Wenn Sie am Bau arbeiten, Maschinen, oder Automobilprojekte, Die Auswahl des richtigen Baustahls ist entscheidend.E350 S355JR BUTTURAL STAEL fällt als vielseitig heraus, Hochleistungsoption-bekannt für seine Stärke, Schweißbarkeit, und Anpassungsfähigkeit. Dieser Leitfaden bricht alles auf, was Sie wissen müssen, Von seinen Kerneigenschaften bis hin zu realen Verwendungs- und Herstellungsprozessen.
1. Materialeigenschaften von E350 S355JR Strukturstahl
Das Verständnis der Eigenschaften von E350 S355JR hilft Ihnen, zu entscheiden, ob es zu Ihrem Projekt passt. Unten finden Sie eine detaillierte Aufschlüsselung seiner Chemikalie, physisch, mechanisch, und andere Schlüsselmerkmale.
1.1 Chemische Zusammensetzung
Die chemische Zusammensetzung von E350 S355JR wirkt sich direkt auf die Stärke und Haltbarkeit aus. Es folgt strenge Branchenstandards, um eine Konsistenz zu gewährleisten. Hier ist ein typischer Spektrum seiner Schlüsselelemente:
| Element | Symbol | Typischer Inhaltsbereich | Rolle |
|---|---|---|---|
| Kohlenstoff (C) | C | 0.18–0,24% | Steigert die Zugfestigkeit, ohne die Duktilität zu verringern. |
| Mangan (Mn) | Mn | 1.00–1,60% | Verbessert die Auswirkungen und Härtebarkeit. |
| Silizium (Und) | Und | 0.15–0,35% | Verstärkt die Festigkeit und Resistenz gegen Oxidation. |
| Phosphor (P) | P | ≤ 0,045% | Kontrolliert, um Sprödigkeit zu vermeiden (für die Sicherheit niedrig gehalten). |
| Schwefel (S) | S | ≤ 0,045% | Begrenzt, um Risse während des Schweißens oder Bildung zu verhindern. |
| Chrom (Cr) | Cr | ≤ 0,30% | Fügt einen geringfügigen Korrosionsbeständigkeit hinzu. |
| Nickel (In) | In | ≤ 0,30% | Verbessert die Auswirkung mit niedriger Temperatur. |
| Molybdän (MO) | MO | ≤ 0,10% | Verstärkt die Festigkeit bei hohen Temperaturen. |
| Vanadium (V) | V | ≤ 0,05% | Verfeinert die Getreidestruktur für eine bessere mechanische Leistung. |
| Kupfer (Cu) | Cu | ≤ 0,30% | Steigert die Resistenz gegen atmosphärische Korrosion. |
1.2 Physische Eigenschaften
Diese Eigenschaften beeinflussen, wie sich E350 S355JR in verschiedenen Umgebungen verhält (Z.B., Temperaturänderungen):
- Dichte: 7.85 g/cm³ (Standard für Kohlenstoffstähle, Machen Sie einfach, Gewicht für Designs zu berechnen).
- Schmelzpunkt: 1450–1510 ° C. (hoch genug, um hohen Temperaturen industrielle Prozesse standzuhalten).
- Wärmeleitfähigkeit: 50 W/(m · k) bei 20 ° C. (Gute Wärmeübertragung für Anwendungen wie Maschinenteile).
- Wärmeleitkoeffizient: 13.5 μm/(m · k) (geringe Ausdehnung, Verringerung von Temperaturschwankungen verringern).
- Magnetische Eigenschaften: Ferromagnetisch (von Magneten angezogen, nützlich für nicht zerstörerische Tests).
