en 60si2mn الصلب: ملكيات, يستخدم & دليل التصنيع

Metal parts custom manufacturing

إذا كنت تعمل في السيارات الأوروبية, صناعي, أو القطاعات الزراعية - الينابيع التي تتعامل مع الأحمال العالية, التوتر المتكرر, وكفاءة التكلفة - en 60si2mn هو خيار ممتاز. تبرز هذه الفولاذ الينبوي من سليبيكوني مانغاني من السيليكون-المانغانيين المعيار المرن العالي ومقاومة التآكل, مما يجعلها بمثابة نوابض متوسطة إلى ثقيلة. هذا الدليل يكسر خصائصه الرئيسية, استخدامات العالم الحقيقي, عملية التصنيع, وكيف تقارن بالمواد الأخرى, تساعدك على حل التحديات المتعلقة بالربيع في الأسواق الأوروبية.

1. خصائص المواد من en 60si2mn الصلب

الميزة المميزة لـ EN 60SI2MN هي محتوى السيليكون العالي (1.50-2.00 ٪), الذي يعزز المرونة والقوة - حرجة لأداء الربيع. دعنا نستكشف خصائصها بالتفصيل.

1.1 التكوين الكيميائي

En 60si2mn يتبع معايير أوروبية صارمة (في 10089), ضمان الاتساق لتطبيقات الربيع عالية التوتر. فيما يلي مكياجها الكيميائي النموذجي:

عنصررمزنطاق المحتوى (%)دور رئيسي
الكربون (ج)ج0.56 - 0.64يعزز الصلابة, قوة, وارتداء المقاومة
السيليكون (و)و1.50 - 2.00يعزز المعامل المرن ومقاومة التعب; يحسن استرداد الربيع
المنغنيز (MN)MN0.70 - 1.00الإيدز قابلية الصلابة; يقلل من الهشاشة تحت الضغط
الفسفور (ص)ص≤ 0.035تسيطر عليها لمنع التكسير في الينابيع عالية التحميل
الكبريت (ق)ق≤ 0.040تم تقليلها لتجنب تشققات التعب في تطبيقات التحميل المتكرر
الكروم (كر)كر≤ 0.30عنصر تتبع; دفعة طفيفة لمقاومة التآكل
النيكل (في)في≤ 0.30مبلغ تتبع; لا يوجد تأثير كبير على الأداء
الفاناديوم (الخامس)الخامس≤ 0.10عنصر تتبع; صقل الحبوب البسيطة
الموليبدينوم (شهر)شهر≤ 0.10عنصر تتبع; لا يوجد تأثير كبير للأداء

1.2 الخصائص الفيزيائية

تصف هذه الخصائص كيف يتصرف EN 60SI2MN في ظل الظروف المادية مثل درجة الحرارة والمغناطيسية:

  • كثافة: 7.85 ز/سم (تمشيا مع معظم الفولاذ الكربوني-المانغانيين)
  • نقطة الانصهار: 1,410 - 1,450 درجة مئوية (2,570 - 2,640 ° f)
  • الموصلية الحرارية: 44.0 ث/(م · ك) في 20 درجة مئوية (درجة حرارة الغرفة)- أقل من الفولاذ الكربوني العادي ولكنه مناسب للمعالجة الحرارية
  • معامل التمدد الحراري: 11.7 × 10⁻⁶/درجة مئوية (من 20 - 100 درجة مئوية)- يضعف تشويه الشكل أثناء التدفئة/التبريد
  • الخصائص المغناطيسية: المغناطيسية (يجذب المغناطيس), مفيد للفرز, تقتيش, وتصنيع التقسيم.

