3D-Druckdienste für die Luft- und Raumfahrt
Werten Sie Ihre Luft- und Raumfahrtprojekte mit der Spitzentechnologie von Yigu Technology auf 3D-Druck für die Luft- und Raumfahrt Lösungen. Wir nutzen fortschrittliche Technologien Additive Fertigung Technologien, zertifizierte Ingenieure, und Hochleistungsmaterialien wie Titanlegierungen und Kohlefaserverbundwerkstoffe zur Herstellung kundenspezifischer Motorkomponenten, Satellitenteile, und leichte Flugzeugzellenstrukturen – mit unübertroffener Präzision, 30% Gewichtsreduktion, und schnellere Produktionszeitpläne. Egal, ob Sie Rapid Prototyping für die Drohnenentwicklung oder komplexe Geometrien für militärische Anwendungen benötigen, Yigu Technology ist Ihr vertrauenswürdiger Partner für die Einhaltung strenger Anforderungen Industriestandards in der Luft- und Raumfahrtinnovation.

Was ist 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt??
3D-Druck für die Luft- und Raumfahrt– eine spezialisierte Zweigstelle von Additive Fertigung– ist eine bahnbrechende Technologie, die mithilfe digitaler Designs komplexe Luft- und Raumfahrtteile Schicht für Schicht baut. Im Gegensatz zur traditionellen Fertigung (was oft mit komplizierten Formen zu kämpfen hat und überschüssigen Abfall erzeugt), Dieser Prozess ermöglicht eine präzise Kontrolle der Materialplatzierung, Damit ist es ideal für High-Stakes, hochpräzise Anforderungen der Luft- und Raumfahrtindustrie.
Im Kern, 3D-Druck für die Luft- und Raumfahrt wird angetrieben von Präzisionstechnik– Teile werden mit engen Toleranzen von nur 0,005 mm hergestellt, entscheidend für Komponenten, die extremen Temperaturen standhalten müssen, Druck, und Vibration. Es ist auch ein Eckpfeiler moderner Arbeitsabläufe in der Luft- und Raumfahrt, Ausrichtung auf streng Industriestandards (wie AS9100 für das Qualitätsmanagement in der Luft- und Raumfahrt und ASTM F3301 für die additive Fertigung von Metallteilen). Nachfolgend finden Sie eine Aufschlüsselung seiner Schlüsselrolle in der Luft- und Raumfahrt:
| Aspekt des 3D-Drucks in der Luft- und Raumfahrt | Schlüsselrolle in der Luft- und Raumfahrtindustrie |
| Additive Fertigung | Ermöglicht die Herstellung von Teilen mit komplexen Geometrien (z.B., Gitterstrukturen) mit herkömmlichen Methoden unmöglich |
| Präzisionstechnik | Erfüllt strenge Toleranzanforderungen für sicherheitskritische Teile (z.B., Motorkomponenten) |
| Digitale Workflows | Reduziert die Zeit vom Design bis zur Produktion um 40% vs. traditionelle Herstellung |
| Einhaltung von Industriestandards | Stellt sicher, dass Teile den Sicherheits- und Leistungsvorschriften der Luft- und Raumfahrt entsprechen |
Die Fähigkeiten von Yigu Technology: Gebaut für Spitzenleistungen in der Luft- und Raumfahrt
Bei Yigu Technology, Wir bieten nicht nur an 3D-Druck für die Luft- und Raumfahrt– Wir liefern End-to-End-Lösungen, die auf die besonderen Bedürfnisse von Luft- und Raumfahrtherstellern zugeschnitten sind, Verteidigungsunternehmen, und Satellitenunternehmen. Unsere Fähigkeiten basieren auf fortschrittlicher Technologie, Expertentalent, und strenge Qualitätskontrolle.
Fortschrittliche Ausrüstung
Wir investieren in modernste Technik 3D-Druck für die Luft- und Raumfahrt Maschinen, einschließlich SLM (Selektives Laserschmelzen) Systeme für Metalle (Titan, Aluminiumlegierungen) und FDM (Modellierung der Schmelzablagerung) Drucker für Hochtemperaturpolymere. Mit diesen Maschinen können großformatige Teile bearbeitet werden (bis zu 1m x 1m x 1m) und drucken Sie mit Schichthöhen von nur 0,02 mm, Gewährleistung der Präzision selbst der komplexesten Komponenten.
