GB 60SI2MN Acciaio a molla: Proprietà, Usi & Guida di produzione

Metal parts custom manufacturing

Se lavori in automobile cinese, macchinari pesanti, o settori agricoli: sorgenti per necessità che gestiscono carichi elevati, stress frequente, e condizioni di lavoro difficili—GB 60SI2MN Acciaio a molla è una scelta di alto livello. Come standard nazionale cinese (GB/T. 1222) acciaio a molla in lega di silicio-manganese, Si distingue per la sua eccezionale elasticità, Resistenza alla fatica, e forza: acciai a carbonio semplici per applicazioni esigenti. Questa guida rompe le sue proprietà chiave, usi del mondo reale, processo di produzione, e come si confronta con altri materiali, Aiutarti a risolvere difficili sfide di primavera nei mercati cinesi e globali.

1. Proprietà del materiale dell'acciaio a molla GB 60SI2MN

La forza che definisce la forza di GB 60SI2MN deriva dal suo alto contenuto di silicio (1.50–2,00%)—Una lega chiave che aumenta il modulo elastico e il recupero della primavera, accumulato con manganese per intensurabilità. Esploriamo in dettaglio le sue proprietà.

1.1 Composizione chimica

GB 60SI2MN segue severi standard nazionali cinesi (GB/T. 1222), Garantire la coerenza per le applicazioni di primavera ad alto stress. Di seguito è il suo tipico trucco chimico:

ElementoSimboloGamma di contenuti (%)Ruolo chiave
Carbonio (C)C0.56 - 0.64Migliora la durezza, forza, e resistenza all'usura: critica per la durata primaverile
Silicio (E)E1.50 - 2.00Aumenta significativamente il modulo elastico e la resistenza alla fatica; Migliora il recupero della primavera dopo carichi pesanti
Manganese (Mn)Mn0.70 - 1.00Migliora l'indurnabilità; riduce la fragilità sotto stress ripetuto
Fosforo (P)P≤ 0.035Controllato per evitare crack in molle ad alto carico
Zolfo (S)S≤ 0.040Riduciti al minimo per evitare le fessure di fatica in applicazioni a ciclo frequente
Cromo (Cr)Cr≤ 0.30Oligoelemento; Minora spinta alla resistenza alla corrosione
Nichel (In)In≤ 0.30Oligoelemento; nessun impatto notevole sulle prestazioni
Vanadio (V)V≤ 0.10Oligoelemento; raffinamento a grano minore per forza
Molibdeno (Mo)Mo≤ 0.10Oligoelemento; Nessun effetto di prestazione significativo

1.2 Proprietà fisiche

Queste proprietà descrivono come GB 60SI2MN si comporta in condizioni fisiche come la temperatura e il magnetismo:

  • Densità: 7.85 g/cm³ (coerente con la maggior parte degli acciai in lega di silicio-manganese)
  • Punto di fusione: 1,410 - 1,450 ° C. (2,570 - 2,640 ° f)
  • Conducibilità termica: 44.0 Con(M · k) A 20 ° C. (temperatura ambiente)—Idettibili per i processi di trattamento termico standard
  • Coefficiente di espansione termica: 11.7 × 10⁻⁶/° C. (da 20 - 100 ° C.)—Minimesta la distorsione della forma durante il riscaldamento/raffreddamento
  • Proprietà magnetiche: Ferromagnetico (attira magneti), utile per l'ordinamento, ispezione, e serraggio magnetico durante la produzione.

