Jis sup9 federstahl: Eigenschaften, Verwendung & Fertigungshandbuch

Wenn Sie in japanischer Automobil arbeiten, industriell, oder landwirtschaftliche Sektoren - angesagte Federn, die mit hohen Lasten umgehen, Häufige Spannung, und mäßige Hitze - Jis Sup9 ist eine zuverlässige Wahl. Dieser japanische industrielle Standard (Er) Chrom-Alloy-Federstahlabgleich Festigkeit, Ermüdungsbeständigkeit, und Erschwinglichkeit, Machen Sie es zu einer Top-Wahl für mittel- bis hochwertige Frühlingsanwendungen. Dieser Leitfaden bricht seine wichtigsten Eigenschaften ab, reale Verwendungen, Herstellungsprozess, und wie es im Vergleich zu anderen Materialien ist, Helfen Sie, federbezogene Herausforderungen auf japanischen und globalen Märkten zu lösen.

1. Materialeigenschaften von JIS SUP9 Federstahl

Jis SUP9s definierende Funktion ist der Chromgehalt (0.50–0,80%), die Härtbarkeit und Müdigkeitsbeständigkeit stärkt-kritisch für lang anhaltende Federn. Erkunden wir ihre Eigenschaften im Detail.

1.1 Chemische Zusammensetzung

JIS SUP9 folgt strengen japanischen Industriestandards (Er G4801), Gewährleistung der Konsistenz für Frühlingsanwendungen mit hohem Stress. Unten ist das typische chemische Make -up:

1.2 Physische Eigenschaften

Diese Eigenschaften beschreiben, wie sich JIS SUP9 unter physikalischen Bedingungen wie Temperatur und Magnetismus verhält:

• Dichte: 7.85 g/cm³ (In Übereinstimmung mit den meisten Kohlenstoffchromstählen)
• Schmelzpunkt: 1,420 - 1,460 ° C (2,588 - 2,660 ° F)
• Wärmeleitfähigkeit: 46.0 W/(m · k) bei 20 ° C (Raumtemperatur)- für Standard -Wärmebehandlungsprozesse ausgestattet
• Wärmeleitkoeffizient: 11.5 × 10⁻⁶/° C. (aus 20 - 100 ° C)- Die Formverzerrung während des Erhitzens/Abkühlens minimiert
• Magnetische Eigenschaften: Ferromagnetisch (zieht Magnete an), nützlich zum Sortieren, Inspektion, und Herstellungsklemme.

1.3 Mechanische Eigenschaften

Jis Sup9s mechanische Leistung zeichnet sich danach ausFedertemperament Wärmebehandlung. Unten finden Sie typische Werte fürgeglüht UndFrühlingsbeschwerde Bedingungen:

1.4 Andere Eigenschaften

Die wichtigsten Merkmale von JIS SUP9 machen es ideal für japanische Anwendungen:

• Elastizitätsmodul: ~ 200 gpa - nimmt nach wiederholten Lasten in seine ursprüngliche Form zurück (Z.B., Federn von Autosuspensionen).
• Federtemperament: Leicht durch das Temperieren zu erreichen (350–450 ° C.)- Ausgleichshärte für Stärke und Flexibilität, um das Brechen zu vermeiden.
• Härtbarkeit: Gut - Chrom ermöglicht einheitliches Verhärten in Abschnitten bis zu 25 mm dick (Perfekt für Blattfedern oder mittelgroße Ventilfedern).
• Resistenz tragen: Mittelschwere bis gut-Kohlenstoff-Chrom-Carbide widerstehen Abrieb in staubigen landwirtschaftlichen oder industriellen Umgebungen.
• Korrosionsbeständigkeit: Mild - einiger als einfache Kohlenstoffstähle (Z.B., Er ist S65C) braucht aber Beschichtungen (Wie Zinkbeschichtung) Für nasse/im Freien.