Zertifizierte Ingenieure
Zu unserem Team gehören Zertifizierte Ingenieure mit Spezialausbildung in Luft- und Raumfahrtdesign und Additive Fertigung– 80 % verfügen über einen höheren Abschluss in Luft- und Raumfahrttechnik oder Materialwissenschaften, und alle sind im AS9100-Qualitätsmanagement zertifiziert. Sie arbeiten eng mit Kunden zusammen, um konzeptionelle Entwürfe in produktionsreife Teile umzusetzen, Gewährleistung der Einhaltung der individuellen Anforderungen jedes Projekts.
Maßgeschneiderte Lösungen
Luft- und Raumfahrtprojekte passen selten in „Einheitsformen“ – und unsere Lösungen auch nicht. Wir bieten individuelle Lösungen für alles von leichten Flugzeugzellenteilen bis hin zu hitzebeständigen Triebwerkskomponenten. Zum Beispiel, wenn ein Kunde eine Satellitenkomponente mit Gitterstruktur zur Gewichtsreduzierung benötigt (ohne Einbußen bei der Kraft), Unsere Ingenieure können das Design mithilfe von High-Tech-Software optimieren und es in einer Titanlegierung in 3D drucken.
Hightech-Software & Qualitätssicherung
Wir verwenden branchenführende Tools: CAD-Modellierung Software (z.B., SolidWorks, CATIA) für detaillierte Teilekonstruktion, Slicing-Software (z.B., Magie materialisieren) zur Optimierung der Druckparameter, und Simulationstools zum Testen der Teileleistung unter Luft- und Raumfahrtbedingungen. Jeder Teil wird einer strengen Prüfung unterzogen Qualitätssicherung Kontrollen – einschließlich Röntgenprüfung auf innere Mängel, Maßprüfung mit Koordinatenmessgeräten (KMGs), und Materialfestigkeitstests – um AS9100 und kundenspezifische Standards zu erfüllen.
| Fähigkeit | Yigu-Technologievorteil |
| Schnelles Prototyping | Durchlaufzeit von 3–5 Tagen für Prototypenteile (vs. 2–3 Wochen traditionell) |
| Qualitätskontrolle | 99.9% Erfolgsquote für Teile, die den Standards der Luft- und Raumfahrtindustrie entsprechen |
| Materialvielfalt | Drucken mit Titanlegierungen, Aluminiumlegierungen, Kohlefaserverbundwerkstoffe, und Superlegierungen |
| Software-Integration | Nahtloser Workflow mit Client-Designsystemen (z.B., Siemens NX, Autodesk Fusion 360) |
Gängige Luft- und Raumfahrtteile, hergestellt im 3D-Druck
3D-Druck für die Luft- und Raumfahrt zeichnet sich durch die Herstellung von Teilen aus, die eine ausgewogene Leistung bieten, Gewicht, und Haltbarkeit – entscheidend für Luft- und Raumfahrtanwendungen, bei denen jedes Gramm und jeder Millimeter zählt. Nachfolgend finden Sie die häufigsten Teile, die wir produzieren, zusammen mit ihren wichtigsten Vorteilen:
| Luft- und Raumfahrtteil | Hauptvorteil des 3D-Drucks | Typisches Material |
| Motorkomponenten (z.B., Turbinenschaufeln, Kraftstoffdüsen) | Hält hohen Temperaturen stand (bis 1.200°C); komplexe interne Kühlkanäle | Titanlegierungen, Superlegierungen (Inconel) |
| Flugzeugteile (z.B., Flügelhalterungen, Rumpfkomponenten) | 30–40 % Gewichtsreduktion vs. traditionelle Teile; verbesserte strukturelle Integrität | Aluminiumlegierungen, Kohlefaserverbundwerkstoffe |
| Avionikgehäuse | Leicht, stoßfest; passgenau für die Elektronik | Hochtemperaturpolymere (Schmalz), Kohlefaserverbundwerkstoffe |
| Kanalsysteme (z.B., Kühlkanäle) | Komplexe Formen zur Optimierung des Luftstroms; korrosionsbeständig | Titanlegierungen, Aluminiumlegierungen |
| Satellitenkomponenten (z.B., Antennenhalterungen, Strukturrahmen) | Geringes Gewicht (entscheidend für die Einführungskosten); hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht | Titanlegierungen, Kohlefaserverbundwerkstoffe |
| Leichtbaustrukturen (z.B., Gitterplatten) | Reduziert das Gesamtgewicht des Flugzeugs/Satelliten; erhält die Kraft | Aluminiumlegierungen, Kohlefaserverbundwerkstoffe |
Zum Beispiel, Eine herkömmliche Aluminium-Flugzeugrahmenhalterung wiegt 500 g und nimmt Platz 2 Wochen zu produzieren. Eine 3D-gedruckte Version (unter Verwendung einer Aluminiumlegierung) wiegt nur 300g (40% leichter) und ist fertig 3 Tage – beides Gewicht reduzieren (was die Kraftstoffkosten senkt) und Produktionszeit.