1.3 Proprietà meccaniche

Le prestazioni meccaniche di GB 60SI2MN raggiungono il suo picco dopotemperamento primaverile Trattamento termico. Di seguito sono riportati valori tipici perricotto Eirarrico condizioni:

ProprietàMetodo di misurazioneValore ricottoValore irarrico
Durezza (Rockwell)HRB (ricotto) / HRC (temperato)70 - 85 HRB40 - 48 HRC
Durezza (Vickers)HV140 - 170 HV400 - 480 HV
Resistenza alla trazioneMPA650 - 800 MPA1,250 - 1,550 MPA
Forza di snervamentoMPA400 - 500 MPA1,050 - 1,350 MPA
Allungamento% (In 50 mm)18 - 23%5 - 9%
La tenacità dell'impattoJ (A 20 ° C.)≥ 38 J≥ 15 J
Limite di faticaMPA (raggio rotante)360 - 410 MPA680 - 780 MPA

1.4 Altre proprietà

I tratti chiave di GB 60SI2MN lo rendono ideale per le applicazioni cinesi per l'industria pesante:

  • Modulo elastico: ~ 205 GPA: più alto dei semplici acciai di carbonio (PER ESEMPIO., GB 6mn), Garantire che le molle tornino alla loro forma originale anche dopo ripetuti carichi pesanti (PER ESEMPIO., Sospensioni di camion).
  • Temperamento primaverile: Facile da raggiungere tramite temperatura (350–450 ° C.)—Questo processo bilancia la durezza per forza e flessibilità per evitare la rottura.
  • Affidamento: Eccellente: silicio e manganese consentono un indurimento uniforme in sezioni fino a 25 mm di spessore (Perfetto per molle a foglie di grandi dimensioni o molle a bobine pesanti).
  • Resistenza all'usura: Bene: i carburi di carbonio-silicio-manganese resistono all'abrasione in polverosi ambienti agricoli o industriali.
  • Resistenza alla corrosione: Mild - better di acciai a carbonio semplice ma necessita di rivestimenti (Come lo zinco) per uso umido/esterno (PER ESEMPIO., macchinari agricoli esposti alla pioggia).

2. Applicazioni in acciaio a molla GB 60SI2MN

L'alta elasticità e la forza di GB 60SI2MN lo rendono un punto fermo nella produzione pesante cinese. Ecco i suoi usi migliori:

  • Sorgenti: Heavy-duty springs like bobine (Sospensioni di camion, presse industriali), Springs (veicoli commerciali, trailer), E Torion Springs (cardini della porta pesante).
  • Componenti di sospensione automobilistica: Molle di foglie e molle di bobina in camion cinesi (PER ESEMPIO., Faw, Dongfeng) e veicoli fuoristrada: la gestione dei pesi fino a 30 tonnellate e terreno accidentato.
  • Valve Springs: Utilizzato nei motori automobilistici medio-grande (PER ESEMPIO., motori a camion diesel) e generatori industriali - relativi a RPM moderati (fino a 6,000 RPM).
  • Macchinari industriali: Springs in stampa, sistemi di trasporto, e valvole per impieghi pesanti: comuni nelle fabbriche cinesi (PER ESEMPIO., Hub di produzione del Guangdong) Per operazioni ad alto carico.
  • Macchinari agricoli: Springs in trattore aratri, teste di taglio della mietitrice di riso, e spargitori di letame - senza sporcizia, vibrazione, e pesanti impatti sulle aziende agricole cinesi.
  • Strumenti manuali: Strumenti per impieghi pesanti come bulloni, Pinze industriali, e martinetti idraulici: resistenza per afferrare o sollevare materiali duri.
  • Marcia: Ingranaggi da piccoli a medium nei cambi industriali-Resistenza all'usura di 60SI2MN GB Manici di resistenza a meshing ripetuto.
  • Componenti ferroviari: Spinge in treni e sistemi di freni-vibrazioni resistenti e carichi pesanti per le parti ausiliarie della ferrovia ad alta velocità della Cina.