2. Anwendungen von JIS SUP9 Federstahl

Die Vielseitigkeit von JIS SUP9 macht es zu einem Grundnahrungsmittel in der japanischen Fertigung und der globalen Lieferketten. Hier sind seine Top -Nutzungen:

• Federn: Medium-to-heavy-load springs like Spulenfedern (Autosuspensionen, Industriemaschinerie), flache Quellen (elektrische Kontakte, Werkzeugclips), Und Torsionsfedern (Hochleistungs-Türscharniere).
• Automobilaufhängungskomponenten: Blattfedern und Spulenfedern in japanischen Autos (Z.B., Toyota, Honda) und leichte Lastwagen - Straßenschock und Fahrzeuggewicht.
• Ventilfedern: Wird in mittelgroßen Automotoren verwendet (Z.B., Benzin- oder Dieselmotoren für Personenwagen) und kleine industrielle Generatoren - für moderate RPMs zuversichtlich.
• Industriemaschinerie: Federn in Fördersystemen, Pressemaschinen, und Textilausrüstung - hoffentlich in japanischen Fabriken zur Spannungskontrolle.
• Landwirtschaftliche Maschinen: Federn in Traktoranhängen (Pfluganmelder, Reisernte Teile)- Mit Schmutz und moderaten Auswirkungen auf japanische Farmen.
• Handwerkzeuge: Hochleistungswerkzeuge wie Bolzenschneider, industrielle Zange, und Jacks - die Stärke zum Greifen oder Heben von schwierigen Materialien aufweisen.
• Getriebe: Kleine bis mittelgroße Zahnräder in Industriegetriebe-Jis SUP9s Verschleißfestigkeitsgriff wiederholten Machungsteil.
• Eisenbahnkomponenten: Kleine Federn in Bahnentürmechanismen oder Drehgestellteilen - eine basierende Vibration für japanische Schienennetzwerke.

3. Fertigungstechniken für JIS SUP9

Die Herstellung von JIS SUP9 entspricht der japanischen Herstellungspräzision. Hier ist der typische Prozess:

1. Stahlherstellung:
   • JIS SUP9 is made using an Elektrischer Lichtbogenofen (EAF) (in Japan für Schrottrecycling häufig, Unterstützung von Nachhaltigkeitszielen) oder Basis -Sauerstoffofen (Bof). Der Prozess konzentriert sich auf eine präzise Kontrolle von Chrom (0.50–0,80%) Jis G4801 zu treffen.
2. Rollen:
   • Nach Stahlherstellung, Das Metall ist Heiß gerollt (1,100 - 1,200 ° C) in Bars, Blätter, oder Spulen - Standardformate für japanische Frühlingshersteller. Für Präzisionsteile (Z.B., Ventilfedern), es ist Kalt gerollt (Raumtemperatur) Verbesserung der Oberflächenfinish und der dimensionalen Genauigkeit.
3. Präzisionsbildung:
   • Federn werden mit japanischen Standardtechniken geformt:
     • Frühlingswalle: Wickeln Sie kaltgeschnittenes Draht um einen Dorn, um Spulenfedern zu erzeugen (passende JIS -dimensionale Spezifikationen).
     • Stempeln: Drücken Sie flache Stahl in flache Federn (Z.B., Kontakte mit elektrischer Schalter) mit hoher Präzision stirbt.
     • Biegen/Schmieden: Heizung und Formung von Stahl in Blattfedern oder Zahnradblücken - Kornstruktur zur Festigkeit einfliegen.
4. Wärmebehandlung:
   • Kritisch für die Erschließung der Frühlingsleistung von JIS SUP9:
     • Glühen: Wärme zu 800 - 850 ° C, Langsam abkühlen, um Stahl zur Form zu weich.
     • Quenching: Nach der Formung, Wärme zu 820 - 860 ° C, Schnellkühl im Öl, um zu härten (Chrom sorgt für einheitliche Verhärtung).
     • Temperieren: Aufwärmen zu 350 - 450 °C to achieve Federtemperament- reduziert die Brechtigkeit und behält die Stärke bei.
5. Bearbeitung:
   • Für komplexe Teile (Z.B., Getriebe, Brauchfedern), Nachbildungsbearbeitung (Schleifen, Mahlen) Zündet überschüssiges Material ab und sorgt für enge Toleranzen (± 0,01 mm für kleine Federn).
6. Oberflächenbehandlung:
   • Optionale Schritte für japanische Anwendungen:
     • Überzug: Zinkbeschichtung (per jis h8610) Für Korrosionswiderstand - verwendet für Outdoor -Werkzeuge oder Automobilfedern.
     • Beschichtung: Pulverbeschichtung (per jis K5600) Für Ästhetik und zusätzlichen Rostschutz - Popular für sichtbare Komponenten.
     • Schwärzung: Kostengünstige Oxidschicht (per jis K5623) Für Innenmaschinenfedern.
7. Qualitätskontrolle:
   • Strenge Tests gewährleisten die Einhaltung der JIS -Standards:
     • Chemische Analyse: Überprüfen Sie den Inhalt der Legierung über die Spektrometrie (Nur G1253).
     • Zugprüfung: Kraft überprüfen (Nur Z2241).
     • Federbelastungstests: Stellen Sie nach der Formretention nach 100,000+ Zyklen (Nur B2704).
     • Dimensionale Inspektion: Verwenden Sie CMMS, um JIS -Spezifikationen zu bestätigen.