Der 3D-Druckprozess für die Luft- und Raumfahrt: Schritt-für-Schritt-Aufschlüsselung
Der 3D-Druck für die Luft- und Raumfahrt Der Prozess ist akribisch, mehrstufiger Workflow, der auf Präzision ausgelegt ist, Einhaltung, und Leistung. Jeder Schritt entspricht der Luft- und Raumfahrt Industriestandards und ist auf die einzigartigen Eigenschaften des gewählten Materials abgestimmt.
Schritt 1: Digitales Design
Der Prozess beginnt mit Digitales Design– Unsere Ingenieure arbeiten mit Kunden zusammen, um Teiledesigns zu verfeinern, Optimierung für den 3D-Druck (z.B., Hinzufügen von Stützstrukturen für Überhänge, Entwerfen von Gittermustern zur Gewichtsreduzierung). Wir verwenden CAD-Modellierung Software zur Erstellung eines detaillierten 3D-Modells, Anschließend wird die Übereinstimmung mit den Leistungsanforderungen des Kunden überprüft (z.B., Belastbarkeit, Temperaturbeständigkeit).
Schritt 2: Slicing-Software
Das CAD-Modell wird importiert Slicing-Software, Dadurch wird das 3D-Modell in Tausende dünner Schichten aufgeteilt (typischerweise 0,02–0,1 mm dick). Die Software stellt außerdem wichtige Druckparameter ein: Laserleistung (für Metalldrucker), Druckgeschwindigkeit, und Schichthaftung – alles optimiert auf das Material (z.B., Höhere Laserleistung für Titanlegierungen, um ein vollständiges Aufschmelzen zu gewährleisten).
Schritt 3: Druckprozess
Die geschnittene Datei wird an den entsprechenden Empfänger gesendet 3D-Druck für die Luft- und Raumfahrt Maschine:
- Metalle (Titan, Superlegierungen): SLM-Maschinen verwenden einen Hochleistungslaser, um Metallpulver Schicht für Schicht zu schmelzen, Bauen Sie das Teil kontrolliert auf, inerte Atmosphäre (um Oxidation zu verhindern).
- Polymere/Verbundwerkstoffe: FDM- oder SLA-Maschinen extrudieren geschmolzenes Polymerfilament (oder flüssiges Harz aushärten) um das Teil zu bauen, mit zusätzlichen Kohlefaserverbundwerkstoffen für zusätzliche Festigkeit.
Schritt 4: Nachbearbeitung
Nach dem Drucken, Teile durchlaufen Nachbearbeitung um sie für den Einsatz vorzubereiten:
- Metalle: Teile werden von der Bauplatte entfernt, wärmebehandelt, um innere Spannungen abzubauen, und auf Endmaß bearbeitet (wenn nötig). Zur Korrosionsbeständigkeit können sie auch poliert oder beschichtet sein.
- Polymere/Verbundwerkstoffe: Stützen werden entfernt, Teile werden für Glätte geschliffen, und Hochtemperaturpolymere werden wärmebehandelt, um die Haltbarkeit zu erhöhen.
Schritt 5: Qualitätskontrolle
Das Finale (und äußerst kritisch) Schritt ist Qualitätskontrolle. Wir verwenden eine Reihe fortschrittlicher Techniken, um sicherzustellen, dass die Teile den Luft- und Raumfahrtstandards entsprechen:
- Röntgen-Computertomographie (CT) Scannen, um interne Fehler zu erkennen (z.B., Poren in Metallteilen).
