En 100crmo7 acier de roulement: Besoin de connaître les propriétés et les utilisations

Si vous travaillez dans des industries comme l'automobile, exploitation minière, ou aérospatial, Vous comprenez l'importance de l'acier de roulement fiable. En 100crmo7 acier de roulement—Un alliage standard européen avec du molybdène ajouté - sort pour son excellente résistance à la fatigue et la durabilité. Ce guide vous guidera à travers ses propriétés clés, Applications du monde réel, processus de fabrication, Et comment il se compare à d'autres matériaux, Vous aider à prendre des décisions éclairées pour vos projets.

1. Propriétés du matériau de l'EN 100CRMO7 en acier de roulement

La composition unique de 100crmo7, en particulier l'ajout de molybdène, lui donne des avantages distincts par rapport aux aciers à roulement standard. Décomposons ses propriétés en détail.

1.1 Composition chimique

En 100Crmo7 suit des normes européennes strictes (DANS 10083-3), Assurer une qualité cohérente. Ci-dessous est sa composition chimique typique:

1.2 Propriétés physiques

Ces propriétés décrivent comment EN 100CRMO7 se comporte dans des conditions physiques comme la température et le magnétisme:

• Densité: 7.85 g / cm³ (Identique à la plupart des aciers à chrome de carbone-molybdène)
• Point de fusion: 1,410 - 1,450 ° C (2,570 - 2,640 ° F)
• Conductivité thermique: 45.5 Avec(m · k) à 20 ° C (température ambiante)
• Coefficient de dilatation thermique: 11.4 × 10⁻⁶ / ° C (depuis 20 - 100 ° C)
• Propriétés magnétiques: Ferromagnétique (attire les aimants), ce qui facilite la trier et l'inspecter.

1.3 Propriétés mécaniques

Les propriétés mécaniques déterminent comment EN 100CRMO7 fonctionne sous force. Toutes les valeurs ci-dessous sont mesurées après un traitement thermique standard (trempage et tempérament):

1.4 Autres propriétés

Les propriétés les plus remarquables de EN 100CRMO7 le rendent idéal pour les applications à haute demande:

• Se résistance à l'usure: Carbone et chrome élevés forment des carbures durs, Réduire l'usure du contact roulant ou coulissant.
• Résistance à la fatigue: Le molybdène améliore sa capacité à résister à des millions de cycles de charge - critiques pour les roulements durables dans des machines lourdes.
• Résistance à la corrosion: Modéré; nécessite des revêtements (comme le placage de zinc ou la nitrative) pour des environnements humides ou difficiles (inférieur à l'acier inoxydable).
• Durabilité: Excellent - peut être traité à la chaleur à une dureté uniforme même en sections épaisses, Assurer des performances cohérentes dans les grandes composants.
• Stabilité dimensionnelle: Maintient la forme sous les changements de température et le stress, Parfait pour les pièces de précision comme les courses de port.

2. Applications de l'EN 100CRMO7 acier de roulement

La combinaison de force de 100crmo7, dureté, et la résistance à l'usure le rend adapté à une large gamme d'applications à forte stress. Voici ses utilisations les plus courantes:

• Roulements: L'application principale - y compris les roulements à billes lourds, roulements à rouleaux, et roulements à aiguilles pour machines industrielles et équipements minières.
• Éléments roulants: Boules, rouleaux, ou les aiguilles à l'intérieur des roulements reposent sur la résistance à l'usure d'En 100CRMO7 pour gérer les charges lourdes.
• Races: Anneaux de roulements intérieurs et extérieurs (où les éléments roulants se déplacent) sont souvent fabriqués à partir de cet acier pour la durabilité.
• Composants automobiles: Pièces à stress élevé comme les arbres à cames, poussoirs de soupape, et les vitesses de transmission - surtout dans les camions lourds.
• Machines industrielles: Boîtes de vitesses, Systèmes de convoyeur, et les pompes qui fonctionnent sous des charges élevées et de longues heures.
• Composants aérospatiaux: Prise de petits mais critiques dans les accessoires de moteur d'avion et le train d'atterrissage (où la fiabilité n'est pas négociable).
• Dispositifs médicaux: Roulements de précision dans les outils chirurgicaux et l'équipement de diagnostic (Merci à sa stabilité dimensionnelle).
• Moteurs électriques: Roulements dans les grands moteurs industriels qui génèrent une chaleur élevée (Bénéficiant de la force à haute température de Molybdenum).
• Machines agricoles: Roulements dans les tracteurs et les récolteurs qui gèrent poussiéreux, conditions de charge élevée.
• Équipement d'exploitation: Roulements dans les concasseurs et les tapis roulants - où la résistance à l'usure et à l'impact est essentielle.

3. Techniques de fabrication pour EN 100CRMO7

La production d'EN 100CRMO7 nécessite des étapes précises pour répondre aux normes européennes et assurer des performances optimales. Voici le processus de fabrication typique:

1. Acier:

• La plupart EN 100CRMO7 est produit en utilisant un Fournaise à arc électrique (EAF) (pour recycler l'acier de ferraille) ou un Fournaise de base à l'oxygène (BOF) (pour la production basée sur le minerai de fer). Le processus se concentre sur l'ajustement de la composition chimique - en particulier l'ajout de molybdène - pour rencontrer en 10083-3 exigences.