1.3 الخصائص الميكانيكية

يتفوق الأداء الميكانيكي لـ 60si2mn بعد ذلكمزاج الربيع المعالجة الحرارية. فيما يلي قيم نموذجية لصلب والربيع شروط:

ملكيةطريقة القياسقيمة الصلبقيمة الربيع
صلابة (روكويل)HRB (صلب) / HRC (خفف)70 - 85 HRB40 - 48 HRC
صلابة (فيكرز)HV140 - 170 HV400 - 480 HV
قوة الشدMPA650 - 800 MPA1,250 - 1,550 MPA
قوة العائدMPA400 - 500 MPA1,050 - 1,350 MPA
استطالة% (في 50 مم)18 - 23%5 - 9%
تأثير المتانةي (في 20 درجة مئوية)≥ 38 ي≥ 15 ي
الحد من التعبMPA (شعاع الدوار)360 - 410 MPA680 - 780 MPA

1.4 خصائص أخرى

سمات En 60SI2MN الرئيسية تجعلها مثالية لتطبيقات الربيع الأوروبية:

  • معامل مرن: ~ 205 GPA - أعلى من العديد من فولاذ الكربون, ضمان استرداد الربيع الممتاز (حاسمة لتطبيقات التحميل المتكرر مثل تعليق السيارات).
  • مزاج الربيع: من السهل تحقيقه من خلال التخفيف (350-450 درجة مئوية)- توازن صلابة القوة والمرونة لتجنب الانهيار.
  • الصلابة: جيد - يتيح سيلكون والمنغنيز تصلب موحد في أقسام يصل إلى 25 سماكة (مثالي لينابيع الأوراق أو الينابيع الكبيرة).
  • ارتداء المقاومة: ممتاز - محتوى السيليكون العالي يعزز صلابة السطح, مقاومة التآكل في البيئات الزراعية أو الصناعية المتربة.
  • مقاومة التآكل: معتدل - من فولاذ الكربون العادي (على سبيل المثال, و C75) لكن يحتاج إلى الطلاء (مثل طلاء الزنك) للاستخدام الرطب/في الهواء الطلق.

2. تطبيقات EN 60SI2MN SPRING Steel

En 60si2mn المرونة والقوة تجعلها خيارًا متعدد الاستخدامات للصناعات الأوروبية. فيما يلي أهم استخداماتها:

  • الينابيع: Heavy-duty springs like لفائف الينابيع (تعليق الشاحنة, الآلات الصناعية), ينابيع الأوراق (المركبات التجارية, مقطورات), و الينابيع الالتواء (مفصلات الباب الثقيل).
  • مكونات تعليق السيارات: ينابيع الأوراق وينابيع الملف في الشاحنات الأوروبية (على سبيل المثال, داف, سكانيا) والسيارات على الطرق الوعرة-الأوزان الثقيلة والتضاريس الوعرة.
  • نوابض الصمام: تستخدم في محركات السيارات والصناعية متوسطة الحجم (على سبيل المثال, مولدات الديزل)- يمكن الاعتماد على RPMs المعتدل والدورات المتكررة.
  • الآلات الصناعية: الينابيع في الآلات الصحفية, أنظمة النقل, والصمامات الشاقة-العمل في المصانع الألمانية والفرنسية للعمليات عالية التحميل.
  • الآلات الزراعية: الينابيع في محاريث الجرار, قصاصات القطع الحصادة, وموزعات السماد - مع الأوساخ, اهتزاز, والآثار الثقيلة على المزارع الأوروبية.
  • أدوات يدوية: أدوات الخدمة الشاقة مثل قواطع الترباس, كماشة صناعية, والرافعات - قوة الالتزام بالقبض على مواد صعبة أو قطعها.
  • التروس: تروس صغيرة إلى متوسطة في علب التروس الصناعية-مقاومة التآكل في 60SI2MN تتولى ملامسة التعادل المتكررة.
  • مكونات السكك الحديدية: الينابيع في قطار العرب وأنظمة الفرامل - تقاوم الاهتزاز والأحمال الثقيلة لشبكات السكك الحديدية الأوروبية.

3. تقنيات التصنيع لـ EN 60SI2mn

يتماشى إنتاج EN 60SI2MN مع معايير التصنيع الأوروبية. إليك العملية النموذجية:

  1. صناعة الصلب:
    • EN 60Si2Mn is made using an فرن القوس الكهربائي (EAF) (شائع في أوروبا لإعادة تدوير الخردة, دعم أهداف الاستدامة) أو فرن الأكسجين الأساسي (bof). تركز العملية على التحكم الدقيق في السيليكون (1.50-2.00 ٪) والمنغنيز للقاء 10089.
  2. المتداول:
    • بعد صناعة الصلب, المعدن تدحرجت ساخنة (1,100 - 1,200 درجة مئوية) في الحانات, أوراق, أو لفائف - تنسيقات قياسية لمصنعي الربيع الأوروبي. لأجزاء دقيقة (على سبيل المثال, نوابض الصمام), إنه تدحرجت البرد (درجة حرارة الغرفة) لتحسين الانتهاء من السطح ودقة الأبعاد.
  3. تشكيل الدقة:
    • تتشكل الينابيع باستخدام التقنيات القياسية الأوروبية:
      • لفائف الربيع: لف الأسلاك المملوءة بالبرد حول مغزل لإنشاء نوابض لفائف (مطابقة المواصفات الأبعاد).
      • ختم: الضغط على الفولاذ المسطح في الينابيع المسطحة (على سبيل المثال, جهات اتصال المفتاح الكهربائي) باستخدام دقة يموت.
      • الانحناء/تزوير: تسخين وتشكيل الفولاذ في نوابض الأوراق أو الفراغ.
  4. المعالجة الحرارية:
    • ضروري لفتح أداء الربيع في 60SI2mn:
      • الصلب: الحرارة ل 800 - 850 درجة مئوية, تبرد ببطء لتليين الصلب لتشكيل.
      • التبريد: بعد تشكيل, الحرارة ل 830 - 870 درجة مئوية, بارد سريع في الزيت لتصلب (يضمن السيليكون والمنغنيز تصلب موحد).
      • تقع: إعادة تسخين 350 - 450 °C to achieve مزاج الربيع- يمنح الهشاشة مع الحفاظ على القوة والمرونة.
  5. الآلات:
    • للأجزاء المعقدة (على سبيل المثال, التروس, نوابض مخصصة), ما بعد تشكيل الآلات (طحن, الطحن) يزيل المواد الزائدة ويضمن التحمل الضيق (± 0.01 مم للينابيع الصغيرة).
  6. المعالجة السطحية:
    • خطوات اختيارية للتطبيقات الأوروبية:
      • تصفيح: طلاء الزنك (لكل ISO 4042) لمقاومة التآكل - المستخدمة للأدوات في الهواء الطلق أو نوابض السيارات.
      • طلاء: طلاء مسحوق (في 12206) للجمال وحماية الصدأ الإضافية - شعبية للمكونات المرئية.
      • التزامن: طبقة أكسيد منخفض التكلفة (في 10177) لينابيع الآلات الداخلية.
  7. ضبط الجودة:
    • يضمن الاختبار الصارم الامتثال لمعايير EN:
      • التحليل الكيميائي: تحقق من محتوى السبائك عبر القياس الطيفي (في 10160).
      • اختبار الشد: تحقق من القوة (في ISO 6892-1).
      • اختبار تحميل الربيع: ضمان الاحتفاظ بالشكل بعد 100,000+ دورات (في 13906-1).
      • التفتيش الأبعاد: استخدم CMMS لتأكيد المواصفات.

4. دراسات الحالة: en 60si2mn في العمل

أمثلة أوروبية حقيقية تسليط الضوء على أداء 60SI2MN:

دراسة حالة 1: المتانة الأوروبية لورقة الشاحنة الربيع

واجهت شركة تصنيع شاحنات هولندية إخفاقات ربيع الأوراق (بعد 90,000 كم) باستخدام EN C75. تم تصدع الينابيع تحت حمولة الشاحنة 28 طن. التحول إلى الينابيع الأوراق EN 60SI2MN (خفف ل 45 HRC والزنك المطلي) امتدت الحياة إلى 220,000 كم. هذا خفض تكاليف الصيانة بواسطة 65% وتحسين موثوقية الأسطول.

دراسة حالة 2: أداء الربيع للآلات الزراعية

تكافح صانع جرار إيطالي مع إخفاقات الربيع في الحصاد (كل 700 ساعات) باستخدام الصلب المنخفض silicon. ارتدت الينابيع بسرعة في الظروف المتربة. استبدالهم بالينابيع EN 60SI2MN (خفف ل 43 HRC) زيادة الحياة ل 2,100 ساعات. هذا التوقف عن التوقف عن المزارع 66% وجعلت الجرارات أكثر تنافسية في الأسواق الأوروبية.