1.3 Mechanische Eigenschaften
Die mechanische Stärke von E350 S355JR ist der Grund, warum es auf strukturelle Arbeit vertraut ist. Alle Werte treffen en 10025-2 Standards:
| Eigentum | Wert | Teststandard | Warum ist es wichtig |
|---|---|---|---|
| Zugfestigkeit | 470–630 MPA | In ISO 6892-1 | Griff schwere Lasten (Z.B., Brückendecks oder Gebäudespalten). |
| Ertragsfestigkeit | ≥355 MPa | In ISO 6892-1 | Widersteht der dauerhaften Verformung unter Stress (für die Sicherheit kritisch). |
| Verlängerung | ≥ 20% | In ISO 6892-1 | Beugt ohne zu brechen (Ideal zur Bildung von Strahlen oder Automobilteilen). |
| Aufprallzählung | ≥ 27 J bei -20 ° C | In ISO 148-1 | Stand plötzlichen Auswirkungen (wichtig für den Konstruktion von kaltem Wetter). |
| Härte | ≤ 160 Hb | In ISO 6506-1 | Leicht zu maschinen und schweißen (In den meisten Fällen keine Vorheizen erforderlich). |
1.4 Andere wichtige Eigenschaften
- Schweißbarkeit: Ausgezeichnet - kann mit gemeinsamen Methoden verschweißt werden (MICH, Tig, Lichtbogenschweißen) ohne zu knacken. Für Dicken bis zu 20 mm wird kein Vorwärme benötigt.
- Verarbeitbarkeit: Gut - es bedeutet, dass geringe Härte reibungslos mit Standardwerkzeugen schneidet, Reduzierung der Produktionszeit.
- Formbarkeit: Hoch - kann gebogen sein, gerollt, oder in komplexe Formen gedrückt (Z.B., gebogene Brückenstrahlen) ohne Kraft zu verlieren.
- Korrosionsbeständigkeit: Mäßig - in trockene oder in Innenräume gut befreit. Für den Außengebrauch, Fügen Sie eine Beschichtung hinzu (malen, galvanisieren) Rost zu verhindern.
- Ansprechverantwortung für Wärmebehandlung: Reagiert gut auf Glühen (für die Bearbeitung weicher) und normalisieren (verbessert die Stärke). Es wird oft in seinem verstrichenen Zustand für Kosteneinsparungen verwendet.
2. Anwendungen von E350 S355JR Strukturstahl
E350 S355JRs Gleichgewicht von Stärke und Vielseitigkeit macht es zu einer Top -Wahl in den Branchen. Hier sind seine häufigsten Verwendungszwecke, mit realen Beispielen:
2.1 Bauindustrie
- Strukturkomponenten: Für Spalten verwendet, Balken, und Traversen in kommerziellen Gebäuden (Z.B., Einkaufszentren, Bürotürme). Zum Beispiel, Ein 20-stöckiges Bürogebäude in Berlin verwendete E350 S355JR Strahlen, um seine Betonböden zu unterstützen-die Materialkosten durch die Materie durch 15% im Vergleich zu höhergradigen Stählen.
- Baustrahlen: Ideal für langspannende Strahlen (bis zu 12 Meter) in Lagern oder Fabriken. Ein Logistikzentrum in Paris verwendete diese Strahlen, um ein offenes Erstellen zu erstellen, Spaltenfreier Speicherplatz.
- Brücken: Vertraut auf Straßen- und Eisenbahnbrücken. Die Thames Gateway Bridge in London verwendete E350 S355JR -Platten für ihr Deck - dank ihrer Auswirkungen und Schweißbarkeit.
- Gebäude: Verwendet in modularer Konstruktion (vorgefertigte Häuser oder Büros). Ein modulares Wohnprojekt in Stockholm verwendet E350 S355JR -Frames, Reduzierung der Bauzeit vor Ort durch 30%.
2.2 Maschinen & Automobilindustrie
- Mechanische Komponenten: Für Zahnräder verwendet, Wellen, und Klammern in Industriemaschinen (Z.B., Fördersysteme, Fertigungsroboter). Ein deutscher Maschinenhersteller verwendete E350 S355JR -Wellen in seinen Montagelinien - sie dauerten 20% länger als kohlenstoffhaltige Stahlalternativen.
- Kfz -Teile: Für LKW -Rahmen verwendet, Trailer -Hitches, und Chassis -Komponenten. Ein europäischer Lkw -Hersteller wechselte wegen seines Chassis auf E350 S355JR, Verbesserung der Belastungskapazität durch 10%.
- Industriemaschinerie: In schwerer Ausrüstung verwendet (Z.B., Baggerarme, Kranbooms). Ein chinesisches Baugerät, das E350 S355JR für Baggerschaufeln verwendet hat-sie widersetzten sich besser als mittelkohlenstoffhaltiger Stahl.
