شارع 52 الصلب الهيكلي: دليل إلى الخصائص, يستخدم & تصنيع

إذا كنت مهندسًا, مقاول, أو الشركة المصنعة تعمل على مشاريع الخدمة الشاقة, تحتاج إلى فولاذ هيكلي يوازن بين القوة, قابلية التشغيل, والتكلفة.شارع 52 الصلب الهيكلي is a top choice for high-load applications—from bridges to industrial machinery. هذا الدليل يكسر كل ما تحتاج إلى معرفته لتحديد ما إذا كان ST 52 هو مناسب لمشروعك القادم.

1. خصائص المواد من ST 52 الصلب الهيكلي

يبدأ أداء ST 52 بخصائصه التي يتم التحكم فيها بعناية. فيما يلي انهيار مفصل لهالتكوين الكيميائي, الخصائص الفيزيائية, الخصائص الميكانيكية, وأكثر.

التكوين الكيميائي

شارع 52 يتبع en 10025-2 المعايير, مع العناصر المضبوطة للقوة وقابلية اللحام. إليك تكوينه النموذجي:

الخصائص الفيزيائية

هذه السمات تؤثر على كيفية ST 52 يتصرف في ظروف العالم الحقيقي:

• كثافة: 7.85 ز/سم (معيار لفولاذ الكربون - سهل حساب الوزن للتصميمات الهيكلية)
• نقطة الانصهار: 1,420 - 1470 درجة مئوية (يعمل لعمليات الحرارة العالية مثل اللحام والتزوير)
• الموصلية الحرارية: 47 ث/(م · ك) (جيد للتطبيقات التي تحتاج إلى نقل حرارة يتم التحكم فيها, مثل الأفران الصناعية)
• سعة حرارة محددة: 465 j/(كجم · ك) (يساعد على إدارة التغيرات في درجة الحرارة في الهياكل الخارجية)
• معامل التمدد الحراري: 12.6 × 10⁻⁶/درجة مئوية (20-100 درجة مئوية)- حرجًا لمفاصل الجسر في المناخات الموسمية
• المقاومة الكهربائية: 0.18 × 10⁻⁶ ω · م (الموصلية المنخفضة - لا تستخدم للمكونات الكهربائية)

الخصائص الميكانيكية

القوة الميكانيكية لـ ST 52 تجعلها مثالية للأحمال الثقيلة. يتم اختبار جميع القيم في درجة حرارة الغرفة:

• قوة الشد: 520 - 680 MPA (يتعامل مع قوات السحب العالية - مثالية لعوارض الجسر)
• قوة العائد: ≥ 355 MPA (يقاوم تشوه دائم تحت الأحمال الثقيلة, مثل البناء أعمدة)
• استطالة عند الاستراحة: ≥ 18% (يمتد قبل الفشل - يدمر السلامة في سيناريوهات الحمل الديناميكي)
• الحد من المنطقة: ≥ 40% (يظهر ليونة, مما يجعل من السهل تكوينه في أشكال مثل الأنابيب)
• صلابة: 175 - 200 برينيل (صعب بما يكفي للاستخدام الصناعي, ومع ذلك ، قابل للآلة مع الأدوات القياسية)
• تأثير المتانة: ≥ 34 J في -40 درجة مئوية (يتفوق في المناخات الباردة - الصدمات المفاجئة للمقاهنين من الرياح أو الأحمال الثقيلة)

خصائص أخرى

• مقاومة التآكل: معتدل (يحتاج إلى معالجة السطح مثل الجلفنة للاستخدام في الهواء الطلق, وخاصة المناطق الساحلية)
• قابلية اللحام: ممتاز (works with أنا لحام, لحام تيج, و لحام القوس-لا يوجد حاجة إلى تسخين مسبقًا للسماكة تحت 30 مم)
• القابلية للآلات: جيد (حفر بسهولة, يقطع, أو طحن - يقل وقت الإنتاج للمكونات الميكانيكية)
• قابلية التشكيل: عالي (يمكن أن ينحني, تدحرجت, أو مزور في أشكال معقدة مثل I-beams)
• مقاومة التعب: فوق المتوسط (يتعامل مع الأحمال المتكررة بشكل جيد - مثيل لقطع غيار الآلات مثل التروس)