- KMGs zur Überprüfung der Maßhaltigkeit (Toleranzen von nur 0,005 mm).
Zug- und Ermüdungstests zur Bestätigung der Materialfestigkeit und Haltbarkeit unter Luft- und Raumfahrtbedingungen.
Materialien, die im 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt verwendet werden: Stark, Licht, und belastbar
Der Erfolg von 3D-Druck für die Luft- und Raumfahrt hängt von der Auswahl von Materialien ab, die den rauen Flug- und Weltraumbedingungen – extremen Temperaturen – standhalten, Hochdruck, und ständige Vibration. Bei Yigu Technology, Unser Beschaffungsteam (als Einkaufsmanager) Quellen nur hochwertig, Materialien in Luft- und Raumfahrtqualität von zertifizierten Lieferanten, Gewährleistung der Konsistenz und Einhaltung Industriestandards. Nachfolgend finden Sie eine Aufschlüsselung unserer wichtigsten Materialien:
| Materialtyp | Schlüsseleigenschaften | Gängige Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt |
| Titanlegierungen | Hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, korrosionsbeständig, Hält Temperaturen bis zu 600°C stand | Motorkomponenten, Satellitenstrukturen, Flugzeugrahmenhalterungen |
| Aluminiumlegierungen | Leicht (1/3 das Gewicht von Stahl), gute Wärmeleitfähigkeit, kostengünstig | Flugzeugteile, Kanalsysteme, Avionikgehäuse |
| Hochtemperaturpolymere (Schmalz, SPÄHEN) | Beständig gegen Temperaturen bis zu 300 °C, leicht, chemikalienbeständig | Avionikgehäuse, Innenraumkomponenten, Drohnenteile |
| Kohlefaserverbundwerkstoffe | Ultraleicht, hohe Festigkeit (stärker als Stahl), starr | Flugzeugteile, Satellitenpanels, Drohnenflügel |
| Superlegierungen (Inconel, Hastelloy) | Hält extremen Temperaturen stand (bis 1.200°C), korrosionsbeständig | Triebwerksturbinenschaufeln, Kraftstoffdüsen, Wärmetauscher |
| Biokompatible Materialien (für bemannte Raumfahrzeuge) | Ungiftig, hypoallergen, entspricht medizinischen Standards | Komponenten der Mannschaftskabine, Werkzeuggriffe |
Unsere Materialien werden strengen Tests unterzogen: Zum Beispiel, Unsere Titanlegierungen haben eine Zugfestigkeit von 900 MPa (übertrifft die Luft- und Raumfahrtanforderungen von 800 MPa) und sind nach ASTM F2924 zertifiziert (Standard für 3D-gedruckte Titanteile in der Luft- und Raumfahrt).
Vorteile des 3D-Drucks in der Luft- und Raumfahrt: Transformation der Luft- und Raumfahrtfertigung
3D-Druck für die Luft- und Raumfahrt bietet beispiellose Vorteile gegenüber herkömmlichen Herstellungsmethoden und bewältigt wichtige Herausforderungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie, wie Gewichtsreduktion, Kostenkontrolle, und Produktionsgeschwindigkeit.
Gewichtsreduktion
Gewicht hat in der Luft- und Raumfahrt oberste Priorität (Jede Reduzierung des Flugzeuggewichts um 1 kg spart etwa 200 l Treibstoff pro Jahr). 3D-Druck für die Luft- und Raumfahrt ermöglicht eine Gewichtsreduzierung von 30–50 % durch die Bildung von Gitterstrukturen, Hohlteile, und optimierte Geometrien, die mit herkömmlichen Methoden nicht erreicht werden können. Zum Beispiel, Eine 3D-gedruckte Satellitenhalterung wiegt 40% weniger als sein herkömmliches Gegenstück – wodurch die Einführungskosten gesenkt werden (welcher Durchschnitt $10,000 pro kg) deutlich.
Kostensenkung
Während der 3D-Druck höhere Vorabkosten verursacht, es reduziert die langfristigen Kosten:
- Materialverschwendung: Anwendungen der additiven Fertigung 90% des Materials (vs. 50% für die traditionelle Bearbeitung), Reduzierung der Materialkosten um 40 %.
- Produktionszeit: Die Prototypen- und Produktionszeiten verkürzen sich um 50–70 %, was die Arbeitskosten senkt und eine schnellere Markteinführung neuer Luft- und Raumfahrtprojekte ermöglicht.