2.3 Allgemeine Ingenieurwesen
Perfekt für kundenspezifische Projekte wie Stahlrahmen für landwirtschaftliche Geräte, Lagertanks, oder Kraftwerksträger. Ein Solarparm in Spanien verwendete E350 S355JR, um seine Panel -Rahmen zu bauen. Die Formbarkeit ermöglichte eine einfache Einstellung, um die Steigung des Standorts anzupassen.
3. Fertigungstechniken für E350 S355JR Strukturstahl
Die Herstellung von E350 S355JR erfordert eine strenge Qualitätskontrolle, um Standards zu erfüllen. Hier finden Sie eine Schritt-für-Schritt-Aufschlüsselung des Prozesses:
- Schmelzen und gießen:
Rohstoffe (Eisenerz, Stahl Schrott, und Legierungen) werden in einem Basis -Sauerstoffofen geschmolzen (Bof) bei 1600 ° C.. Der geschmolzene Stahl wird dann in Platten gegossen, Blüten, oder Billets (Abhängig vom Endprodukt - e.g., Platten für Teller, Billets für Bars). - Heißes Rollen:
Das Gussmetall wird auf 1100–1200 ° C erhitzt und durch schwere Mühlen gerollt, um die Dicke zu reduzieren und sie in Platten zu formen, Balken, oder Bars. Heißes Rollen verbessert die Stärke, indem die Getreidestruktur verfeinert wird. Zum Beispiel, E350 S355JR-Strahlen sind heiß versiegelt in ihre endgültige Form (I-Beam oder H-Beam) für strukturelle Verwendung. - Kaltes Rollen (optional):
Für Produkte, die eine glatte Oberfläche benötigen (Z.B., Kfz -Teile), Kaltes Rollen wird verwendet. Der Stahl wird bei Raumtemperatur gerollt, um die Dicke weiter zu verringern und die Oberflächenbeschaffung zu verbessern. Kaltes Rollen erhöht die Härte, Daher kann anschließend das Tempern durchgeführt werden, um die Duktilität wiederherzustellen. - Wärmebehandlung:
- Glühen: Auf 800–900 ° C erhitzt und langsam abgekühlt, um den Stahl zu weich (zur einfachen Bearbeitung).
- Normalisierung: Auf 900–950 ° C erhitzt und in Luft abgekühlt, um die Festigkeit und Zähigkeit zu verbessern (Wird für Teile wie Wellen mit hohem Stress verwendet).
- Bearbeitung:
Der Stahl wird geschnitten, gebohrt, oder mit CNC -Maschinen in endgültige Teile gemahlen. Seine geringe Härte (≤ 160 Hb) bedeutet, dass die Werkzeuge länger dauern - die Bearbeitungskosten reduzieren. - Schweißen:
Gemeinsame Methoden sind MIG (Metallneugas) und Tig (tungsten inert gas) Schweißen. Für dicke Abschnitte (>20mm), Vorheizen auf 80–120 ° C verhindert ein Riss. Schweißverbindungen behalten den größten Teil der Stahlfestigkeit bei. - Oberflächenbehandlung:
- Galvanisieren: Eintauchen in geschmolzener Zink, um vor Korrosion zu schützen (Wird für Teile im Freien wie Brückenschienen verwendet).
- Malerei: Auftragen von Epoxid- oder Polyurethanfarbe für den Gebrauch im Innen- oder milden Außenbereich.
- Qualitätskontrolle und Inspektion:
Jede Charge wird auf getestet:- Chemische Zusammensetzung (Verwenden eines Spektrometers).
- Mechanische Eigenschaften (Zug, Auswirkungen, und Härtetests).
- Oberflächenfehler (Unter Verwendung von Ultraschall- oder Magnetpartikeltests).
Nur Stahl, der en trifft 10025-2 Standards werden zum Verkauf genehmigt.
4. Fallstudie: E350 S355JR im Brückenbau
Die Øresundbrücke (Anschließen von Dänemark und Schweden) ist ein Hauptbeispiel für die Leistung von E350 S355JR. So wurde es verwendet:
- Herausforderung: Die Brücke musste starkem Lkw -Verkehr standhalten, Starke Winde, und kalte Winter (-15° C). Es erforderte auch lange Schweißnähte (bis zu 50 Meter) Abschnitte anschließen.
