شارع 60 الصلب الهيكلي: دليل إلى الخصائص, يستخدم & تصنيع

إذا كنت تتعامل مع المشاريع ذات الضغط العالي-مثل الجسور الشاقة أو الآلات الصناعية-فأنت بحاجة إلى فولاذ هيكلي يوفر قوة استثنائية.شارع 60 الصلب الهيكلي تم تصميمه لهذه الاحتياجات الدقيقة, تقديم توازن نادر من المتانة, قابلية التشغيل, وفعالية التكلفة. هذا الدليل يمر بك من خلال سماته الرئيسية, تطبيقات العالم الحقيقي, كيف صنعت, وكيف يتفوق على مواد أخرى - لذلك يمكنك اختيارها بثقة لمشاريعك الأكثر تطلبًا.

1. خصائص المواد من ST 60 الصلب الهيكلي

أداء ST 60 متجذر في خصائصه المهندسة بعناية. فيما يلي انهيار مفصل لهالتكوين الكيميائي, الخصائص الفيزيائية, الخصائص الميكانيكية, وغيرها من الخصائص الحرجة.

التكوين الكيميائي

شارع 60 يلتزم في 10025 المعايير, مع معايرة العناصر لزيادة القوة مع الحفاظ على قابلية التشغيل. إليك تكوينه النموذجي:

الخصائص الفيزيائية

هذه السمات تحدد كيف ST 60 يتصرف في بيئات مختلفة وعمليات التصنيع:

• كثافة: 7.85 ز/سم (معيار فولاذ الكربون - يقوم بإعداد حسابات الوزن للتصميمات الهيكلية)
• نقطة الانصهار: 1,410 - 1460 درجة مئوية (متوافق مع عمليات عالية الحرارة مثل اللحام والتزوير)
• الموصلية الحرارية: 46 ث/(م · ك) (مثالي للتطبيقات التي تحتاج إلى نقل حرارة يتم التحكم فيها, مثل الأفران الصناعية)
• سعة حرارة محددة: 470 j/(كجم · ك) (يساعد في إدارة تقلبات درجة الحرارة في الهياكل الخارجية)
• معامل التمدد الحراري: 12.5 × 10⁻⁶/درجة مئوية (20-100 درجة مئوية)—
• المقاومة الكهربائية: 0.19 × 10⁻⁶ ω · م (الموصلية المنخفضة - غير ملائمة للمكونات الكهربائية)

الخصائص الميكانيكية

القوة الميكانيكية لـ ST 60 هي ميزة تحديدها, جعلها مثالية لتطبيقات التحميل الثقيل. يتم اختبار جميع القيم في درجة حرارة الغرفة:

• قوة الشد: 600 - 750 MPA (يتعامل مع قوى السحب الشديدة - مثالية للعوارض الجسور وكابلات الرافعة)
• قوة العائد: ≥ 400 MPA (يقاوم تشوه دائم تحت الأحمال الثقيلة, مثل أعمدة البناء الشاهقة)
• استطالة عند الاستراحة: ≥ 16% (يمتد قبل الفشل - يدمر السلامة في سيناريوهات الحمل الديناميكي, مثل الرياح على الجسور)
• الحد من المنطقة: ≥ 35% (يظهر ليونة, السماح بتشكيلها في أشكال معقدة مثل الأنابيب)
• صلابة: 185 - 210 برينيل (أو 80 - 85 روكويل ب; 200 - 220 فيكرز)- ما يكفي للاستخدام الصناعي, ومع ذلك ، قابل للآلة مع الأدوات القياسية
• تأثير المتانة: ≥ 38 J في -40 درجة مئوية (يتفوق في المناخات الباردة - الصدمات المفاجئة للمقاهنين من الأحمال الثقيلة أو الطقس القاسي)

خصائص أخرى

• مقاومة التآكل: معتدل (يتطلب المعالجة السطحية مثل الجلفنة للبيئات الخارجية أو الرطبة, وخاصة المناطق الساحلية)
• قابلية اللحام: جيد (works with أنا لحام, لحام تيج, و لحام القوس-ينصح بالتسخين على السمك للسماكة 30 مم لمنع التكسير)
• القابلية للآلات: عدل (صلابةها العليا تعني أن هناك حاجة إلى أدوات حادة, لكن معدات الآلات القياسية لا تزال تعمل - لا توجد أدوات متخصصة مطلوبة)
• قابلية التشكيل: معتدل (يمكن أن ينحني, تدحرجت, أو مزور في أشكال مثل I-beams, على الرغم من أن هناك حاجة إلى قوة أكثر من الفولاذ من الدرجة الأدنى)
• مقاومة التعب: عالي (يتعامل مع الأحمال المتكررة بشكل جيد - مثالي لأجزاء الآلات مثل التروس والمحاور التي تخضع لضغوط ثابتة)

