Wenn Sie nach einem vielseitigen suchen, cost-effective structural steel for construction, Maschinen, or infrastructure projects—FE360 S235JR structural steel ist der Industriestandard. As a low-carbon, Nicht-Alloy-Stahl (ausgerichtet mit en 10025-2 Standards), Es gleicht Stärke aus, Verarbeitbarkeit, und Erschwinglichkeit, making it the go-to choice for millions of global projects. Diese Anleitung bricht alles aus, was Sie auswählen müssen, verwenden, and optimize FE360 S235JR for your needs.
1. Material Properties of FE360 S235JR Structural Steel
FE360 S235JR’s reliability stems from its tightly controlledChemische Zusammensetzung and well-balanced physical, mechanisch, und funktionale Merkmale. Lassen Sie uns diese ausführlich untersuchen.
Chemische Zusammensetzung
Fe360 S235JR ist ein niedriger Alloy-Stahl mit minimalen Verunreinigungen, Gewährleistung von Konsistenz und Verarbeitbarkeit. Unten ist seine Standardkomposition (für 10025-2):
Element | Inhaltsbereich (wt%) | Schlüsselrolle |
---|---|---|
Kohlenstoff (C) | ≤ 0.17 | Bietet mäßigZugfestigkeit ohne Schweißbarkeit zu beeinträchtigen |
Mangan (Mn) | ≤ 1.40 | Verbessert die Zähigkeit und verhindert ein Riss währendheißes Rollen oder bilden |
Silizium (Und) | ≤ 0.35 | Wirkt als Desoxidator (Entfernt Sauerstoff, um poröse Defekte im Endprodukt zu vermeiden) |
Schwefel (S) | ≤ 0.045 | Streng begrenzt (Hohe Werte verursachen Brödeln, Besonders bei kalten Bedingungen) |
Phosphor (P) | ≤ 0.045 | Kontrolliert, um kalte Sprödigkeit zu vermeiden (sichertAufprallzählung bei niedrigen Temperaturen) |
Chrom (Cr) | ≤ 0.30 | Spurenmengen steigern mildKorrosionsbeständigkeit (Keine zusätzliche Verwendung für den speziellen Gebrauch hinzugefügt) |
Nickel (In) | ≤ 0.30 | Spurenelement, das die Duktilität mit niedriger Temperatur erhöht (Keine Stärke hinzugefügt) |
Molybdän (MO), Vanadium (V), Kupfer (Cu) | ≤ 0.10 jede | Minimale Spurenelemente (Nicht absichtlich hinzugefügt - kocht niedrig, um die Erschwinglichkeit aufrechtzuerhalten) |
Physische Eigenschaften
Diese Merkmale machen Fe360 S235JR einfach in groß angelegte Projekte zu integrieren:
- Dichte: 7.85 g/cm³ (In Übereinstimmung mit den meisten strukturellen Stählen - simpiert Gewichtsberechnungen für Brücken oder Gebäuderahmen)
- Wärmeleitfähigkeit: 45 W/(m · k) (Verbreitet die Hitze gleichmäßig-reduziert das Verziehen beim Schweißen oder beim Hochtemperaturverbrauch in Kraftwerken)
- Spezifische Wärmekapazität: 460 J/(kg · k) (widersteht Temperaturspitzen, Dadurch in der Infrastruktur im Freien wie Eisenbahnunterstützung zuverlässig ist)
- Wärmeleitkoeffizient: 13.5 × 10⁻⁶/° C. (Niedrig genug, um saisonale Temperaturschwankungen in Autobahnbarrieren oder Wohngebäudensrahmen zu bewältigen)
- Magnetische Permeabilität: Hoch (Ferromagnetisch - leicht mit magnetischen Partikeltests auf Defekte in Maschinenteilen zu inspizieren)
Mechanische Eigenschaften
Die mechanische Festigkeit von Fe360 S235JR ist auf allgemeine tragende Anwendungen zugeschnitten. Schlüsselkennzahlen (für 10025-2):
Mechanische Eigenschaft | Typischer Wert | Wichtigkeit für Fe360 S235JR Strukturstahl |
---|---|---|