- Lösung: Ingenieure wählten E350 S355JR -Platten (10–30 mm dick) Für das Deck der Brücke und Stützstrahlen. Seine hohe Auswirkung Zähigkeit (-20° C -Bewertung) mit Winterbedingungen behandelt, und seine Schweißbarkeit ermöglichte es für schnell, Starke Gelenke.
- Ergebnis: Die Brücke öffnete sich in 2000 und hat minimale Wartung erforderlich. Schweißverbindungen haben keine Anzeichen von Rissen gezeigt, und den Korrosionsbeständigkeit des Stahls (mit einer Zinkbeschichtung) hat Rost in Küstenluft verhindert.
5. E350 S355JR vs. Andere Materialien
Wie ist E350 S355JR mit anderen gemeinsamen Metallen verglichen?? Unten finden Sie eine kurze Übersicht, mit der Sie die Auswahl helfen können:
| Material | Stärke (Ertrag) | Schweißbarkeit | Kosten | Am besten für |
|---|---|---|---|---|
| E350 S355JR | ≥355 MPa | Exzellent | Mäßig | Strukturarbeit, Maschinen, Brücken |
| Niedriger Kohlenstoffstahl | ≤250 MPa | Exzellent | Niedrig | Einfache Teile (Rohre, Klammern) |
| Mittel Kohlenstoffstahl | 300–500 MPa | Gut | Mäßig | Getriebe, Wellen (braucht vorwärmen, um zu schweißen) |
| Hoher Kohlenstoffstahl | ≥ 600 MPa | Arm | Hoch | Werkzeuge, Federn (Nicht zum Schweißen) |
| Legierungsstahl | ≥ 400 MPa | Gut | Hoch | Hochtemperaturteile (Motorkomponenten) |
| Edelstahl | ≥205 MPa | Gut | Sehr hoch | Ätzende Umgebungen (chemische Pflanzen) |
| Aluminium | ≤ 300 MPa | Gut | Hoch | Leichte Teile (Automobilkörper) |
Schlüssel zum Mitnehmen: E350 S355JR bietet die beste Stärkeausgewogenheit, Schweißbarkeit, und Kosten für die meisten strukturellen und Maschinenprojekte. Es ist stärker als kohlenstoffarme Stahl, aber erschwinglicher als Legierung oder Edelstahl.
6. Perspektive der Yigu -Technologie auf E350 S355JR Structural Steel
Bei Yigu Technology, Wir haben seit über einem Jahrzehnt mit E350 S355JR zusammengearbeitet und es auf den Bau gelangen, Automobil, und Maschinenkunden weltweit. Was macht es zu einer Grundnahrungsmittel in unserer Produktlinie? Seine Konsistenz: Jede Charge trifft en 10025-2 Standards, Daher konfrontiert die Kunden keine Verzögerungen durch defektes Material. Wir schätzen auch seine Vielseitigkeit - wir haben es in Strahlen angepasst, Wellen, und Klammern für Projekte, die von kleinen Fabriken bis zu großen Brücken reichen. Für Kunden priorisieren die Kosteneffizienz, ohne die Stärke zu beeinträchtigen, E350 S355JR ist immer unsere Top -Empfehlung. Wir bieten auch Wertschöpfungsdienste wie Vorbereitung und Galvanisierung an, damit Kunden ihre Produktion beschleunigen können.
7. FAQs über E350 S355JR Strukturstahl
Q1: Kann E350 S355JR im Freien verwendet werden?
Ja, Aber es braucht Schutz. Sein mittelschwerer Korrosionswiderstand für trockene Klimazonen, aber für nasse oder Küstengebiete, Fügen Sie eine verzinkte Beschichtung oder Epoxidfarbe hinzu, um Rost zu vermeiden.
Q2: Was ist die maximale Dicke von E350 S355JR verfügbar??
Die meisten Lieferanten bieten Dicken von 3 mm an (Blätter) bis 100 mm (Teller). Für dickere Abschnitte (über 100 mm), Sonderanfertigungen sind möglich-obwohl Schweißbarkeit möglicherweise Vorheizen erfordern.
Q3: IS E350 S355JR für Kaltwetterprojekte geeignet?
Absolut. Seine Auswirkungen Härtenbewertung (≥ 27 J bei -20 ° C) bedeutet, dass es mit Temperaturen von bis zu -30 ° C umgehen kann (mit richtigem Design). Es wird häufig in Nordeuropa und Kanada für den Winterbau verwendet.