Si trabaja en industrias como automotriz o aeroespacial, you know how critical it is to choose the right steel for high-stress parts. EN 40NiCrMo22 alloy steel stands out for its excellent strength and toughness, convirtiéndolo en una elección superior para componentes exigentes. This guide breaks down everything you need to know—from its chemical makeup to real-world […]
Si está trabajando en proyectos europeos de carga media a alta que exigen un equilibrio de fortaleza, tenacidad, y resistencia a la fatiga, como las cajas de cambios industriales, ejes de servicio pesado, or automotive powertrain parts—you need a material that meets strict EN standards. EN 34CrMo4 alloy steel is the perfect middle ground: como un cromo-molibdeno (CR-mo) aleación que cumple con EN 10083-3, it offers higher strength than low-carbon
Si está trabajando en proyectos europeos de carga media a alta, como piezas de transmisión automotriz, cajas de cambios industriales, o ejes de maquinaria de construcción: necesitas un acero que equilibre la resistencia, tenacidad, and EN standard compliance. EN 25CrMo4 alloy steel is the ideal choice: como un cromo-molibdeno (CR-mo) aleación en en 10083-3, it offers better weldability and lower-temperature toughness than higher-carbon grades like EN 42CrMo4, while still delivering
Si está trabajando en proyectos industriales europeos que exigen alta fortaleza, resistencia al desgaste, y resistencia a la fatiga, como engranajes automotrices, ejes industriales, or heavy machinery components—you need a material that meets strict EN standards. EN 42CrMo4 alloy steel is the industry workhorse: como un cromo-molibdeno (CR-mo) aleación que cumple con EN 10083-3, ofrece una fuerza de tracción excepcional, dureza, y resistencia a la fluencia, outperforming
If you’re designing parts that need to handle heavy loads and extreme impact—like industrial crane shafts, Componentes del tren de aterrizaje aeroespacial, o engranajes de equipos de construcción: necesitas un material que equilibre la fuerza, tenacidad, and fatigue resistance. AISI 8740 alloy steel is the premium solution: como un níquel-cromo-molibdeno (In-CR-I) aleación, it delivers higher core toughness and fatigue limit than lower-nickel grades like AISI 8630, mientras
Si está diseñando piezas que necesitan manejar cargas pesadas y resistir el desgaste, como engranajes de camiones, ejes de la grúa industrial, o componentes del equipo de construcción: necesitas un material que combine un núcleo más duro con un, durable surface. AISI 8630 alloy steel is the heavy-duty solution: Como un níquel-cromo-cromo-marybdenum medio-bañado (In-CR-I) aleación, se destaca en la carburación (endurecimiento de la superficie) while offering a stronger
Si está diseñando piezas que necesitan un núcleo difícil y un, superficie resistente al desgaste, como engranajes automotrices, ejes industriales, or aerospace fasteners—you need a material that balances ductility and surface strength. AISI 8620 alloy steel is the perfect solution: como un níquel bajo en carbono-cromo-molibdeno (In-CR-I) aleación, es ideal para carburar (un tratamiento térmico que se endurece solo la superficie), delivering a hard
Si estás diseñando piezas que enfrentan fricción constante, estrés, o ropa pesada, como engranajes industriales, carreras de rodamiento, or automotive camshafts—you need a material that combines extreme hardness, resistencia a la tracción, and wear resistance. AISI 4150 alloy steel is the go-to solution: como un malharrio de alto carbono-molibdeno (CR-mo) aleación, Ofrece una mayor dureza y resistencia al desgaste que los grados de carbono inferior como AISI 4140,
Si está diseñando componentes que necesitan manejar el estrés extremo, alto impacto, o cargas pesadas, como el tren de aterrizaje aeroespacial, ejes de la grúa industrial, or high-performance automotive parts—you need a material that delivers exceptional strength and toughness. AISI 4340 alloy steel is the premium solution: como un níquel-cromo-molibdeno (In-CR-I) aleación, it offers higher tensile strength, límite de fatiga, and low-temperature toughness than lower-alloy grades like
Si está diseñando componentes o piezas soldados que necesitan un equilibrio de resistencia, soldadura, y ductilidad, como marcos aeroespaciales, jaulas de rollo automotriz, or industrial machinery shafts—AISI 4130 alloy steel is your ideal choice. Como un malharrio bajo en carbono-molibdeno (CR-mo) aleación, supera a los aceros de carbono lisos con dureza al tiempo que ofrece una mejor soldadura que las aleaciones de carbono más alto como AISI 4140. This guide
Si está diseñando componentes mecánicos que necesitan manejar un alto estrés, tener puesto, o impacto, como ejes industriales, engranajes automotrices, o piezas aeroespaciales: necesitas un material que equilibre la fuerza, tenacidad, and machinability. AISI 4140 alloy steel is the industry’s workhorse: como un cromo-molibdeno (CR-mo) aleación, ofrece una fuerza de tracción excepcional, dureza, y resistencia a la fatiga después del tratamiento térmico, outperforming plain carbon steels and
Si trabaja en la ultra temperatura de China, Proyectos de alta presión, como calderas de plantas de energía supercrítica, Reactores petroquímicos de servicio pesado, o equipo de procesamiento de gas ultra-fuente: necesitas un acero que se resista a la fluencia extrema, corrosión, and thermal fatigue. GB 12Cr1MoVR pressure vessel steel is the top-tier solution: como cromo-molibdeno-vanadio (CR-Mo-V) acero de aleación en el GB/T de China 713 estándar, su cromo 1.00–1.50%, 0.40–0.60% molibdeno, y
Si estás abordando la alta temperatura china, Proyectos industriales de alta presión, como reactores petroquímicos, calderas de vapor sobrecalentadas, o equipo de procesamiento de gas agrio: necesitas un acero que se resiste, corrosión, and cyclic thermal stress. GB 15CrMoR pressure vessel steel is the premium solution: Como un acero de aleación de cromo-molibdeno en el GB/T de China 713 estándar, its 1.00–1.50% chromium and 0.40–0.60% molybdenum deliver unmatched heat
Si está trabajando en proyectos industriales chinos de medianos a alta presión, como reactores químicos, tanques de almacenamiento a gran escala, o calderas de temperatura media: necesitas un acero que equilibre la resistencia, soldadura, and compliance with China’s GB standards. GB 16MnR pressure vessel steel is the industry workhorse: como un acero al carbono aleado por manganeso (ahora integrado en GB/T 713-2014 como Q345R, pero aún se hace referencia ampliamente referenciada como GB 16MNR),
Si trabaja en presión media china, proyectos de temperatura media, como calderas industriales, embarcaciones de almacenamiento químico, o tanques de presión municipales: necesitas un acero que cumpla con el GB/T de China 713 standard for reliability and cost-effectiveness. GB 20G pressure vessel steel is the go-to solution: Como un acero de carbono-manganis a medida para el servicio de presión, su fuerza equilibrada, soldadura, and affordability make it ideal for China’s
Si trabaja en la ultra temperatura europea, Proyectos de alta presión, como calderas de plantas de energía supercrítica, Reactores petroquímicos de servicio pesado, or sour gas processing equipment—you need a steel that resists both extreme heat creep and severe corrosion. EN 10CrMo9-10 pressure vessel steel is the top-tier solution: como un acero de aleación de alto cromo-molibdeno en EN 10028-2, its 2.00–2.50% chromium and 0.90–1.10% molybdenum deliver unmatched