Zugfestigkeit | 360–510 MPA | Griff mäßige Ziehkräfte (Ideal zum Bauen von Säulen oder Maschinenrahmen) |
Ertragsfestigkeit | ≥ 235 MPA | Behält die Form unter Last bei (verhindert die Verformung in Windturbinenbasen oder Fahrzeugrahmen) |
Dehnung in der Pause | ≥ 26% | Kann dehnen, ohne zu brechen (Einfach zu beugen in gekrümmte Brückenbalken oder Wohnhausrahmen) |
Bereichsreduzierung | ≥ 45% | Zeigt Duktilität an (stellt sicher, dass der Stahl nicht plötzlich unter Stress schnappt, Z.B., In Fördersystemen) |
Härte | 140–180 Hb (Brinell); ≤ 70 HRB (Rockwell); ≤ 180 Hv (Vickers) | Weich genug für die Bearbeitung (Einfach zu schneiden oder zu bohren für Gerätestützen) |
Aufprallzählung (Charpy Impact -Test) | ≥ 27 J bei 0 ° C. | Leistung gut in milder Kälte ab (geeignet für gemäßigte Klimazonen, Z.B., Europäische Autobahnbrücken) |
Andere wichtige Eigenschaften
- Korrosionsbeständigkeit: Leicht (Funktioniert gut in trockenen oder geschützten Umgebungen - Anschichtungen wie Farbe oder Verzerrung für den Außengebrauch in Regen- oder Küstengebieten)
- Ermüdungsbeständigkeit: Gut (Stand der wiederholten Belastung - für Fördersysteme oder Fahrzeugsuspensionskomponenten zuversichtlich)
- Schweißbarkeit: Exzellent (works with standard methods like Lichtbogenschweißen, Ich schweißen, oder TIG -Schweißen-Keine Vorheizen für dünne Abschnitte benötigt, Zeit auf Baustellen sparen)
- Verarbeitbarkeit: Hoch (Soft genug für Standardwerkzeuge - reduziert die Herstellungskosten für Maschinenteile wie Press Frames)
- Formbarkeit: Exzellent (leicht zu biegen, rollen, oder Form zu komplexen Teilen wie Wohnungsbalken oder Automobilkörperstrukturen)
2. Anwendungen von Fe360 S235JR Strukturstahl
Die Vielseitigkeit und Erschwinglichkeit von Fe360 S235JR machen es weltweit zum am häufigsten verwendeten Stahlstahl. So löst es reale Probleme:
Konstruktion
Fe360 S235JR ist das Rückgrat von Wohngebieten, kommerziell, und industrieller Bau:
- Gebäude: Balken, Spalten, und Dachrahmen für Häuser, Wohnungen, und Bürogebäude (Unterstützt Bodenlasten und sorgt für die strukturelle Stabilität).
- Brücken: Sekundäre Träger, Traversen, und Geländer für kleine bis mittlere Brücken (verarbeitet Fußgänger- und leichten Fahrzeugverkehr).
- Industriestrukturen: Fabrikmauern, Lagerrahmen, und Kranwegs (langlebig für den leichten bis mittelschweren Gebrauch).
- Wohngebäude: Tragende Wände, Bodenbalken, und Balkonrahmen für mehrstöckige Wohnungen oder Einfamilienhäuser.
- Beispiel: Eine Bauunternehmen in Deutschland verwendete Fe360 S235JR für ein 10-stöckiges Wohngebäude. Die Stahl Formbarkeit allowed curved balcony frames, und es ist Schweißbarkeit cut on-site assembly time by 25%. Nach 15 Jahre, Das Gebäude zeigte keine Anzeichen von strukturellen Verschleiß.
Infrastruktur
Für eine kritische öffentliche Infrastruktur, Fe360 S235JR gewährleistet eine kostengünstige Zuverlässigkeit:
- Eisenbahnschienen und Unterstützungen: Schläfer, Track -Befestigungselemente, und kleine Brückenkreuzungen (verarbeitet leichte Zuglasten und Verwitterung).
- Autobahnbrücken und Barrieren: Leitplanken, mittlere Barrieren, und kleine Überführung Zahnräder (widersteht die Auswirkungen von Fahrzeugen und Regen).