- Werkzeuge: Es sind keine teuren Formen oder Matrizen erforderlich (in der traditionellen Fertigung üblich), Einsparung von 10.000–100.000 pro Teil.
Verbesserte Leistung
3D-gedruckte Teile übertreffen häufig herkömmliche Teile:
- Stärke: Mit SLM gedruckte Metallteile weisen eine um 15–20 % höhere Dauerfestigkeit auf als gegossene oder bearbeitete Teile (Kritisch für Motorkomponenten, die wiederholter Belastung ausgesetzt sind).
- Temperaturbeständigkeit: Mit 3D-Technologie gedruckte Superlegierungen behalten ihre Festigkeit bei Temperaturen von bis zu 1.200 °C – ideal für Triebwerksturbinenschaufeln.
Schnellere Produktion
Die herkömmliche Fertigung komplexer Teile in der Luft- und Raumfahrtindustrie kann Wochen oder Monate dauern. Mit 3D-Druck für die Luft- und Raumfahrt, selbst komplizierte Komponenten (z.B., eine Turbinenschaufel mit internen Kühlkanälen) sind in 3–5 Tagen fertig. Diese Geschwindigkeit ist für Notfallreparaturen von entscheidender Bedeutung (z.B., Ersetzen eines beschädigten Drohnenteils) oder Rapid Prototyping neuer Flugzeugdesigns.
Komplexe Geometrien
3D-Druck für die Luft- und Raumfahrt schaltet Designs frei, die zuvor unmöglich waren:
- Interne Kanäle: Kraftstoffdüsen für Motoren mit komplexen internen Kühlkanälen (um eine Überhitzung zu verhindern) kann nur 3D-gedruckt werden.
- Gitterstrukturen: Leicht, Starke Gitterplatten für Satellitenkörper – Gewichtsreduzierung bei gleichzeitiger Wahrung der strukturellen Integrität.
Anpassung
Jedes Luft- und Raumfahrtprojekt hat einzigartige Anforderungen – und der 3D-Druck ermöglicht eine einfache Anpassung. Zum Beispiel, Wir können das Design eines Drohnenrahmens ändern, um ihn an unterschiedliche Nutzlasten anzupassen (Kameras, Sensoren) in Stunden, vs. Wochen für herkömmliche Werkzeugwechsel.
Fallstudien: Realer Erfolg in der Luft- und Raumfahrt mit Yigu-Technologie
Bei Yigu Technology, Wir haben Kunden aus der Luft- und Raumfahrtbranche dabei geholfen, komplexe Herausforderungen zu lösen – von der Reduzierung des Satellitengewichts bis hin zur Beschleunigung der Entwicklung von Flugzeugtriebwerken. Nachfolgend finden Sie drei wirkungsvolle Fallstudien:
Fallstudie 1: Kraftstoffdüsen für Flugzeugtriebwerke
Ein großer Luft- und Raumfahrthersteller musste herkömmliche gegossene Kraftstoffdüsen ersetzen (die aufgrund interner Mängel hohe Ausfallraten aufwiesen) mit haltbarer, effiziente Versionen. Benutzen 3D-Druck für die Luft- und Raumfahrt, Wir haben Düsen aus Inconel hergestellt (eine Superlegierung) mit komplexen internen Kühlkanälen. Das Ergebnis: Düsen hatten 25% höhere Dauerfestigkeit, 15% Gewichtsreduktion, und a 99.9% Fehlerfreiheitsquote. Der Kunde reduzierte die Motorwartungskosten um 30% und verbesserte Kraftstoffeffizienz um 5 %.
Fallstudie 2: Satellitenstrukturkomponenten
Ein Satellitenunternehmen wollte das Gewicht des Strukturrahmens seines Satelliten reduzieren (um die Einführungskosten zu senken). Wir haben den Rahmen mit neu gestaltet CAD-Modellierung um Gitterstrukturen einzubeziehen und diese aus einer Titanlegierung in 3D zu drucken. Der neue Rahmen wog 45% weniger als der herkömmliche Aluminiumrahmen – das schont den Kunden
225,000InlAuNCHcosTS(bamitDON10,000 pro kg). Der Rahmen hat auch alle Vibrations- und Temperaturtests bestanden, Erfüllung der strengen NASA-Standards.