4. Fallstudien: Jis sup9 in Aktion

Echte japanische Beispiele heben die Leistung von JIS SUP9 hervor:

Fallstudie 1: Japanische Autohängung Frühlingshaltbarkeit

Ein in Nagoya ansässiger Autohersteller mit Spulenfeder ausfällt (nach 80,000 km) mit JIS S65C. Die Federn wurden unter schweren Lasten deformiert (Z.B., Bergstraßen). Wechsel zu JIS SUP9 Springs (gemildert zu 42 HRC und zinkverzerrt) verlängertes Leben zu 190,000 km. Diese reduzierte Garantieansprüche durch 70% und verbesserte Kundenzufriedenheit auf japanischen und Exportmärkten.

Fallstudie 2: Landwirtschaftliche Maschinerie Frühlingsleistung

Ein in Kyoto ansässiger Traktorhersteller hatte mit Pflugfederfehlern zu kämpfen (jeder 700 Std.) mit einem niedrig alloy stahl. Die Quellen trugen unter staubigen Farmbedingungen ab. Ersetzen Sie sie durch Jis Sup9 Springs (gemildert zu 44 HRC) Erhöhtes Leben zu 2,100 Std.. Dieser geschnittene Landwirtausfall nach 66% und erhöhte Traktorverkäufe in Japan und Südostasien.

5. Er sup9 vs. Andere Federmaterialien

Wie ist Jis Sup9 im Vergleich zu anderen gängigen Frühlingsstählen im Vergleich (japanisch, europäisch, und global)? Die Tabelle unten bricht es ab:

Die Perspektive der Yigu -Technologie auf JIS SUP9

Bei Yigu Technology, JIS SUP9 ist unsere Top -Wahl für Kunden, die japanische Märkte bedienen. Sein Chromgehalt liefert eine bessere Ermüdungsresistenz als JIS S65C, Es ist ideal für Automobil- und landwirtschaftliche Quellen. Wir optimieren die Wärmebehandlung auf 38 bis 45 Uhr und bieten Zinkbeschichtung pro JIS H8610 an. Für globale Kunden, Jis Sup9 arbeitet als kostengünstige Alternative zu AISI 5160, Gewährleistung der Konsistenz in ganz Japan, Nordamerika, und Europa. Es ist zuverlässig, Vielseitige Lösung für die meisten mittel- bis hohen Stress-Frühlingsbedürfnisse.

FAQ über Jis Sup9 Spring Steel

1. Ist Jis sup9 mit AISI austauschbar 5160?
   Meistens ja-sowohl Chrom-alloy-Frühlingsstähle. JIS SUP9 hat ein niedrigeres Chrom (0.50–0,80% vs. 0.70–0,90% für AISI 5160) ist aber für die meisten mittelladenden Anwendungen austauschbar (Autosuspensionen, Industriefedern). Aisi 5160 ist besser für extreme Müdigkeit.
2. Kann jis sup9 für Ventilfedern in Dieselmotoren verwendet werden??
   Ja-für mittelgroße Dieselmotoren (Z.B., Personenwagen oder kleine LKW -Motoren) mit mäßigen Drehzahlen (bis zu 5,500 Drehzahl). Für große LKW -Dieselmotoren, Verwenden Sie Stähle mit höherem Alloy für zusätzlichen Wärmewiderstand.
3. Welche Oberflächenbehandlung funktioniert am besten für JIS SUP9 in nassen japanischen Klimazonen?
   Zinkbeschichtung (per jis h8610) ist ideal - es widersetzt sich dem Rost vor Regen und Feuchtigkeit. Für zusätzlichen Schutz (Z.B., Marine- oder landwirtschaftliche Verwendung), Fügen Sie eine klare Pulverbeschichtung über dem Zink hinzu, um Korrosion zu verhindern.