2. تطبيقات ST 52 الصلب الهيكلي

قوة ST 52 وتنوعها تجعلها عنصرًا أساسيًا في صناعات متعددة. فيما يلي استخداماتها الأكثر شيوعًا, مع أمثلة في العالم الحقيقي:

• الإطارات الهيكلية: المباني الشاهقة (15+ الأرضيات). أ 2023 يستخدم البرج السكني في برلين س. 52 لإطاراتها الأساسية - الدعم 18 الأرضيات ذات المواد الدنيا.
• الجسور: الجسور الكبيرة (100+ متر). جسر الطرق السريعة في النرويج (2024) تستخدم ش 52 العوارض-آلات التأثير على صلابة الطقس البارد (-40درجة مئوية) يعامل الشتاء القاسي.
• بناء بناء: أعمدة وجمالون. ملعب في مدريد (2023) تستخدم ش 52 لقطاعاتها على السطح - تدعم وزن 5,000+ المتفرجون.
• المعدات الصناعية: إطارات الآلات الثقيلة. مصنع ألماني (2024) تم تثبيت ST 52 إطارات لمضاعفها الهيدروليكي 500 طن-لا توجد علامات على الإجهاد بعد 10,000+ دورات.
• قطع غيار السيارات: هيكل شاحنة ثقيلة. يستخدم صانع شاحنات أوروبي ST 52 بالنسبة لشاحناتها 20 طنًا-قوة العائد (≥355 ميجا باسكال) يقاوم الانحناء تحت البضائع الثقيلة.
• بناء السفن: سفن كبيرة (سفن الشحن, عبارات). حوض بناء السفن الهولندي (2023) تستخدم ش 52 للحصول على بدن العبارة - سرعت قابلية اللحام التجميع 25%.
• المكونات الميكانيكية: علب التروس وقطع غيار المحرك. الشركة المصنعة للجرارات (2024) تحول إلى ش 52 بالنسبة إلى علب التروس - تم تمديد الحياة 40% بسبب مقاومة التعب العالية.
• أنظمة الأنابيب: أنابيب النفط والغاز ذات الضغط العالي. مشروع خط أنابيب روسي (2023) تستخدم ش 52 الأنابيب - أنها تعامل 15 ضغط MPA دون تسرب.

3. تقنيات التصنيع لـ ST 52 الصلب الهيكلي

شارع 52 تم صنعه باستخدام عمليات مثبتة لضمان الاتساق والجودة. إليك كيفية إنتاجها:

1. المتداول الساخن: الطريقة الأساسية. يتم تدحرج الصلب المنصهر في الأشكال (لوحات, عوارض, الحانات) في 1،150-1،250 درجة مئوية. هذا ينسخ حبيبات الصلب, تعزيز القوة. مصنع في النمسا ينتج 700+ طن من شارع 52 العوارض يوميا عبر المتداول الساخن.
2. المتداول البارد: تستخدم للألواح الرقيقة (1-5 مم سميكة). يزيد المتداول البارد من الصلابة بنسبة 20-25 ٪ - على الأجزاء الدقيقة مثل لوحات السيارات.
3. تزوير: لمجمع, أجزاء عالية القوة (على سبيل المثال, خطافات الرافعة). تسخين متجر التزوير الألماني شارع 52 إلى 1000 درجة مئوية ومرطبه في الشكل-تعالج أقوام أحمال 60 طن.
4. صب: نادر (يمكن أن يخلق الصب عيوب), ولكن تستخدم للكبير, أجزاء لمرة واحدة مثل مهاوي مروحة السفينة.
5. المعالجة الحرارية:
   • التطبيع: التدفئة إلى 900-950 درجة مئوية, ثم التبريد في الهواء. يخفف من الإجهاد - حرجة للهياكل الملحومة مثل الجسور.
   • التبريد & تقع: تستخدم في أجزاء عالية القوة. التبريد (تبريد الماء) الصلب شارع 52; تقع (إعادة التسخين إلى 550 درجة مئوية) يقلل من هشاشة.
6. المعالجة السطحية:
   • الجلفنة: غمس في الزنك. يحمي ش 52 من التآكل ل 30+ سنوات - تستخدم للهياكل في الهواء الطلق مثل أعمدة ضوء الشوارع.
   • تلوين: طلاء الايبوكسي شائع للاستخدام الصناعي - lasts 15+ سنوات في المصانع.
7. عمليات اللحام: شارع 52 يعمل مع جميع الطرق القياسية:
   • أنا لحام: سريع-يستخدم للبناء في الموقع (على سبيل المثال, الانضمام إلى عوارض الجسر).
   • لحام تيج: دقيقة - مثالية للأوراق الرقيقة (على سبيل المثال, قطع غيار السيارات).
   • لحام القوس: تستخدم للألواح السميكة (على سبيل المثال, إطارات الآلات).