3. Tecniche di produzione per GB 60SI2MN

La produzione di GB 60SI2MN si allinea con gli standard industriali cinesi e gli obiettivi di sostenibilità. Ecco il processo tipico:

  1. Making d'acciaio:
    • GB 60Si2Mn is made using an Fornace ad arco elettrico (Eaf) (ampiamente utilizzato in Cina per il riciclaggio di rottami) O Fornace di ossigeno di base (Bof). Il processo si concentra sul controllo preciso del silicio (1.50–2,00%) Per incontrare GB/T. 1222.
  2. Rotolando:
    • Dopo la produzione di acciaio, Il metallo è Laminato caldo (1,100 - 1,200 ° C.) in bar, fogli, o bobine: formati standard per i produttori di molla cinesi. Per parti di precisione (PER ESEMPIO., Valve Springs), suo Arrotolato a freddo (temperatura ambiente) per migliorare la finitura superficiale e la precisione dimensionale.
  3. Formazione di precisione:
    • Le molle sono modellate utilizzando tecniche industriali cinesi:
      • Avvolgimento primaverile: Avvolgimento del filo rollato a freddo attorno a un mandrino per creare molle bobine (Specifiche dimensionali GB abbinate per parti automobilistiche).
      • Timbratura: Premendo acciaio piatto in molle piatte (PER ESEMPIO., Contatti di interruttore elettrico) Utilizzo di matrici ad alta precisione.
      • Flessione/forgiatura: Riscaldamento e modellatura di acciaio in molle a foglia o spazi per ingranaggi: rafforzamento della struttura del grano per una resistenza extra.
  4. Trattamento termico:
    • Il trattamento termico è fondamentale per sbloccare le prestazioni primaverili di GB 60SI2MN:
      • Ricottura: Riscaldare a 800 - 850 ° C., raffreddare lentamente per ammorbidire l'acciaio per la formazione (allenta la flessione o la timbratura).
      • Spegnimento: Dopo la formazione, riscaldare a 830 - 870 ° C., Quindi rapidamente raffreddare in olio per indurire l'acciaio (blocchi in forza).
      • Tempra: Riscaldare a 350 - 450 °C to achieve temperamento primaverile—Duce la fragilità mantenendo l'elasticità.
  5. Lavorazione:
    • Per parti complesse (PER ESEMPIO., ingranaggi o molle personalizzate), La lavorazione post-formazione (Macinazione, Fresatura) Taglia materiale in eccesso e garantisce tolleranze strette (± 0,01 mm per le molle di piccole valvole).
  6. Trattamento superficiale:
    • Passaggi opzionali per migliorare la durata, Comune nelle applicazioni cinesi:
      • Placcatura: Zinco (per GB/T 9799) Per la resistenza alla corrosione, utilizzata per strumenti esterni o molle automobilistiche.
      • Rivestimento: Rivestimento in polvere (per GB/T 18684) per l'estetica e la protezione extra della ruggine: popolare per i componenti visibili.
      • Annuo: Strato di ossido a basso costo (per GB/T 15519) per macchinari per interni.
  7. Controllo di qualità:
    • Test rigorosi garantiscono il rispetto degli standard GB:
      • Analisi chimica: Verifica il contenuto della lega tramite spettrometria (GB/T. 223).
      • Testi di trazione: Controlla la forza (GB/T. 228.1).
      • Test del carico a molla: Garantire la conservazione della forma dopo 100,000+ cicli (GB/T. 1239.2).
      • Ispezione dimensionale: Usa i CMM per confermare le specifiche GB.

4. Casi studio: GB 60SI2MN in azione

Esempi reali cinesi evidenziano come GB 60SI2MN risolva le pratiche sfide primaverili.

Caso di studio 1: Durabilità della primavera di foglie di camion pesanti cinesi

Un produttore di camion con sede a Shandong ha affrontato i guasti della molla a foglia (Dopo 80,000 km) Usando GB 65mn. Le sorgenti si sono spezzate sotto il carico di 28 tonnellate del camion, portando a costosa manutenzione. Passando a GB 60SI2MN Leaf Springs (temperato a 45 HRC e zinco) Vita primaverile estesa a 220,000 km. Ciò ha ridotto i costi di manutenzione di 65% e una migliore affidabilità della flotta per le società di consegna a lungo raggio.