5. EN 60S2MN مقابل. مواد الربيع الأخرى

كيف تقارن EN 60SI2MN مع الفولاذ الربيعي الشائع الأخرى (الأوروبي والعالمي)? الجدول أدناه يكسرها:

مادةأوجه التشابه مع EN 60SI2MNالاختلافات الرئيسيةالأفضل ل
و C75الفولاذ الربيعي الأوروبيلا السيليكون; انخفاض المرونة/مقاومة التعب; أرخصالينابيع القياسية المنخفضة إلى الحمل
AISI 1075الفولاذ الربيعي عالي الكربونلا السيليكون; معامل مرنة أقل; نحن. معيارالينابيع العالمية المتوسطة التحميل (قابلة للتبديل للاستخدام الخفيف)
و 50CRV4سبيكة أوروبية الصلبيحتوي على الكروم/الفاناديوم; أفضل استقرار عالي الإعداد; أكثر تكلفةعالي التوتر, الينابيع المعرضة للحرارة (صمامات المحرك)
AISI 6150سبيكة الربيع الصلبالكروم/الفاناديوم; أفضل قوة عالية الإعداد; نحن. معيارAerospace/Racing High RPM Springs
الفولاذ المقاوم للصدأ (في 1.4310)خصائص الربيعمقاوم للتآكل; قوة أقل; أكثر تكلفةالينابيع الرطبة/الخارجية (البحرية, أدوات الحديقة)
سبيكة الصلب (و 43CR4)قوة عاليةالكروم فقط; مرونة أقل; أرخصنوابض أوراق كبيرة (شاحنات ثقيلة)
مركب (ألياف الكربون)خفيف الوزنضوء جدا; قوة عالية; غاليتطبيقات حساسة للوزن (الفضاء, سباق)

منظور تقنية Yigu في en 60si2mn

في Yigu Technology, EN 60SI2MN هو خيارنا الأفضل للعملاء الذين يحتاجون إلى مرونة عالية, الينابيع الفعالة من حيث التكلفة في الأسواق الأوروبية. محتوى السيليكون يوفر الانتعاش الربيعي الفائق, يتفوق على الفولاذ الكربوني العادي مثل EN C75 في التطبيقات الشاقة. نقوم بتحسين المعالجة الحرارية إلى 40-48 HRC ونقدم طلاء الزنك لكل ISO 4042 لحماية التآكل. للعملاء العالميين, إنه بديل متعدد الاستخدامات لـ AISI 1075, ضمان الاتساق في جميع أنحاء أوروبا وأمريكا الشمالية. إنها فرس عمل موثوق به للسيارات, الزراعة, والينابيع الصناعية التي تهم المرونة والمتانة أكثر من غيرها.

الأسئلة الشائعة حول EN 60SI2MN الصلب

  1. ما الذي يجعل EN 60SI2MN أفضل من EN C75?
    en 60si2mn لديه سيليكون مرتفع (1.50-2.00 ٪), الذي يعزز المعامل المرن ومقاومة التعب. إنه أكثر مرونة (يعود إلى الشكل بشكل أفضل) ويستمر لفترة أطول في الحمل العالي, تطبيقات الدورة المتكررة (على سبيل المثال, تعليق الشاحنة) من EN C75.
  2. يمكن استخدام 60SI2mn لينابيع الصمام في محركات RPM عالية?
    إنه يعمل لمحركات RPM المعتدلة (حتى 6,000 دورة في الدقيقة) مثل سيارة الركاب أو محركات الشاحنات الصغيرة. لمحركات RPM عالية RPM أو محركات الطيران, استخدم الفولاذ الكروم-فاناديوم (على سبيل المثال, و 50CRV4) لتحسين مقاومة الحرارة.
  3. ما هو المعالجة السطحية التي تعمل بشكل أفضل لـ EN 60SI2mn في المناخات الأوروبية الرطبة?
    طلاء الزنك (لكل ISO 4042) مثالي - إنه يقاوم الصدأ من المطر والرطوبة. للحصول على حماية إضافية في البيئات القاسية (على سبيل المثال, الاستخدام البحري أو الزراعي), أضف طلاء مسحوق واضح فوق الزنك لمنع التآكل.
انتقل إلى الأعلى