4. دراسة حالة: شارع 52 في مشروع بناء شاهق

دعونا نلقي نظرة على مشروع حقيقي لرؤية قيمة St 52: برج المكاتب المكون من 22 طابقًا في ميونيخ, ألمانيا (مكتمل 2024).

• هدف: بناء برج مقاوم للزلزال يلبي معايير سلامة صارمة.
• شارع 52 يستخدم: الأعمدة الأساسية (300× 300 مم), عوارض الأرضية (250× 120 مم), وأعمدة المصعد.
• لماذا ش 52?: قوتها العائد (≥355 ميجا باسكال) تلبية المتطلبات الزلزالية, وقطع لحامها في الموقع.
• نتائج:
  • استغرق البناء 14 شهور (4 أشهر أسرع من استخدام سبيكة الصلب).
  • وكانت تكاليف المواد 25% أقل من استخدام 4340 سبيكة الصلب.
  • ما بعد الاختبار: صمد البرج صامد زلزال محاكاة 6.5 قعقاء دون أي ضرر.

5. شارع 52 مقابل. مواد أخرى

كيف ست 52 قارن بالمواد الشائعة الأخرى? يوضح الجدول أدناه الاختلافات الرئيسية:

الوجبات الرئيسية: شارع 52 يوفر قوة أفضل من الفولاذ منخفض الدرجة (مثل ASTM A36) في جزء صغير من تكلفة السبائك أو الفولاذ المقاوم للصدأ-مثالي للمشاريع الشاقة.

عرض Yigu Technology على ST 52 الصلب الهيكلي

في Yigu Technology, شارع 52 الصلب الهيكلي هو أفضل اختيار لدينا للتحميل العالي, مشاريع المناخ البارد. لها -40 درجة مئوية التأثير المتانة و ≥355 ميجا باسكال قوة العائد تلبي أكثر المعايير الصارمة, في حين أن قابلية اللحام يوفر للعملاء والمال. لقد استخدمنا ST 52 في 25+ المشاريع (2022-2024), بما في ذلك الجسور في النرويج والمراقف العالية في ألمانيا. للعملاء الذين يحتاجون إلى الموثوقية دون زيادة الإنفاق, شارع 52 هو التوازن المثالي للأداء والتكلفة.

التعليمات

1. يمكن شارع 52 تستخدم في المناطق الساحلية?
   نعم, لكنه يحتاج إلى حماية إضافية. سيحمي الجلفنة بالإضافة إلى طبقة من الطلاء المضاد للتآكل 52 من أضرار المياه المالحة ل 30+ سنين. بدون علاج, قد يصدأ في غضون 2-3 سنوات.
2. هو ش 52 من الصعب الجهاز من ASTM A36?
   طفيف, ولكن ليس بشكل كبير. صلابة ST 52 العليا (175-200 BRINELL VS. ASTM A36’s 150-170 Brinell) يعني أنك قد تحتاج إلى أدوات شحذ, لكن معدات الآلات القياسية لا تزال تعمل - لا توجد أدوات خاصة مطلوبة.
3. ما هو الحد الأقصى لسماكة ST 52 أوراق/لوحات?
   شارع 52 متوفر في سمك من 1 مم (صفائح رقيقة) حتى 300 مم (لوحات ثقيلة). لسماكة أكثر 100 مم, نوصي بالتسخين قبل اللحام لضمان الاختراق الكامل.