2. تطبيقات ST 60 الصلب الهيكلي

القوة العالية لـ ST 60 تجعلها خيارًا أفضل للمشاريع التي تتطلب المتانة. فيما يلي استخداماتها الأكثر شيوعًا, مع أمثلة في العالم الحقيقي:

• الإطارات الهيكلية: عظماء الفائقة (25+ الأرضيات). أ 2024 ناطحة سحاب في دبي المستخدمة 60 لإطاراتها الأساسية - الدعم 30 الأرضيات مع الحد الأدنى من نفايات المواد.
• الجسور: الجسور الطويلة (150+ متر). جسر الطرق السريعة في كندا (2023) تستخدم ش 60 العوارض-آلات التأثير على صلابة الطقس البارد (-40درجة مئوية) يعامل الشتاء القاسي.
• بناء بناء: أعمدة وجمالون. ملعب في البرازيل (2023) تستخدم ش 60 لقطاعاتها على السطح - تدعم وزن 8,000+ المتفرجون واللوحات الشمسية.
• المعدات الصناعية: إطارات الآلات الثقيلة. مصنع صيني (2024) تم تثبيت ST 60 إطارات لضغطها الهيدروليكي 1000 طن-لا توجد علامات على الإجهاد بعد 15,000+ دورات.
• قطع غيار السيارات: هيكل شاحنات ثقيلة وشاحنات مقطورة. الولايات المتحدة. يستخدم صانع الشاحنات ST 60 لشاحناتها 30 طن-قوة العائد (≥400 ميجا باسكال) يقاوم الانحناء تحت البضائع الثقيلة.
• بناء السفن: سفن الشحن الكبيرة (20,000+ طن). حوض بناء السفن الكوري الجنوبي (2023) تستخدم ش 60 للحصول على بدن سفينة البضائع - تسرع قابلية اللحام في التجميع 30%.
• المكونات الميكانيكية: التروس والمحاور عالية الضغط. شركة تصنيع جرار ألمانية (2024) تحول إلى ش 60 بالنسبة إلى علب التروس - تم تمديد الحياة 50% بسبب مقاومة التعب العالية.
• أنظمة الأنابيب: أنابيب النفط والغاز عالية الضغط. مشروع خط أنابيب سعودي (2023) تستخدم ش 60 الأنابيب - أنها تعامل 20 ضغط MPA دون تسرب.

3. تقنيات التصنيع لـ ST 60 الصلب الهيكلي

شارع 60 يتم إنتاجه باستخدام عمليات متخصصة لضمان جودة وقوة متسقة. إليك انهيار خطوة بخطوة:

1. المتداول الساخن: الطريقة الأساسية. يتم تدحرج الصلب المنصهر في الأشكال (لوحات, عوارض, الحانات) في 1،180-1،280 درجة مئوية. هذا ينسخ حبيبات الصلب, تعزيز القوة. مصنع في اليابان ينتج 800+ طن من شارع 60 العوارض يوميا عبر المتداول الساخن.
2. المتداول البارد: تستخدم للألواح الرقيقة (1-4 مم سميكة). يزيد المتداول البارد من الصلابة بنسبة 25-30 ٪ - على الأجزاء الدقيقة مثل لوحات السيارات.
3. تزوير: لمجمع, أجزاء عالية القوة (على سبيل المثال, خطافات الرافعة, مهاوي المحور). الولايات المتحدة. تزوير تسخين المتجر شارع 60 إلى 1،050 درجة مئوية ويطفق في الشكل-تعالج أقوام الأحمال 80 طن.
4. صب: نادر (يمكن أن يخلق الصب عيوب داخلية), ولكن تستخدم للكبير, أجزاء لمرة واحدة مثل مهاوي مروحة السفينة.
5. المعالجة الحرارية:
   • التطبيع: التدفئة إلى 920-980 درجة مئوية, ثم التبريد في الهواء. يخفف من الإجهاد - حرجة للهياكل الملحومة مثل الجسور.
   • التبريد & تقع: تستخدم لقطع الغيار عالية القوة. التبريد (تبريد الماء) الصلب شارع 60; تقع (إعادة تسخين إلى 600 درجة مئوية) يقلل من الهشاشة مع الحفاظ على القوة.
6. المعالجة السطحية:
   • الجلفنة: غمس في الزنك. يحمي ش 60 من التآكل ل 35+ سنوات - تستخدم للهياكل الخارجية مثل أعمدة ضوء الشوارع وسور الجسر.
   • تلوين: يعد الطلاء الايبوكسي أو البولي يوريثان شائعًا للاستخدام الصناعي - lasts 20+ سنوات في المصانع والمصافي.
7. عمليات اللحام: شارع 60 يعمل مع جميع الطرق القياسية:
   • أنا لحام: سريع-يستخدم للبناء في الموقع (على سبيل المثال, الانضمام إلى عوارض الجسر).
   • لحام تيج: دقيقة - مثالية للأوراق الرقيقة (على سبيل المثال, قطع غيار السيارات).
   • لحام القوس: تستخدم للألواح السميكة (على سبيل المثال, إطارات الآلات).