- Häfen und Meerestrukturen: Piergeländer und kleine Dockrahmen (mit Galvanisierung, stand der leichten Salzwasserbelichtung stand).
Maschinenbau
Maschinenbauingenieure verlassen sich auf Fe360 S235JR für Teile mit niedrigem bis mittlerem Stressmaschinen:
- Maschinenrahmen: Rahmen für kleine Industriepressen, Verpackungsmaschinen, und Montageausrüstung (Unterstützt mäßiges Maschinengewicht).
- Ausrüstungsunterstützung: Basen für Generatoren, Pumps, oder kleine Kompressoren (Reduziert die Vibration und erweitert die Lebensdauer der Ausrüstung).
- Fördersysteme: Förderrahmen und Rollschuppern (verarbeitet die kontinuierliche Bewegung von leichten Materialien wie Nahrung oder Verpackung).
- Pressen und Werkzeugmaschinen: Frames für kleine Metallbearbeitungsdrucke (durable enough for repeated stamping).
Automobil
In der Automobilindustrie, FE360 S235JR is used for non-critical structural parts:
- Fahrzeugrahmen: Rahmen für kleine Lastwagen oder Versorgungsfahrzeuge (Unterstützt Nutzlasten ohne zusätzliches Gewicht).
- Suspensionskomponenten: Nichtladentragende Suspensionsklammern (kostengünstig und leicht zu formen).
- Motorteile: Leichte Motorhalterungen (langlebig genug für Motorvibrationen).
- Körperstrukturen: Türrahmen oder Kotflügelträger (leicht zu schweißen und zu malen).
Energie
FE360 S235JR plays a role in small-scale renewable and traditional energy projects:
- Windkraftanlagen: Basen für kleine Onshore -Windturbinen (Unterstützt Turbinengewicht bei milden Windbedingungen).
- Kraftwerke: Sekundäre strukturelle Komponenten wie Rohrhalter oder kleine Kesselrahmen (widersteht moderate Temperaturen).
- Getriebewerte: Kleine elektrische Übertragungstürme für lokale Stromnetze (stabil in leichten Wind).
3. Manufacturing Techniques for FE360 S235JR Structural Steel
Producing FE360 S235JR requires strict adherence to EN 10025-2 Standards, um Konsistenz zu gewährleisten. Hier ist eine Schritt-für-Schritt-Aufschlüsselung:
Primärproduktion
These processes create the raw steel for further manufacturing:
- Hochofenprozess: Eisenerz wird mit Cola und Kalkstein in einem Hochofen geschmolzen, um Schweineisen zu produzieren (die Basis für Stahl).
- Basis -Sauerstoffstahlherstellung (Bos): Schweineisen wird mit Schrottstahl gemischt, und reiner Sauerstoff wird eingeblasen, um den Kohlenstoffgehalt auf ≤ zu reduzieren 0.17% (Schnell und kostengünstig für die großflächige Produktion).
- Elektrischer Lichtbogenofen (EAF): Schrottstahl wird mit elektrischen Bögen geschmolzen (flexible for small batches or recycling-focused production—ideal for low-volume FE360 S235JR orders).
Sekundärproduktion
Sekundäre Prozesse formen den Stahl zu verwendbaren Formen:
- Rollen:
- Heißes Rollen: Erhitzt Stahl auf 1100–1200 ° C, Dann geht es durch Rollen, um Teller zu erstellen, Barren, oder Balken (Wird für Konstruktionskomponenten wie Bauspalten oder Brückenträger verwendet).
- Kaltes Rollen: Rollt Stahl bei Raumtemperatur, um dünner zu erzeugen, glattere Blätter (Wird für Automobilkörperteile oder kleine Maschinenrahmen verwendet).
- Extrusion: Schiebt erhitzten Stahl durch einen Würfel, um hohle Teile wie Rohre oder Röhrchen zu machen (häufig für Infrastrukturpipelines oder Fördersystemrahmen).
- Schmieden: Hämmer oder drückt heißen Stahl in einfache Formen (Wird für starke Maschinenteile wie Pumpenbasen verwendet).