Fallstudie 3: Entwicklung von Drohnenflugzeugen
Ein Verteidigungsunternehmen benötigte den schnellen Prototypenbau einer neuen Drohnen-Flugzeugzelle für die militärische Überwachung. Das traditionelle Prototyping hätte gedauert 6 Wochen; mit unserem Schnelles Prototyping Und 3D-Druck für die Luft- und Raumfahrt (Kohlefaserverbundwerkstoffe), Wir haben den ersten Prototypen geliefert 4 Tage. Der Kunde hat getestet und iteriert 5 Designs in nur 3 Wochen – und verkürzt die Markteinführungszeit um 3 Monate. Die letzte Flugzeugzelle war 35% leichter als ihr vorheriges Design und hatte 20% höhere strukturelle Festigkeit.
Warum sollten Sie sich für Yigu-Technologie für den 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt entscheiden??
Mit zahlreichen 3D-Druck für die Luft- und Raumfahrt Anbieter zur Verfügung, Yigu Technology zeichnet sich als vertrauenswürdiger Partner für Luft- und Raumfahrtkunden weltweit aus. Das macht uns anders:
Fachwissen
Unser Team hat 12+ Jahre Erfahrung in 3D-Druck für die Luft- und Raumfahrt Und Präzisionstechnik– Wir haben an Projekten für kommerzielle Fluggesellschaften gearbeitet, Verteidigungsunternehmen, und Raumfahrtagenturen. Unsere Ingenieure sind nach AS9100 zertifiziert, ASTM F3301, und andere wichtige Luft- und Raumfahrtstandards, Gewährleistung einer umfassenden Kenntnis der Branchenanforderungen.
Innovation
Wir investieren 15% unseres Jahresumsatzes in R&D, um den Trends in der Luft- und Raumfahrt immer einen Schritt voraus zu sein. Zum Beispiel, Wir haben kürzlich ein neues Verfahren für den 3D-Druck von Kohlefaserverbundwerkstoffen entwickelt, das die Festigkeit um 25 % erhöht – ideal für Flugzeugteile der nächsten Generation. Wir arbeiten auch mit Luft- und Raumfahrtuniversitäten zusammen, um neue Materialien und Designs zu testen.
Zuverlässigkeit
Luft- und Raumfahrtprojekte können sich keine Verzögerungen oder Mängel leisten – und wir liefern Konsistenz:
- 99.9% unserer Teile erfüllen oder übertreffen die Anforderungen der Luft- und Raumfahrt Industriestandards.
- Unsere Maschinen verfügen über eine 99.5% Betriebszeitrate, Gewährleistung einer pünktlichen Lieferung auch bei engen Fristen.
- Wir bieten ein 100% Ersatzgarantie für alle Teile, die die Qualitätskontrollen nicht bestehen.
Kundendienst
Wir bieten End-to-End-Support, Von der ersten Designberatung bis zur Prüfung nach der Lieferung:
- Dedizierte Account Manager für jeden Kunden, verfügbar 24/7 für dringende Anfragen.
- Regelmäßige Fortschrittsaktualisierungen während der Produktion (inklusive Fotos und Testberichten).
- Schulung nach der Lieferung zur Teilewartung und Leistungsoptimierung.
Umfassende Lösungen
Wir bieten ein vollständiges Ökosystem von 3D-Druck für die Luft- und Raumfahrt Dienstleistungen:
- Designoptimierung und Simulation.
- 3D-Druck mit allen wichtigen Luft- und Raumfahrtmaterialien.
- Nachbearbeitung (Wärmebehandlung, Bearbeitung, Beschichtung).
- Qualitätsprüfung (Röntgen-CT, CMM, Ermüdungstests).
Dieser One-Stop-Shop-Ansatz spart Kunden Zeit und macht die Zusammenarbeit mit mehreren Anbietern überflüssig.
Nachgewiesene Erfolgsbilanz
Wir haben es geschafft 1,200+ 3D-Druckprojekte für die Luft- und Raumfahrt 80+ Kunden weltweit – darunter 5 große Fluggesellschaften, 3 Verteidigungsunternehmen, Und 2 Satellitenunternehmen. Unsere Kundenbindungsrate beträgt 96%, Und 80% unseres Geschäfts stammen von Stammkunden oder Empfehlungen.