために塩酸中のホットロール鋼を浸漬します. 漬物は表面をきれいにします, 腐食防止コーティングの確保 (塗料や亜鉛メッキのような) 橋のような屋外プロジェクトのために、よく付着してください.
- 機械加工: カット, ドリル, または、スチールをカスタムパーツに粉砕します. EN S355の適度な硬度 (≤190HB) 炭化物ツールで動作しますが、S235よりも機械が遅いです (〜10％), 高強度S460よりも簡単です.
- 溶接: MIGを使用して部品に参加します (金属不活性ガス) またはスモー (シールドされた金属アーク溶接). 低水素電極を使用します (例えば。, E5015) 溶接亀裂を避けるために - 構造的ジョイントのために重要です. バルセロナブリッジプロジェクトがありました 97% EN S355での溶接成功率, vs. 95% S460の場合.
- 品質管理: Test each batch for 抗張力 (470-630 MPA) そして 降伏強度 (≥355MPa) のために 10025-2. これにより、弱い鋼が重いロードプロジェクトに入ることはありません.
6. EN S355の標準と仕様
本物を確保するために, 高品質のEN S355, これらの標準のコンプライアンスを常に確認してください:
- で 10025-2: 非合金構造鋼のコア欧州標準 - EN S355の構成を定義しています, 機械的特性, およびテスト方法.
- ASTM A572グレード 50: 私たち. 同等 - a 345 MPA降伏強度 (ほぼ一致するEN S355) ほとんどの重荷プロジェクトには交換可能です.
- ISO標準: ISO 630 enとアライメントします 10025, 構造鋼の仕様のグローバルな一貫性を確保します.
- ヨーロッパの規範 (で): 関連する規範にはen isoが含まれます 6892-1 (引張試験) とenso 17642 (高強度鋼の溶接手順).
常にサプライヤーに依頼してください:
- 材料認証 (例えば。, で 10204 3.1 証明書) 炭素含有量を確認します (0.18-0.24%) および機械的特性.
- 適合テスト results (引張テストレポート, 硬度測定).
- 技術データシート (TDS) with welding guidelines (例えば。, 厚い部品の予熱温度) およびコーティングの推奨事項.
品質管理のヒント: ミラノのサプライヤーはかつてS275をS355として販売しました。. 常に証明書の降伏強度をクロスチェックしてください (≥355MPa) 費用のかかる失敗を避けるため.
7. 比較: およびS355対. その他の材料
EN S355は一般的な構造材料に対してどのように積み上げられますか? 以下は、強度に焦点を当てた並んで比較しています, 料金, およびユースケース:
| 材料 | 降伏強度 | 抗張力 | 料金 (vs. S355) | 重要な利点 | に最適です |
|---|---|---|---|---|---|
| S355 | ≥355MPa | 470-630 MPA | 100% | 重荷強度 + 作業性 | 高層ビル, 大きな橋, 重機 |
| およびS235 | 235 MPa以上 | 360-510 MPA | 70% | 低コスト | 低負荷プロジェクト (住宅梁) |
| S275 | 275 MPa以上 | 370-530 MPA | 85% | 中程度の強度, 低コスト | 商業倉庫, 小さな橋 |
| およびS460 | ≥460MPa | 550-700 MPA | 150% | 超高強度 | 高層ビル, オフショアプラットフォーム |
| ASTM A36 | 250 MPa以上 | 400-550 MPA | 90% | グローバルな可用性 | 北米プロジェクト |
| Q235 (中国の相当) | 235 MPa以上 | 375-500 MPA | 65% | アジアでは低コスト | 中国の建設プロジェクト |
| ステンレス鋼 (で 1.4301) | 205 MPa以上 | 515-720 MPA | 300% | 耐食性 | 沿岸の橋, 化学タンク |
例えば: フランクフルトに25階建てのオフィスタワーを建設している場合, EN S355は理想的です。コア構造に十分な強さであり、 50% S460よりも安い. パリに小さな家を建てている場合, S235はより費用対効果が高くなります.
Yigu Technologyの視点
Yiguテクノロジーで, S355を建設に供給します, 機械, ヨーロッパとアジアの造船クライアント. その最大の強さは汎用性です。それはハンドルです 80% 重い荷重構造的ニーズの, 強度と溶接性のバランス. 私たちのデータは、クライアントが保存することを示しています 30% vs. 超高強度を必要としないプロジェクトのS460. また、事前に作成されたEN S355ビームと柱も提供しています, オンサイトアセンブリ時間を削減します 15%. コストとパフォーマンスが重要なヘビーロードプロジェクトの場合, EN S355は私たちの一番の推奨事項です.
よくある質問
- S355は沿岸地域で使用できます?
はい, しかし、それは重い保護が必要です (ホットディップの亜鉛メッキ + ペイント) 塩水腐食に抵抗する. その軽度の銅含有量は、沿岸の橋や海洋プロジェクトのために最小限の錆抵抗を提供します, 代わりにステンレス鋼を使用してください. - 溶接前にEN S355を予熱する必要がありますか？?
予熱は、25mmより厚い部品や寒い気候にのみ必要です (0°C未満). 薄い部品用, 標準のMIG/SMAW溶接は、低水素電極で機能します (例えば。, E5015) ひび割れを避けるため. - いつEN S460よりもEN S355を選択する必要があります?
プロジェクトに重いが極端な負荷がない場合は、EN S355を選択してください (例えば。, 20-物語の建物, 100Mブリッジ). 超重視のニーズについては、S460を選択してください (例えば。, 50-ストーリーの高層ビル, オフショアオイルプラットフォーム)-その 50% より高価です, したがって、過剰なエンジニアリングは避けてください.