Wärmebehandlung
FE360 S235JR requires minimal heat treatment, Diese Schritte optimieren jedoch ihre Eigenschaften:
- Glühen: Erhitzt sich auf 800–850 ° C., Langsam abkühlen. Macht den Stahl weich (verbessert Verarbeitbarkeit for cutting or drilling small parts).
- Normalisierung: Erhitzt sich auf 850–900 ° C., Luft abkühlen. Verfeinert die Getreidestruktur (verbessert Aufprallzählung for outdoor infrastructure like highway barriers).
- Löschen und Temperieren: Rarely used for FE360 S235JR (Es handelt, und das Temperieren ist für seine beabsichtigten Verwendungszwecke unnötig).
Herstellung
Herstellung verwandelt gerollte Stahl in Endprodukte:
- Schneiden: Verwendung Oxy-Brennstoff-Schneiden (Für dicke Stahlstrahlen), Plasmaabschneiden (Schnell für mitteldicke Platten), oder Laserschnitt (Präzise für dünne Blätter wie Automobilteile).
- Biegen: Verwendet hydraulische Pressen, um Stahl in Kurven zu biegen (Z.B., Wohnbalkonrahmen oder Autobahn -Leitplanken).
- Schweißen: Joins steel parts using Lichtbogenschweißen (Vor-Ort-Konstruktion), Ich schweißen (Produktion mit hoher Volumen wie Maschinenrahmen), oder TIG -Schweißen (Präzisionsteile wie Motorhalterungen).
- Montage: Passt erfundene Teile zusammen (Z.B., Gebäuderahmen oder Fördersysteme) Verwenden von Schrauben oder Schweißen.
4. Fallstudien: FE360 S235JR Structural Steel in Action
Real-world examples highlight how FE360 S235JR delivers value through cost savings and reliability.
Fallstudie 1: Multi-Story Residential Building
A developer in Poland needed an affordable, Haltbarer Stahl für ein 12-stöckiges Wohnhaus. Sie wählten Fe360 S235JR über Stähle mit höherer Stärke.
- Änderungen: Gebraucht Heißrollte beams and columns (Keine teure Wärmebehandlung erforderlich); welded on-site with standard Lichtbogenschweißen.
- Ergebnisse: Materialkosten waren 30% niedriger als mit hochfestem Stahl, und das Gebäude wurde abgeschlossen 10% Schneller. Nach 8 Jahre, Inspektionen zeigten keine strukturellen Probleme, Auch unter harten Winterbedingungen.
Fallstudie 2: Kleine Autobahnüberführung
Eine Transportbehörde in Frankreich verwendete Fe360 S235JR für eine 50-Meter-Autobahnüberführung.
- Änderungen: Added a paint coating for Korrosionsbeständigkeit; gebraucht Laserschnitt for precise girder joints.
- Ergebnisse: Die Überführungskosten 25% weniger als die Verwendung von Edelstahl, und es stand starkem Verkehr (10,000 Fahrzeuge/Tag) für 12 Jahre mit nur geringfügiger Wartung (jeden neu lackieren 5 Jahre).
Fallstudie 3: Industriefördersystem
Eine Lebensmittelverarbeitungsanlage in Italien benötigte einen Stahl für Förderrahmen, der leicht zu maschinell und schweißern konnte. Sie wählten Fe360 S235JR.
- Änderungen: Gebraucht kaltgeschaltet sheets for the frame (glatte Oberfläche für die einfache Reinigung); welded with Ich schweißen for fast assembly.
- Ergebnisse: Das Fördersystem dauerte 15 Jahre (Verdoppeln Sie die Lebensdauer des vorherigen Aluminiumrahmens), und die Wartungskosten sanken um 40% (Stahl war leichter zu reparieren als Aluminium).