Caso di studio 2: Macchinari agricoli Spring Prestazioni

Un produttore di trattori a base di Hubei ha lottato con i guasti alla primavera della mietitrice di riso (ogni 600 ore) Usando un acciaio a basso silicio. Le sorgenti hanno perso l'elasticità in fangoso, condizioni polverose, fermare i lavori agricoli. Sostituire le molle GB 60SI2MN (temperato a 43 HRC) aumento della vita a 1,800 ore. Questo intervento di inattività degli agricoltori tagliati 66% e aumentate le vendite di trattori nelle regioni della coltivazione del riso in Cina (PER ESEMPIO., Jiangsu, Hunan).

5. GB 60SI2MN vs. Altri materiali primaverili

Come si confronta GB 60SI2MN con altri comuni acciai a molla (cinese, europeo, e globale)? La tabella in basso si rompe:

MaterialeSomiglianze con GB 60SI2MNDifferenze chiaveMeglio per
GB 6mnAcciaio primaverile cineseNessun silicio alto; Resistenza a elasticità/fatica inferiore; più economicoSprings da luce a media (strumenti manuali)
Aisi 1075Acciaio ad alto contenuto di carbonioNessun silicio; Modulo elastico inferiore; NOI. standardSprings a media carico globale (veicoli leggeri)
Non 60SI2MNLega di silicio-manganeseComposizione identica; Standard europeoSprings europei di industria pesante (camion)
Lui sup10Acciaio in lega giapponeseContenuto di silicio simile; Standard giapponeseSprings automobilistici/industriali giapponesi
Acciaio inossidabile (GB 1cr18ni9)Proprietà primaveriliResistente alla corrosione; resistenza inferiore; più costosoSorgenti bagnate/esterne (attrezzatura marina)
Aisi 5160Acciaio legata al cromoNessun silicio; migliore resistenza al calore; PICERSprings ad alta temperatura (motori da corsa)
Composito (Fibra di carbonio)LeggeroMolto leggero; alta resistenza; costosoApp sensibili al peso (aerospaziale)

La prospettiva della tecnologia Yigu su GB 60SI2MN

Alla tecnologia Yigu, GB 60SI2MN è la nostra migliore scelta per i clienti nelle industrie pesanti cinesi - Trucks, agricoltura, e macchinari industriali. Il suo alto contenuto di silicio offre un'elasticità superiore vs. GB 6mn, rendendolo ideale per il carico alto, Applicazioni a ciclo frequente. Ottimizziamo il trattamento termico a 40-48 HRC e offriamo la placcatura di zinco per GB/T 9799 per la protezione della corrosione. Per clienti globali, È un'alternativa diretta a 60SI2MN, Garantire coerenza in tutta la Cina, Europa, e sud -est asiatico. È un cavallo di battaglia affidabile in cui la durata e il rapporto costo-efficacia contano di più.

FAQ Informazioni su GB 60SI2MN Acciaio a molla

  1. Ciò che rende GB 60SI2MN migliore di GB 65mn?
    GB 60SI2MN ha un alto silicio (1.50–2,00%), che aumenta il modulo elastico e la resistenza alla fatica. È più elastico (ritorna per modellare meglio) e dura più a lungo in applicazioni a carico pesante (PER ESEMPIO., Sospensioni di camion) di GB 65mn, che manca di silicio.
  2. GB 60SI2MN può essere utilizzato per le molle valvole nei motori di camion diesel?
    Sì, per motori a camion diesel medio-grande (PER ESEMPIO., 6–10l) con RPM moderati (fino a 6,000 RPM). Per motori ad alto numero di giri (PER ESEMPIO., corsa), Usa gli acciai per cromo-vanadio (PER ESEMPIO., Aisi 5160) Per una migliore resistenza al calore.
  3. Ciò che il trattamento superficiale funziona meglio per GB 60SI2MN nei climi cinesi bagnati?
    Zinco (per GB/T 9799) è l'ideale: resiste alla ruggine per pioggia e umidità (Comune nella Cina meridionale). Per una protezione extra in ambienti difficili (PER ESEMPIO., uso marino o agricolo), Aggiungi un rivestimento in polvere trasparente sullo zinco per prevenire la corrosione.
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