4. دراسة حالة: شارع 60 في مشروع جسر طويل المدى

دعونا نلقي نظرة على مشروع حقيقي لرؤية قيمة St 60: جسر الطريق السريع 200 متر في أستراليا (مكتمل 2024).

• هدف المشروع: بناء جسر يمكنه التعامل مع الشاحنات الثقيلة (حتى 50 طن) ومقاومة الحرارة الشديدة (ما يصل إلى 45 درجة مئوية) والمطر.
• شارع 60 يستخدم: العوارض الرئيسية (1.5م), الأعمدة دعم, ولوحات سطح السفينة.
• لماذا ش 60?: قوتها الشد (600-750 ميجا باسكال) تلبية متطلبات الحمل الطويلة, ومقاومة الحرارة تعاملت مع المناخ الأسترالي.
• نتائج:
  • استغرق البناء 18 شهور (6 أشهر أسرع من استخدام سبيكة الصلب).
  • وكانت تكاليف المواد 30% أقل من استخدام 4340 سبيكة الصلب.
  • ما بعد الاختبار: صمد الجسر مع اختبار الحمل 60 طن والحرارة الشديدة (48درجة مئوية) بدون أضرار.

5. شارع 60 مقابل. مواد أخرى

كيف ست 60 قارن بالمواد الشائعة الأخرى? يوضح الجدول أدناه الاختلافات الرئيسية:

الوجبات الرئيسية: شارع 60 يوفر قوة فولاذية قريبة من جميع الأوقات في جزء صغير من التكلفة-مثالية للمشاريع التي تحتاج إلى متانة دون زيادة في الإنفاق.

عرض Yigu Technology على ST 60 الصلب الهيكلي

في Yigu Technology, شارع 60 الصلب الهيكلي هي توصيتنا العليا للعبارات العالية, مشاريع واسعة النطاق. قوة العائد ≥ 400 ميجا باسكال و -40 درجة مئوية الصلابة تلبي أكثر المعايير العالمية الصارمة, في حين أن قابلية اللحام يوفر للعملاء وتكاليف العمالة. لقد استخدمنا ST 60 في 30+ المشاريع (2022-2024), بما في ذلك الجسور الطويلة في كندا وناطحات السحاب في دبي. للعملاء إعطاء الأولوية للقوة, متانة, والقيمة, شارع 60 هو الاختيار الذي لا مثيل له.

التعليمات

1. يمكن شارع 60 تستخدم في المناطق الساحلية?
   نعم, لكنه يحتاج إلى حماية إضافية. الجلفنة بالإضافة إلى طبقة من الطلاء المضاد للتآكل (مثل البولي يوريثان) سوف يحمي ش 60 من أضرار المياه المالحة ل 35+ سنين. بدون علاج, قد يصدأ في غضون 1-2 سنوات.
2. هو ش 60 من الصعب اللحام من الفولاذ المنخفضة مثل ST 52?
   طفيف. يعني محتوى الكربون الأعلى لـ ST 60 مسبقًا (150-200 درجة مئوية) يوصى به السمك 30 مم لمنع التكسير. للأقسام الأرق (تحت 30 مم), لا توجد حاجة إلى تسخين مسبق-أساليب اللحام القياسية تعمل بشكل جيد.
3. ما هو الحد الأقصى لسماكة ST 60 لوحات?
   شارع 60 متوفر في سمك من 1 مم (صفائح رقيقة) حتى 400 مم (لوحات ثقيلة). لسماكة أكثر 150 مم, we recommend using لحام القوس to ensure full penetration and strength.