5. Fe360 S235JR vs. Andere Materialien
Wie ist Fe360 S235JR mit anderen gemeinsamen Strukturmaterialien vergleichbar? Lassen Sie es uns aufschlüsseln, um Ihnen bei der Auswahl zu helfen:
Material | Ertragsfestigkeit (MPA) | Dichte (g/cm³) | Korrosionsbeständigkeit | Kosten (pro kg) | Am besten für |
---|---|---|---|---|---|
Fe360 S235JR | ≥ 235 | 7.85 | Leicht (mit Beschichtung) | $1.20- $ 1,80 | Allgemeine Konstruktion, Maschinen, Kleine Infrastruktur |
Aluminium (6061-T6) | 276 | 2.70 | Exzellent | $3.00- $ 4,00 | Leichte Teile (Automobilkörper, Flugzeugkomponenten) |
Edelstahl (304) | 205 | 7.93 | Exzellent | $4.00- $ 5,00 | Lebensmittelverarbeitungsgeräte, Küsteninfrastruktur |
Beton | 40 (kompressend) | 2.40 | Arm (braucht Bewehrung) | $0.10- $ 0,20 | Gebäudestiftungen, Low-Rise-Wände |
Kohlefaserverbund | 700 | 1.70 | Exzellent | $20- $ 30 | Hochleistungs, Leichte Teile (Rennfahrzeuge, Luft- und Raumfahrt) |
Key Takeaways
- Kosten: Fe360 S235JR ist billiger als Aluminium, Edelstahl, oder Verbundwerkstoffe-ideal für budgetempfindliche Projekte.
- Stärke: Mehr als genug für den allgemeinen Bau (Ertragsstärke von 235 MPA) Aber weniger als hochfeste Stähle (Z.B., S355JR) oder Verbundwerkstoffe.
- Verarbeitbarkeit: Einfacher zu schweißen, Maschine, und Form als Edelstahl oder Titan -, versichert die Zeit bei der Herstellung.
- Korrosionsbeständigkeit: Schlechter als Edelstahl oder Aluminium, Das Hinzufügen einer Beschichtung behebt dies jedoch-nicht müssen teure korrosionsbeständige Materialien für milde Umgebungen bezahlen.
6. Yigu Technology’s Perspective on FE360 S235JR Structural Steel
Bei Yigu Technology, we see FE360 S235JR as the “workhorse of general structural projects.” Its unbeatable mix ofErschwinglichkeit, Schweißbarkeit, and formability makes it perfect for clients building residential structures, Kleine Infrastruktur, oder leichte Maschinen. We recommend it for projects where high strength isn’t critical—its cost savings and ease of use deliver maximum value. Für den Außengebrauch, Wir kombinieren es mit Galvanisierungs- oder Epoxidbeschichtungen, um es zu steigernKorrosionsbeständigkeit. Fe360 S235JR ist nicht nur ein Material - es ist eine zuverlässige, kostengünstige Lösung, die Kunden hilft, Projekte pünktlich und im Budget zum Leben zu erwecken.
FAQ über Fe360 S235JR Strukturstahl
1. Kann Fe360 S235JR in Küstengebieten verwendet werden?
Ja - aber es braucht eine Schutzbeschichtung. Wir empfehlenHeißtip-Galvanisierung oder Epoxid. Ohne Beschichtung, Es wird innerhalb von 2 bis 3 Jahren in Küstenumgebungen rosten. Mit richtiger Beschichtung, Es dauert 20+ Jahre in Häfen oder Wohngebäuden an der Küste.
2. Ist Fe360 S235JR für kalte Klimazonen geeignet (Z.B., -20° C)?
Es kommt darauf an. Fe360 S235JRAufprallzählung ist nur auf 0 ° C garantiert -bei -20 ° C, Es kann spröde werden. Für kalte Klimazonen, Wählen Sie den Cousin der "JR" -Variante, S235JO (Garantierte Zähigkeit auf -20 ° C), oder Upgrade auf S355NL. Wir haben S235JO an Kunden in Schweden für Autobahnbarrieren mit großartigen Ergebnissen geliefert.
3. Was ist der Unterschied zwischen Fe360 S235JR und S355JR?
S355JR hat eine höhereErtragsfestigkeit (355 MPA vs. Fe360 S235JR 235 MPA) und bessere Low-Temperatur-Zähigkeit. Es ist besser für schwere Ladungsprojekte wie langspannige Brücken. Fe360 S235JR ist billiger und leichter zu arbeiten-ideal für leichte Projekte wie Wohngebäude oder kleine Maschinen. Für die meisten allgemeinen Projekte, Fe360 S235JR ist die kostengünstigere Wahl.