2. Roulement:

• Après l'acier, Le métal est Chaud roulé (à 1,100 - 1,200 ° C) en billets, bars, ou des draps pour le façonner. Pour les pièces de précision, C'est alors À froid roulé (à température ambiante) pour améliorer la finition de surface et la précision dimensionnelle.

3. Traitement thermique:

• Cette étape est cruciale pour débloquer le plein potentiel d'En 100CRMO7:
• Éteinte: Chauffer l'acier à 830 - 870 ° C, puis refroidissez-le rapidement dans l'huile ou l'eau pour le durcir.
• Tremper: Réchauffer 160 - 220 ° C pour réduire la fragilité tout en maintenant une dureté et une ténacité élevées.
• Carburisant: Parfois utilisé pour les pièces ayant besoin d'une couche extérieure dure (Par exemple, dents de vitesse)—Hate dans une atmosphère riche en carbone pour augmenter la teneur en carbone de surface.

4. Forgeage de précision:

• Pour des formes complexes (Comme des composants de roulement personnalisés), L'acier est chauffé et forgé dans des formes presque finales. Cela améliore la structure des grains et améliore les propriétés mécaniques.

5. Usinage:

• Traitement post-chauffage, Les pièces sont usinées à leurs dimensions finales en utilisant Tournant (Pour les pièces cylindriques comme les courses de roulements) ou Affûtage (pour les surfaces ultra-lisses, qui réduisent les frictions dans les roulements).

6. Traitement de surface:

• Étapes facultatives pour améliorer les performances:
• Nitrative: Crée une couche extérieure dure pour stimuler l'usure et la résistance à la corrosion.
• Noircissement: Forme une couche de protection contre l'oxyde pour prévenir la rouille mineure.

7. Contrôle de qualité:

• Les inspections rigoureuses assurent la qualité:
• Analyse chimique (Pour vérifier le contenu des éléments).
• Test de dureté (Utilisation de machines Rockwell ou Vickers).
• Tests non destructeurs (tests ultrasoniques pour détecter les fissures internes).
• Chèques dimensionnels (Utilisation d'outils de mesure des étriers ou CNC pour s'assurer que les pièces ajustées).

4. Études de cas: En 100crmo7 en action

Des exemples du monde réel mettent en évidence comment EN 100CRMO7 résout les défis de l'industrie.

Étude de cas 1: Équipement minier portant la fiabilité

Une entreprise minière a été confrontée à des défaillances fréquentes dans ses systèmes de tapis roulant (dure seulement 3 mois). Les roulements d'origine ont utilisé le 100cr6 en acier standard, ce qui ne pouvait pas gérer l'impact élevé et la poussière. Passant à des roulements en 100Crmo7 - entièrement en train de nitrider la surface - une durée de vie à étendue à 12 mois. Cela a réduit les temps d'arrêt de la maintenance de 75% et réduire les coûts de remplacement de 60%.

Étude de cas 2: Durabilité du roulement du moteur électrique

Un fabricant de grands moteurs industriels a remarqué que les roulements échouent après 10,000 heures d'utilisation (En raison de la chaleur élevée). They switched to EN 100CrMo7 bearings, which benefit from molybdenum’s high-temperature strength. Post-détournement, une durée de vie augmentée à 25,000 heures, Et l'entreprise a sauvé $200,000 annually in maintenance costs.

5. EN 100CrMo7 vs. Autres matériaux de roulements

How does EN 100CrMo7 compare to other common bearing steels and materials? The table below breaks down the key differences:

Perspective de la technologie Yigu sur EN 100CRMO7

À la technologie Yigu, EN 100CRMO7 est notre premier choix pour les clients dans l'exploitation minière, automobile lourde, et machines industrielles. Son ajout de molybdène lui donne une résistance à la fatigue inégalée et des performances à haute température - critique pour les environnements durs. Nous le coupons avec le forgeage de précision et la nitrative pour maximiser la durabilité, livrer des pièces qui durent 2 à 3 fois plus longues que le 100cr6 standard. Pour les clients qui ont besoin de fiables, Roulements à faible entretien, EN 100CRMO7 est une solution rentable qui minimise les temps d'arrêt et les coûts de remplacement.

FAQ à propos de 100crmo7 acier de roulement

1. Pourquoi molybdène est-il ajouté à EN 100CRMO7?

Le molybdène améliore la force et la ténacité à haute température d'En 100CRMO7, Le rendre adapté aux applications telles que l'équipement minier et les moteurs industriels qui génèrent de la chaleur ou des impacts lourds.

2. Peut en 100crmo7 dans des environnements corrosifs?

Il a une résistance à la corrosion modérée. Pour des environnements humides ou corrosifs (Par exemple, Marine ou transformation des aliments), Appliquer un traitement de surface comme la nitrade ou le placage de zinc pour éviter la rouille et prolonger la durée de vie.

3. Comment EN 100CRMO7 se compare-t-il à 100cr6?

EN 100CRMO7 a ajouté du molybdène, qui stimule la résistance à la fatigue et la résistance à haute température. C'est mieux pour les vêtements lourds, applications à stress élevé (exploitation minière, camions lourds), tandis que 100cr6 est idéal pour des utilisations plus légères (machinerie légère, petits moteurs).